А феррари тож не далеко тогда ушел. в 2002 году менеджер Ferrari Deutschland заявил, что 95% всех 360 спайдеров имеют дефект привода крыши. Менеджер не будет так пиз....ть. Таких дефектов даже в калине нет)))))))))))))) А стоимость феррари намного выше, что бы не промокать под дождем))))
пусть там будет дефект крыши, при отличном дизайне, отличной управляемости, отличном ускорении! чем вечный дефект дверей, стекол, и прочих механизмов, которые чуть сложнее ручки, на ВАЗе, который не обладает ни внешним видом, ни динамикой, и управляемостью!
А ты хотел бы отдать 250к у.е. за то, что ты промокнешь под дождем? И выглядить "лохом", а сосед в пробке на калине будет себя чествовать сухо и тепло. Конечно не стоит сравнивать калину и феррари, но обидно что ты платишь за такую машину немалые деньги.
#739Дмитрий █ Маздо-Водитель█ Дунаев 23 апр 2008 в 23:50
пусть там будет дефект крыши, при отличном дизайне, отличной управляемости, отличном ускорении! чем вечный дефект дверей, стекол, и прочих механизмов, которые чуть сложнее ручки, на ВАЗе, который не обладает ни внешним видом, ни динамикой, и управляемостью!
я имел ввиду это высказывание.не буду поддерживать мысль о дефекте крыши,т.к. не имею достаточной информации. а так,конечно лучше феррари,диабло или любой др суперкар,но только без деффектов,а если таковые имеются,то сначала исправляешь,а потом уже ездишь в свое удовольствие.
про дефект крыши, эток Ивану. это он откуда-то выкопал эту инфу. но даже, если и так...это все равно Феррари.
Я рад, Иван Панченко, ты меня понял)
только диабло, и никаких БМВ, меринов и прочих авто. Если человек пытается сравнить произведения великих дизайнеров, признанных ВО ВСМ МИРЕ, с творением мерседеса (я не беру в расчет старый S с крылом чайки)....у этого человека нет чувства стиля.
буду. по твоим рассуждениям на экспорт делаются более "галимые" авто. Но посмотри на автопром. Обычно на экспорт производитель ж*пу рвет, но делает качественно. Другая страна - это новый потенциальный рынок, где этим ( в данном случае японским авто) нужно боротся с конкуренцией местных производетелей!
Я согласен, что частенько праворукая имеет более богатые опции (но нужно смотреть адекватно! возможно есть такая же нафаршированная европейка, американка, просто ты ее не видел.) Ессно в Японии люди вкладывают деньги в движимое имущество, поэтому и критерии у них высокие. Но мне сомнителен тот факт, что если по моему ВИНу моя машина собрана в ЯПОНИИ, то она собрана хуже праворуких! это чушь. Кузовные панели, агрегаты, трансмиссия, подвеска и даже салон - все схожи. и собраны из взаимозаменяемых узлов. И меня терзают большие сомнения, что эти узлы и агрегаты произведены на ДРУГОМ заводе!!! Это касаемо моей машины. Про остальные - это отдельная тема!
Езжу на хундае с левым рулем и на Honda logo ts c правым, хочу отметить дело не в том где расположен руль, а в пракладке между рулем и сидением! Я за японцев!
Японские тачки круче имею ввиду тех кто собраны в японии а не в европе!
вспоминай!
Человек на Феррари даже под дождем уже не будет лохом. знаешь почему? потому, что рядом есть лох на калине!))))))
Так что рядом будет лох на мазде))))
каждому свое.
Иван 2, в чем мои понты? в том, что для меня лично красивее диабло, нежели S-класс? возможно, это понты. но еще более - это стремление к красоте!
23 апр 2008 в 23:50
пусть там будет дефект крыши, при отличном дизайне, отличной управляемости, отличном ускорении! чем вечный дефект дверей, стекол, и прочих механизмов, которые чуть сложнее ручки, на ВАЗе, который не обладает ни внешним видом, ни динамикой, и управляемостью!
я имел ввиду это высказывание.не буду поддерживать мысль о дефекте крыши,т.к. не имею достаточной информации.
а так,конечно лучше феррари,диабло или любой др суперкар,но только без деффектов,а если таковые имеются,то сначала исправляешь,а потом уже ездишь в свое удовольствие.
Я рад, Иван Панченко, ты меня понял)
только диабло, и никаких БМВ, меринов и прочих авто. Если человек пытается сравнить произведения великих дизайнеров, признанных ВО ВСМ МИРЕ, с творением мерседеса (я не беру в расчет старый S с крылом чайки)....у этого человека нет чувства стиля.
ну ни как не представительские седаны, это несравнимые вещи ...
любой супер кар это не для повседневной езды ...
очень шумные двигатели, бешенный расход, шумная выхлопная система...
даже в бмв очень шумно ... я представляю что в машинах с 10 и более горшками творится с отсечкой на 10000 об/с
я думаю в таких тачках дефекты устраняют быстрее чем они о себе дают знать...
Айдын, если бы так было.........
Я согласен, что частенько праворукая имеет более богатые опции (но нужно смотреть адекватно! возможно есть такая же нафаршированная европейка, американка, просто ты ее не видел.) Ессно в Японии люди вкладывают деньги в движимое имущество, поэтому и критерии у них высокие. Но мне сомнителен тот факт, что если по моему ВИНу моя машина собрана в ЯПОНИИ, то она собрана хуже праворуких! это чушь. Кузовные панели, агрегаты, трансмиссия, подвеска и даже салон - все схожи. и собраны из взаимозаменяемых узлов. И меня терзают большие сомнения, что эти узлы и агрегаты произведены на ДРУГОМ заводе!!! Это касаемо моей машины. Про остальные - это отдельная тема!
различаются. Но основные агрегаты, как правило совпадают (или имеют немного различные настройки)