Дим...увлекаешься японцами?

Молодец Юль))))я пока еще учусь,не забывай)))и на такие машинки что б пробовать или че нет ни желания ни тем более средств)

((((( и как же система называлась? если не секрет.........

Юлиана, а просто интересуюсь авто.)) Япки - достойные авто. Но больше для драйва, чем для комфорта.

Названия не помню!но один такой раритет недавно приезжал в гараж весь смятый сзади)))))вот там нам владелец и рассказал!мне кажется я ответил на твой вопрос!про впрыск ниче не скажу будь прав так как не знаю доскональнО!

Стоп не согласна......с драйвовыми ты я так понимаю на ты....а с представительскими сталкивался?

Илюшк...я тоже еще учусь))))))

А я немцев больше люблю...

ну ты сравнила года и скажеим наверно места работы))))или ..............промолчу)))а тот тогда точно бана не дождусь)

Сама к мерсам не равнодушна....как первая любовь)))))))И все же немцы скупы)))

я не брал Краунов, Марков и т.д....они очень комфортны - рама все же. Но большинство япок все же табуретки. Дело в том, что в Японии рельеф гористый. Трассы там не прямые, а сложные. Поэтому и подвески они строят жесткие (даже на мягких аммо) для большей отдачи авто

нет Илюшь.....под миллионером не лежу......хотя наверно это удобно))))...а работа.....работа как работа....был бы человек хороший

Илья, я НИ разу не слышал, про то, что на Фольцах использовалась активная подруливающая подвеска! Пассивная, возможно, на некоторых....

согласна...но кстати рамники помоему 95-ым закончились...кроуны по крайней мере....но без нее комфортная машина....жрет тока не меряно....а так....комфортнее еще не ездила)))

Не, мерседесы в в топку... Audi, VW, Opel(только последних серий),BMW(все кроме последних 2х модельных рядов)

А еще шведы ниче так.

по отзывам рамные лучше. да и так понятно. все гасит рама, а не кузов!

Ну так там моторы то какие!))) если еще и турбовый найти.........сам когда-то думал о Марке. Красив, 1JZ-GTE - 280 турбовых коней под задом - это неплохо! но обанкротит он многих)))

Много машин хороших) какждый выбирает по своимпредпочтениям и финансовым возможностям)

старые японцы отличная альтернатива новому русскому...... а когда деньгами особо не ограничен-то уж на вкус и цвет)

Шведы, если только турбовые. Остальные будут вялые, там ведь массы..........
С управляемостью у них туго. заточены под автобаны, видимо

Да рама весч хорошая.....новые марки и кроуны смотрела.....красота..при минимальной цене...да 18литров по городу кушает.......как не крути...

при спокойной езде;))

под педалькой больше сгорит

А по обслуживанию японки как?

Великолепноо))))

Да уж Дим,ну как тут удержаться когда она послушна до нельзя?чуть притопил она с места рвет....при своей массе)))

На мазде 6 спорт убили ГУР, трубка высокого давления+трубка низкого давления вышло в 20.000 руб...
бампер задний новый около 10.000 руб...
больше ничего не меняось (масло+колодки не в счет)