А в шиномонтажах не пробовали на хранение оставлять? А дома после мойки ничего не испачкается...

на мою думку краще мати на зиму на лто окремо...
до машини потрбно ставитись як до живо стоти...доглядати за нею,перезувати ...

Всесезонная резина это тоже самое что и сахарная соль!К летним покрышкам одни требования связаные с аквапланированием,скоростью,меньшей степенью нагрева покрышки ....,а к зимней покрышки совсем другие требования отвод снежной каши,мягкость ламели,наличие шипов,повышенная мягкость покрышки связанная с низкой температурой!Эти вещи не совместимы!Вообще по закону надо производить замену покрышек когда температура снизилась до +5 и ниже!Но если денег нет на 2 комплекта тогда и выхода нет, ВСЕСЕЗОНКА ездить то надо!

моим кисикам нравится то, что мы второй комплект дома храним -они паркур по колесам устраивают, так вопрос закрыт, у меня уже стоит вопрос сколько надо иметь комплектов летней и сколько комплектов зимней... вот с такой проблемой никто не сталкивался?

Полина, чем больше комплектов ты себе купишь тем лучше :)))

Надо на них ездить,а не собирать!А иметь надо летнюю и зимнюю резину!А вот на счет шипованной или липучки каждый выбирает уже сам.У меня липучка.

Конечно надо иметь летнюю и зимнюю, у зимней как правило скоростной предел меньше, и балансировка хуже - из-за шипов...
А на всесезонке в гололед вообще не остановишься, я так и улетел позапрошлой зимой... :( :( :(
Теперь не экономлю !

А липучка это что такое?

вы называете не ездить 15000 км за три месяца?????

можно, кстати, подобрать шины для именно своей манеры вождения и условий эксплуатации, но 2 комплекта - это обязательно )

:)

а мне сказали что резина не может быть внесезонной,только зимняя и летняя,это все надувательство

Липучка это вещь, особенно по снегу и слякоти!название говорит само за себя!Но настоящая липучка начинается где-то от 1700 за баллон.

Все равно не поняла что такое липучка?

мне тоже интересно, что за липучка такая... ? )

а по поводу цены, так любое нормальное зимнее колесо начинается от указанной цифры, а то и выше )

:)

подддерживаю!!!должно быть 2 комплекта резины(зимняя и летняя), а идеальный вариант когда летняя на одних дисках,а зимняя на других!!!:)))
но это уже по фин возможностям каждого!!!

где вы вобще видели зимние колеса по таким ценам? или это доллары?
я уже поняла какие нам нужны колеса - металические, только ои бы выдержали ТАКОЙ стиль езды :))))
в шиномонтаже хвалили Нокиан и Гиславед зимние. какие есть еще мнения?

есть еще пирелли, гудиер!!! сам отьездил и на той и на той!!
гудиер - ультрагрип, а пирелька не помню какая была!!!!

Я знаю точно если у вас есть всесезонка ето хорошо когда приходит осень или весна можно ею пользоватся, но на каждый сезон нужна своя резина которая имеет разное назначение и свойства.

так, уже 4 комплекта :)))) а на наше фиговое лето?

ну извените я живу в Архангельсе и в разгаре весны (было +15) выпал снег и температура понизелась (я уже сменил зимнюю на летнюю резину) и предстояла поездка. тока из гаража выехал и " встал ". пришлось на автобусе ехать

У меня знакомый на шарике,всю зиму отъездил на старой летней резине.
Передние ваще СЛИКИ были,и ниче не жаловался.

то есть одна резина на 4 сезона? видимо, это еще и особенность субару - многие еще держат комплект "на покатушки", вот только живет он не долго :))))

Липучка имеет лучшее сцепление с дорогой,и не дает колесу пойти в занос,не считая,конечно,гололеда!Также можно,взять эту же резину,только шипованную,только если зима будет стоять как обычно -то снег,то слякоть-то шипов,наверное не останется!:)

Зимой должна быть хорошая шипованная резина. А летом конечно летняя. Всесезонка это не для наших дорог.

а мне всю зиму пришлось вообще на летней кататься-ну ничего, справилась...без последствий