Владислав, читайте книги и журналы.научитесь разбираться в автомобилях. Сlk - четырехместное купе,а z4 двухместный родстер.посмотрите картинки,дорогой,и вы все поймете.
Себе любимой и поклонникам модели Audi TT сделала подарок к собственному 40-летию известная немецкая тюниговая компания Nothelle. Для спорткара во всех версиях она предложила специальный аэродинамический пакет, чип-тюнинг, изрядно повышающий мощность силовых агрегатов, и эксклюзивные колесные диски.
Внешний обвес от Nothelle состоит из передних спойлера и юбки с интегрированными воздухозаборниками, боковых порогов, задних спойлера и юбки, а также крышевого спойлера для купе. Набор обойдется клиентам в 3160 евро. Еще 240 евро надо заплатить за установку спортивных пружин подвески, понижающих кузов на 25 мм. Если есть желание и финансовые возможности, можно заказать за 1450 евро специальную подвеску со ступенчато изменяемыми высотой и жесткостью.
Мощность 2,0-литрового 200-сильного турбомотора на Nothelle доводят до 330 л.с. Счастливые владельцы ТТ с 3,2-литровым V6 могут за 29 500 евро получить двигатель, выдающий 520 л.с. и 635 Нм максимального крутящего момента, разгоняющий спорткар до 308 км/ч.
По цене от 640 евро фирма предлагает комплект 20-дюймовых легкосплавных колесных дисков, а за минимальные 950 – набор колес с 255-миллиметровыми покрышками. В прайс-листах также комплекты с дисками диаметром 19 дюймов – за 725 евро.
Напомним, что в Германии серийный ТТ с 2,0-литровым TFSI предлагается по цене от 32 750, а минимальная стоимость версии 3,2 V6 – 40 950 евро.
2 Владимирыч - ты к моей жене тут особо не приставай, ок? )))
2 Валентин Боровицкий - Х5 если и зажигает, то 4,8is или Хаманн, если 3.0 и 4.4. в стандартной комплектации, то даже S Кайенн ее порвет, по турбо S и Гембалы даже молчу ))) А по секрету - даже Турбо S и Хаманн перед некоторыми машинами не едет и слава Богу удалось попробовать все ))
У нас были и ауди и БМВ и Мерин. Мне больше всего Мерин понравился.Я не спорю-дорог в обслуживании, моторы не супер(если на АМГ и т.д) зато надежен очень. Драйва можно и на Мерине добиться спокойно,особенно зимой. И как ни странно дорогу уступают Мерседесу больше.
Какая марка лучше? Ваше мнение и почему!
Себе любимой и поклонникам модели Audi TT сделала подарок к собственному 40-летию известная немецкая тюниговая компания Nothelle. Для спорткара во всех версиях она предложила специальный аэродинамический пакет, чип-тюнинг, изрядно повышающий мощность силовых агрегатов, и эксклюзивные колесные диски.
Внешний обвес от Nothelle состоит из передних спойлера и юбки с интегрированными воздухозаборниками, боковых порогов, задних спойлера и юбки, а также крышевого спойлера для купе. Набор обойдется клиентам в 3160 евро. Еще 240 евро надо заплатить за установку спортивных пружин подвески, понижающих кузов на 25 мм. Если есть желание и финансовые возможности, можно заказать за 1450 евро специальную подвеску со ступенчато изменяемыми высотой и жесткостью.
Мощность 2,0-литрового 200-сильного турбомотора на Nothelle доводят до 330 л.с. Счастливые владельцы ТТ с 3,2-литровым V6 могут за 29 500 евро получить двигатель, выдающий 520 л.с. и 635 Нм максимального крутящего момента, разгоняющий спорткар до 308 км/ч.
По цене от 640 евро фирма предлагает комплект 20-дюймовых легкосплавных колесных дисков, а за минимальные 950 – набор колес с 255-миллиметровыми покрышками. В прайс-листах также комплекты с дисками диаметром 19 дюймов – за 725 евро.
Напомним, что в Германии серийный ТТ с 2,0-литровым TFSI предлагается по цене от 32 750, а минимальная стоимость версии 3,2 V6 – 40 950 евро.
2 Валентин Боровицкий - Х5 если и зажигает, то 4,8is или Хаманн, если 3.0 и 4.4. в стандартной комплектации, то даже S Кайенн ее порвет, по турбо S и Гембалы даже молчу )))
А по секрету - даже Турбо S и Хаманн перед некоторыми машинами не едет и слава Богу удалось попробовать все ))
Мне больше всего Мерин понравился.Я не спорю-дорог в обслуживании,
моторы не супер(если на АМГ и т.д) зато надежен очень.
Драйва можно и на Мерине добиться спокойно,особенно зимой.
И как ни странно дорогу уступают Мерседесу больше.
А что в вашем понятии нужда? =)
Мы как-то странно перешли от обсуждения темы противостояния марок автомобилей к употреблению молочных продуктов