Сергей, а на снегу передний привод тебе поможет на место поставить гонщегов? Много машин сейчас у которых мощности более чем у 2.3 литровой мазды......Вот например шестая мазда с автоматом очень тяжело уежает от новой четырнадцатой, не чуствуется что мощи в два раза больше......Чуствительности педали газа на автоматах не хватает.
Юлия, ну летом то все не так))) Иван, а я про мазду ничего и не говорю)) она овощ по сравнению с моей.. Toyota Corolla Levin.. на снегу бесспорно стартовать будут быстрее меня даже те машины которые летом и рядом стоять не будут.. по мокрой дороге еще могу полетать, а по снегу.. жизнь дороже))
Юлия, да и прикольно, недавно (когда было сухо еще и резина лтняя была) гоняли с друганом, у него S80 вольво.. ну один круг по ВГ, второй.. потом третьим на светофоре встал лексус IS250, как потом он сказал "Увидел что вы гоняете, решил над вами поприкалываться".. после гонки когда он догнал меня на светофоре, с такими болтами "У тя че, твин турбо!??!?".. так что моя машина летом портит настроение дорогим иномаркам...)) Когда был на мазде-гонялся с простыми машинами, а ща могу и с лексами многими и бэхами до 2,5 и мерсами... и с рэнджами любыми, даж с кайеном S предыдущим... а раньше список был гораздо скуднее))
Валерий, да, такие тойоты есть на автомате, но они меньше ценятся..) хотя они тоже бодрые)) автомат это супер)) на ручке можно машину иметь как вторую, "для выходного дня" =) ну эт уже когда с деньгами вопросов нет и можно позволить многое..))
Алексей, в данном случае дело не в понимании разницы, а в ее отсутствии в условиях нашего города :) Я реально могу понять всего 2 группы людей которым нравится автомат 1 - те кто не умеет на механике 2- те кто очень много ездит в условиях плотного трафика. Всех остальных я просто не понимаю, кто говорит что автомат необходим :)
А про очень мощные машины я вообще молчу, бред полный, если иметь очень мощную машину (кстати это сколько л.с?) и расчитывать не на свои умения а на умения автомата, то вообще нафига такая машина приобреталась? для понтов? :))))
Анатолий, наверное мощные машины покупаются скорей всего для того, чтоб быстро и динамично ездить, а не для того чтоб умело ворочать кочергой, в этом можно и на жигуле попрактиковаться..)
Я вот не понимаю людей которые говорят что на автомате ездят люди которые не умеют ездить (кстати раньше тоже так говорил пока не вкусил автомат), это же полный бред. на автомате ездят люди которые уже наездились, нагонялись с малолетками которые стоят на светофорах с большими трубами и рычат, а пока трогаются оказывются самые последние. мне много таких на дороге попадается, в основном на 14 - ках и тойотах стареньких, но обогнать мерседес свежий на автомате им пока неподсилу.
Лешь дело в том что он в отличном состоянии и по кузову и в салоне..Движка не дымит работает как часики...Вообщем в отличном состоянии. Цвет черный. Я просто с такой машиной еще дело не имел..А тут предложили да и по деньгам не дорого 270т.р.Так то она мне нравится видок серъезный такой Вот я и озадачился...Хочу мнение послушать и сделать выводы...Так что если кто че знает (только желательно не по наслышке а лично) рад буду выслушать..
я конечно согласен что механика лучше если вы берете автомобиль лохматого года, не так страшно если сломается, но если человеку хватает денег на хороший автомобиль, то я даже не знаю людей которые бы согласились на механику.
И еще вопрос к Анатолию 6406 какие такие умения у автомата, рулить то он не умеет!!!!!:) А в спортивных машинах на большой скорости главное по моему уметь рулить а не МКПП переключать
2 Андрей, речи про руление и не шло :) Да и про спортивные авто тоже :) Я же написал что я могу понять людей кто ездит в интенсивном ритме большого города да и то только потому что нет необходимости выжимать сцепления и это хорошо. А про то что наворочались кочергой я нифига не понимаю, что тут утомляющего? Почти 15 лет ворочаю и не парюсь :)
2Алексей, я просто не очень понимаю термин мощные поэтому и хотел бы понять это сколько л.с.? Да и в чем проблема с механикой на мощной машине? При условии если речь не о драге?
Иван, а я про мазду ничего и не говорю)) она овощ по сравнению с моей.. Toyota Corolla Levin.. на снегу бесспорно стартовать будут быстрее меня даже те машины которые летом и рядом стоять не будут.. по мокрой дороге еще могу полетать, а по снегу.. жизнь дороже))
Сергей, а такие тойоты бывают с автоматом (не помню, спрашивал уже или нет :)) )
:)
Когда был на мазде-гонялся с простыми машинами, а ща могу и с лексами многими и бэхами до 2,5 и мерсами... и с рэнджами любыми, даж с кайеном S предыдущим... а раньше список был гораздо скуднее))
автомат это супер)) на ручке можно машину иметь как вторую, "для выходного дня" =) ну эт уже когда с деньгами вопросов нет и можно позволить многое..))
1 - те кто не умеет на механике
2- те кто очень много ездит в условиях плотного трафика.
Всех остальных я просто не понимаю, кто говорит что автомат необходим :)
А про очень мощные машины я вообще молчу, бред полный, если иметь очень мощную машину (кстати это сколько л.с?) и расчитывать не на свои умения а на умения автомата, то вообще нафига такая машина приобреталась? для понтов? :))))
Я же написал что я могу понять людей кто ездит в интенсивном ритме большого города да и то только потому что нет необходимости выжимать сцепления и это хорошо. А про то что наворочались кочергой я нифига не понимаю, что тут утомляющего? Почти 15 лет ворочаю и не парюсь :)
2Алексей, я просто не очень понимаю термин мощные поэтому и хотел бы понять это сколько л.с.? Да и в чем проблема с механикой на мощной машине? При условии если речь не о драге?