можно долго спорить н эту тему. у меня 2112 2003 года - проблем с ней не знаю, ни разу не подвела и в -35 заводилась с полпня, когда многие иномарки (до 2000 г.в.) не желали в такую погоду катать своих владельцев. Видел эту картину несколько раз в своих гаражах
Олеся, да не везунчик, эт вы просто наслышаны всяких историй. Я тоже читал как в ленд ровере с коробки вылетел осколок металла, который побил пол, обшивку с бешенной скоростью, и чуть не убил человека(только одежду разрезало). Так что, я буду думать что ленд ровер не безопасная машина???? А ленд ровер положил на клиента ***! ВОТ ЭТО СЕРВИС!
Ну, тогда МНЕ повезло, что у меня нет ленд ровера)))) А если серьезно, то я считаю, что машина в целом (независимо от модели и страны-изготовтеля) уже потенциально опасна. Не верю в 100% безопасность и надежность ни тех ни других. Пусть этим "занимаются" тест-драйвы и статистика. Просто заводимость на морозе не считаю показателем. Пусть попробует завести ее после недельной стоянки (при минус 35).))))))
Друзья, что Вы опять расспорились про качество машин, повезло парню с машиной и хорошо ) я знаю пример, когда у вольвы - признаного мирового лидера по безопасности авто - отвалился (!) руль при повороте... хорошо, что скорость маленькая была. и еще пример по наши 9-ки, два друга купили одинаковые 9-ки, в одном автосалоне, в один день, так один ремонтировать замучался и продал ее вскоре, а второй еще пару лет ездил и проблем не знал.
так, что тут как повезет, но все же, я считаю, что ленд ровер более безопасен, чем двенашка
Прогуливалась как-то с ребенком на коляске (признаюсь честно, коляска была импортная и новая), отвалилось колесо и укатилось хрен знает куда. Зато после меня в моей (советской) все родственники выросли. Вот чем нам гордиться надо!))))
У наших машин и конструкция хороша, и вроде люди нормальные их собирают. Но как сам завод сообщает, их почти все время подводят поставшики! Вот возьмите приборы компании VDO, никаких нареканий в их адрес! потому что поставщик качественные комплектующие поставляет, а вот от "наших" поставщиков идет одна фигня.......Завод сейчас во всю борется с поставщиками........меняют по десятки раз поставщиов! Ну а если все поставщики зарубежными будут, то и цена будет очень высокая....Вот сейчас представьте будем поставлять комплектующие с России для бмв....как вы думаете хуже будет качество? Если сами комплектующие не качественые, даже золотые руки пусть будут, все равно нормально не сделаешь.........Вот и у ВАЗа сейчас такая проблема с поставщиками, большой процент брака от них. По официальным данным, завод АВТОВАЗ отправляет обратно на сборочный цех 20% автомобилей(т.е. брак). Вот раньше существовали площадки в тольятти, которые продавали как раз этими бракованными автомобилями (через нечистые каналы бракованные машины вывозились из завода). Сейчас уже их ликвидировали, но все равно эти бракованные машины уезжают из завода........вот и получается что часть бракованных машин попадают на рынок......и потому получается что у одного нормальная, а у другого ломается.......А в этом прежде всего мы виноваты! Русский народ везде хочет халявы, потому так и получается!
Скоро БМВ бракованные будут продаваться по той же схеме.А если у нас еще и япошки свой завод поставят,то вообще никакой разницы между машинами нашими и ненашими не будет.
про комплектующие согласен, но вот парадокс - иномарки с хорошими комплектующими уже сейчас стоят практически одинаково с нашими машинами из плохих комплектующих + в стоимость иномарок закладываются еще и заградительные пошлины на ввоз. значит дело не в дорогих комплектующих...
Я не считаю калину нормальной машиной и лучше логана.По моему именно это я написала в предыдущем коменте.Но и логан за нормальную машину тоже не считаю.Не нравится она мне.А производят ее,если не ошибаюсь на территории России.А стоит она на порядок дороже нашей.
Лана,я вот что хотела бы вам сказать по-поводу качества авто(иномарок)нашей и не нашей сбоки.У нас в Питере собирают "Форд",а сейчас начили собирать и "Тайоту".Так вот,скажу что европейская сборка отличается от сборки в России.То что собирают наши,быстрее приходит в негодность.Элементарное,то краски где-то пожалеют,то чечку какую-нить не докрутят!Есть знакомые,которые работают на том самом заводе,так вот,они сами не берут авто собственной сборки.В редких случаях и то,только по тому,что можно на месте взять с большой скидкой!:)
производят-то в москве, но вот парадокс - я посидел сначала в калине, а потом в логане и в калину мне совсем не хотелось возвращаться... я понимаю, что логан не идеал, но тем не менее, он лучше калины и качественнее, а стоит так же => проблема не только в плохих комплектующих и высокой стоимости хороших...
я просто мучаюсь этим вопросом
я знаю пример, когда у вольвы - признаного мирового лидера по безопасности авто - отвалился (!) руль при повороте... хорошо, что скорость маленькая была.
и еще пример по наши 9-ки, два друга купили одинаковые 9-ки, в одном автосалоне, в один день, так один ремонтировать замучался и продал ее вскоре, а второй еще пару лет ездил и проблем не знал.
так, что тут как повезет, но все же, я считаю, что ленд ровер более безопасен, чем двенашка
:)
или это всего лишь отмазка...
:)
значит дело не в дорогих комплектующих...
:)
да и тогда к нам надо только б/у ввозить после 3-х лет, чтоб пошлины были более менее
:)
акцент, логан,
по цене сравнимы с калиной, приорой.
и заказывать тоже так же надо, как и другие иномарки ))
:)
ну если Вы калину считаете за нормальную машину, а логан нет, то о чем тут можно говорить ))
:)
я понимаю, что логан не идеал, но тем не менее, он лучше калины и качественнее, а стоит так же => проблема не только в плохих комплектующих и высокой стоимости хороших...
:)