Что лучше покупать - старую иномарку или новую русскую машину?-8

Моей первой машиной,была ржавая шестерка 96года.Зато на ней научилась(не жаляя о деньгах,а их было потрачено немного на ремонт)езддить и разбираться, что где находиться.Ну, крупный и сложный ремонт, я не имею ввиду,но поменять масло, заменить фильтры,ну и все такое по мелочи,могу.Поэтому, если брать, для учебы, лучше нашу классику.А для жизни.Надо смотреть,насколько старая иномарка.Правильно народ говорит, что ремонтировать все авно придется любую.Не берите из новых Калину, как правильно оценили эксперты,деньги ты теряешь,как только ее купил.

Какие тазоводы злые, кошмар.... Мне вот товарищ Митяй Титов за эту фоту с Вектрой и Приорой уже написал нехороший матный комментарий, я его удалил..... =( =( =(

Юра, это не Тазоводы злые, это противники АвтоВАЗа слишко плоскодумающе, которые думают что приора это таже самая десятка.....с такими очеь трудо рассказывать и доказывать. А вот когда у соседа иномарка ломется чаще чем ВАЗ, то это радует и немного смешит......

Приора это не десятка, но и новой ее назвать язык не поворачивается. Просто глубокий рестайлинг, запоздавший лет на 10...

Игорь....эт даже не рестайлинг, а новая модель....т.к. нет практически одинаковых запчастей.....ну кроме клипс, лампочек и т.д.....

Вань, опять старая песня - что-нибудь новое придумай уже для разнообразия )))

:)

Был ВАЗ 21124 - новый. Отъездил год, пробег 23 тыс., ничего не менял, ни разу не подводил. Но это все карточная игра. После купил БМВ 520, пробег 220000, год 1999, ни капельки не жалею, машина супер (ттт). Но больше русскую не куплю, подсел на Германию.

Новая модель? А то что силовая структура кузова осталась от десятки да и подвеска в принципе особо не изменилась не считается?:)

Игорь, кузов тож поменялся! А МакФерсон он и в африке МакФерсон....

конечно старую иномарку)

Иван хватит сказки про новую модель рассказывать задолбал просто, во всех нормальных автомобильных журналах Приору называют исключительно рестайлингом, но у тебя же данные из особых источников, ага...

Конечно, там люди за месяц испытавают десятки машин - тот же АВТОРЕВЮ - от Вейрона до Дэу Нексии, куда им с их знаниями и опытом до великого специалиста Ивана Псюрникова !

И почему же они пишут что Приора с мааленьким отрывом в сумме опережает только Нексию и китайцев, типа Гили МК ??? А в общем пишут что невероятное корыто, шумное, с кошмарной подвеской, отсутствием управляемости и тд и тп ???

Кстати на класс выше Приора прошла по размеру, только потому что к десяточному кузову приставили более крупные бампера, и она стала длиннее, и об этом тоже везде писали...

Игорь Twilight Тазин, скажи пожалуйста, а что поменялось в АУДИ А4,например, я не имею ввиду самую новую модель, а ее предшевственницу.Подвеска, как была так и осталась на аллюминиевых рычагах,типа снижение не подресореных масс, а толку, по нашим дарогам разбивается оч быстро, а меняется весь рычаг вместе с шаровой опорой, а стоимость?????????
Двигатель 1.8т хоть и вырос на 10л.с. но их вообще не чувствуется, + тупой и задумчивый типтроник,даже в "спорт" режиме.....

"........А вот когда у соседа иномарка ломется чаще чем ВАЗ, то это радует и немного смешит......."

Ага, Иван точно так, в этом то отличие...
Человек на ТАЗу всегда нелюбит иномарочников.... А иномарочнику пофиг, мне если что дать "прикурить" ТАЗику незападло, а вот ТАЗоводы - злобно ухмыляются - "нннет чувак, хрен тебе, купил иномарку и сам с ней мучайся, а я на своем корытце уеду, хе-хе-хе".....

Знаем мы вас.. Про монетку в бензонасосе Приоры ты когда-то тоже правильно сказал - "....я на сервисе рассказал, все посмеялись....."

Это такое отношение просто - на ТАЗУ делают только корыта, собирают кое-как, хомуты незакручены, провода проложены не по схеме, потом это кто-то покупает, видит с каким отношением все это говно сделано, и ему тоже все это передается...
Как писали в одном журнале "Не любят ВАЗ те кто их собирает, и покупателей тем более не любят" это 100 %

Вова, прошу прощения, но почему Игорь обязательно должен знать, что поменялось в ауди а4 предыдущего поколения, после пред-предыдущего?).. и почему там обязательно должно было что-то принципиально поменяться?.. время прошло, модель освежили, ничего нового не изобрели, ну и не надо..)

Вова Гладченко
Между Ауди B5 и B6 одно маааленькое отличие - весь кузов целиком.....
=) =) =)
B6 выше, длиннее и чуть шире...
Кстати Типтроник брать никто не заставляет, можно и на ручке кататься :)

Юра ХВАТИТ ЧИТАТЬ ЖУРНАЛЫ!!!!! ПОЙДИ И ПОБУДЬ В СЕРВИСЕ НА ПРЕДПРОДАЖНОЙ ПОДГОТОВКЕ ХОТЬ МЕСЯЦ!!!!!! тогда поймешь в чем разница!!!! Майбах имеет больше общих черт и конструкцийс мерседесом, чем приора с десяткой!!!! Я не представляю что ты бы написал о своем ауди, если ты вчера бы покатался на вейроне!!! Ты и мерседес за машину не считал бы!!!! Хватит галимую попсовую прессу читать! Она ориентирована на таких как ты Юра!!! Я офигел когда видео тест инфинити еикс35 показывали......то так себе, то там не так, то попе не удобно, то пальцу, то капот слишком длинный.....Юра, я тебе придумал муки!!!! целый день совершай посадку и высадку в нексии....тебе потом даже ока понравится!!!! Ты же не ездишь на тех стрых иномарках, которые ты активно пропагандируешь! Вот попадется машина, которая высосет все деньги тода поменяешь мнение....Лучше свежей или новой машны нет......Юра а у тебя нет случайно в твоей всмирно-известной коллекции журналов, журнла который пишет про старые б/у автомобили после 5-15 лет эксплуаации??? Если нет, то жаль....(((((

также и с приорой, .. время прошло, модель освежили, ничего нового не изобрели, ну и не надо..) никто не отрицает, что это рестайлинг, но отличия есть и существеные....

Иван, я 4 года! отъездил на пассате 90-го года выпуска, а эксплуатирую машины я достаточно безжалостно.. будешь удивлен наверное, но она из меня ничего не высосала).. купил в 2002-м, продал в 2006-м.. никаких отрицательных эмоций в ретроспективе..)

просто я ездил в течении пары лет на А4 96г (типа 180 000 км пробега) и на 2111 , 2000г которая на моих глазах с 2001г прошла 300 000, а патом на приоре и на А4 , купленой в салоне месяц назад, и различия одноименных моделей разные, ну если не учитывать разницу в цене в 2 раза

Вова, есть еще и другие ауди).. есть бизнес, есть представительский класс, есть что попроще.. по крайней мере внешний вид в каждом подразделении меняют регулярно.. и не только засчет изменения объема бамперов..)

Иван мне с тобой смешно спорить...
При чем тут например моя машина, аж 93 года, которую ты всегда недобрым словом поминаешь ???
Она не состоит в ценовой категории оппонентов Приоро-Калийного хлама, а дешевле их в 2 раза...

Покой тебе журналы не дают ??? Потому что там люди реально разбирающиеся в машинах, а не так как ты, объективно пишут что ВАЗ - дерьмо ?????

ну да, есть бизнес: знакомый кипил год назад MB S65 AMG 300 000у.е., вот это "бизнес".
я имею ввиду боле низкие ценовые категори....

я имел в виду бизнес-класс, представительский класс, эконом-класс.. или A,B,C,D,E,S...)

Причем тут рухлядь начала девяностых? Новая Приора в одной ценовой категории (по крайней мере пока) например с леворульными Ниссан Альмера в кузове N16 производства 2004-2005 года. Это хлам? Или такая Примера на какой я катаюсь, правда год будет 99-01. Это тоже рухлядь? Хонда Цивик года 2003 тоже отстой наверно... А уж Тойота Королла того же 2003 года вообще полнейшая хрень по сравнению с Приорой. И список далеко не полный. Раскройте глаза - конкуренты Приоре не Ауди начала 90х, а вполне приличные японцы с ЛЕВЫМ рулем (праворукие еще дешевле) 5-7 лет отроду с пробегом около 70-100 тысяч км...

Игорь, при-чем тут рухлядь?.. когда я купил пассат, люди, незнакомые с модельным рядом фольксвагена, принимали его за новый автомобиль.. состояние было идеальное, а выглядел он на порядок современней отечественных шедевров...