Даниил,посмотрим как ты через полгода-год,превратишься в толстого ленивого дядьку!? Я вот езжу сейчас на МКПП все устраивает НО, след.тачку буду брать несомненно АКПП. Прокатилась на Круизере 200 м, с АКПП, вопросов поэтому поводу больше нет!
Даниил,а что,я тоже похожа на толстого ленивого дядьку?????? обожаю автомат,ничего не ломается в нем,если машина нормальная,то и ломается в ней что-то редко так что отговорки про ремонт-кому как
Наш дядя старых честных правил......)))) Был как то тут в деревне,дедан один отжег...."Это что за? показывая на рычаг АКПП. Я ему попытался объяснить....но дед все обрубил это все у меня на запорожце механика 50 лет уже служит" Вот и попробуй ему обьясни))
Ахахахаха))) 50 лет на запорожце-это мощно)) Вот сижу и смотрю на данные опроса. 65% опрошенных ответили, что механика для них удобнее)) Но что-то мне подсказывает, что из этих 1530 ответивших 800 человек очень молоды и подвержены стереотипному мышлению ("АКПП для ленивых" ), 500 человек не ездили на хороших машинах с качественными коробками ("АКПП тормозит, тупит и вообще ломается"), 200 человек вообще ходят пешком (но думают, "что МКПП-сила, а АКПП-лажа", опять же в силу молодости и стереотипного мышления) и человек 30 ДЕЙСТВИТЕЛЬНО предпочитают механику (потому что сдвинутые, вроде меня)))) Никого обижать не хочу, но расклад приблизительно такой))
От себя добавлю: проголосовала за МКПП, так никакой разницы в удобстве лично для себя не вижу - одинаково хорошо управляюсь и с тем и другим... в пробках стою редко, так что даже при покупке нового авто выберу механику и сэкономлю....
Стою регулярно в пробках и механика конкретно !защеканит! у автомата. На караване гоняю: руки всегда на руле. ручка переключения передач под рулем. работает одна нога- правая: либо газ, либо тормоз.
А те, кто говорят, что механика лучше просто не ездили на нормальных машинах. Еще бы они голосовали за автомат гоняя, при этом, на копье или, того круче, на метро или трамвае....
Старт быстрее- убийственный аргумент. Ну вы на механике в впереди стоящую машину на своем быстром старте.... вот вам и плюс.
#9113 нашел плюс, руки на руле. А одной рукой с рулем не справляешься? Особенно в пробках
даа,это огромный плюс,что можно даже в пробке и ни одной рукой руль не держать,машина все равно ровно сможет подкатываться,хрен так на механике подкатываться будешь,она или едет или стоит,5 км в час на ней ехать сложнее в сто раз
Сцепление отводишь и она поедет...если не в горку))) ну там газку чуть чуть. А руль нужно просто ровно поставить)) А что у тебя не получалось...так это уже отдельная история))
олег,я не дура XXXDDD я не говорю что это невозможно сделать,но намного неудобнее,тем более в пробке ты по любому на сцеплении же не будешь постоянно торчать так что телодвижения увеличиваются туда сюда каждые три секунды а я девушка ленивая в этом смысле
Там еще для особо одаренных обороты прибавлены)))) На тормозе все равно ведь "торчать приходиться" И тело движений с МКПП не многим больше...воткнул первую..да работай сцеплением)))
я ходила в автошколу,но нифига она меня не научила,только нервы одни,самая основная учеба у меня прошла в самостоятельном режиме по городу единственное.что я со школы научилась вертуозно делать-трогаться с ручника xXXDDD
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
обожаю автомат,ничего не ломается в нем,если машина нормальная,то и ломается в ней что-то редко
так что отговорки про ремонт-кому как
Был как то тут в деревне,дедан один отжег...."Это что за? показывая на рычаг АКПП. Я ему попытался объяснить....но дед все обрубил это все у меня на запорожце механика 50 лет уже служит" Вот и попробуй ему обьясни))
Вот сижу и смотрю на данные опроса. 65% опрошенных ответили, что механика для них удобнее)) Но что-то мне подсказывает, что из этих 1530 ответивших 800 человек очень молоды и подвержены стереотипному мышлению ("АКПП для ленивых" ), 500 человек не ездили на хороших машинах с качественными коробками ("АКПП тормозит, тупит и вообще ломается"), 200 человек вообще ходят пешком (но думают, "что МКПП-сила, а АКПП-лажа", опять же в силу молодости и стереотипного мышления) и человек 30 ДЕЙСТВИТЕЛЬНО предпочитают механику (потому что сдвинутые, вроде меня))))
Никого обижать не хочу, но расклад приблизительно такой))
А те, кто говорят, что механика лучше просто не ездили на нормальных машинах. Еще бы они голосовали за автомат гоняя, при этом, на копье или, того круче, на метро или трамвае....
Старт быстрее- убийственный аргумент. Ну вы на механике в впереди стоящую машину на своем быстром старте.... вот вам и плюс.
даа,это огромный плюс,что можно даже в пробке и ни одной рукой руль не держать,машина все равно ровно сможет подкатываться,хрен так на механике подкатываться будешь,она или едет или стоит,5 км в час на ней ехать сложнее в сто раз
я не говорю что это невозможно сделать,но намного неудобнее,тем более в пробке ты по любому на сцеплении же не будешь постоянно торчать
так что телодвижения увеличиваются туда сюда каждые три секунды
а я девушка ленивая в этом смысле
На тормозе все равно ведь "торчать приходиться" И тело движений с МКПП не многим больше...воткнул первую..да работай сцеплением)))
единственное.что я со школы научилась вертуозно делать-трогаться с ручника xXXDDD
до сих пор ржу