мкпп

2 Вера Pchela Белоконь даже не стоит извиняться :) Тоже имел опыт с Ниной Проскурой :))) Тоже хотел в личку ответить но никак :) Похоже что человек не в адеквате чуток :)

В поездке должна быть динамика- Механка!!!!!

по расходу топлива: АКПП объективно чуть больше топчет бензина, но до послденего времени, а те движки, которые были описаны, то есть FSI и TSI - это фактически последние серийные разработки. Они изначально заточены под автомат, точнее, под типтроник, поэтому есть у них и меньший расход.
За рулем несоврали, они просто содрали текст, чуть его видоизменив, с оф сайтов концернов ауди и фольксваген..
по рено ниче не скажу, потому что ниче не знаю :)))

Александра Пола Полуэктова - жалко, что .вы далеко живете)))
я бы Вас посадил в свою машину на автомате и покатал полчасика))))))))
ручаюсь, большего Вам не надо было бы, никаких динамик))))

Меня не нужно катать я себя за рулем неплохо чувствую если это не автомат.
Просто мне интересней механика.

даже не стану такое больше комментировать..)

Может просто каждому свое?

Александра Пола Полуэктова
25 сен 2008 в 12:07

Меня не нужно катать я себя за рулем неплохо чувствую если это не автомат.
Просто мне интересней механика.

Вот сказала-то :)))

Как отрезала...)

:)))

Алексей, что за декаданс? Вы перестанете комментировать, остальные перестанут... что останется? безапелляционные словосочетания и аббревиатуры? ))))))))

вчера-сегодня-завтра управяю шедевром отечественного автопрома ВАЗ-21061, опошленным торговцами овощей-фруктов... аж детство вспомнилось... первые километры самостоятельного вождения... ностальгия, блин...

Уважаемые Вера Pchela Белоконь и Анатолий snap Кавун - Вам поговорить больше не о чем, все меня склоняете на разные темы. Не надоело тут смешить всех? Вы кроме моего сообщения не читаете что-ли ничего здесь на форуме? Так уж вам оно не понравилось - ну это ж ваши проблемы. Я высказала свою точку зрения - а вы уже устали, наверное обливать меня грязью на разные лады - и близорукой назвали и права то я купила... Успокойтесь уже оба. Живите дружно.

Тот, кто занял водительское сидение и почувствовал себя богом, в попутчики бога не пересядет! Будь то мужчина или женщина...Будь то сидение с обивкой белой кожей класса премиум или сидение а-ля в розочку. Эт по-поводу покатаю, а по поводу ВАЗ-21061 - мне моя шестерка много милее, чем не мой LAND ROVER RANGE ROVER Supercharged S\C Vogue, например.

Евгения, я бы предпочел все ж таки Range Rover Sport: внешний вид его мне больше по душе, нежели у Vouge. А на шестерке этой я выучился ездить. она крайне неудобна, с этим даже пытаться спорить не буду. но все равно теплые нотки в душе вызывает. И при этом мне позарез понадобилась машина, пока мой автомобиль в сервисе. А времени на поиски другого нет. Но это все лирика. Я на этой шестерке однажды марш-бросок делал в 500 км. в каждую сторону - не горю желанием повторять этот подвиг... Моя спина мне до сих пор вспоминает эргономику "сидений" шестерки

Евгения, тот, кто заняв водительское кресло почувствовал себя богом, вскоре, не исключено, сможет натурально пообщаться с настоящим богом, если он существует.. все мы смертны...

2 Нина Нинелька Проскура врядли бы кто-то вас склонял если бы вы по личкам не разбрасывались и не выписывали провокационные посты :)) Уж если опубликовали свое мнение так будьте любезны аргументировать и отстоять свою точку зрения :))

милее и лучше - не одно и тоже Евгения Джонник Полшкова ))
попрошу разделять понятия. А еще есть милее и удобнее; не поверю, что рэйндже вам будет неудобнее, чем в шестерке. А милее - это как шоколадка - каждому своя))
в попутчики не пересядет, тоже вопрос оччень спорный - предположу, что у Вас не было опыта катания сзади (не на переднем сиденье боковом :))) в авто класса люкс... (у меня был, чтобы не создавать неясности).

#5324
Анатолий snap Кавун: Спасибо Вам за понимание! :))

2 Нина Проскура, перечитайте с самого начала всю переписку (включая то самое личное сообщение), разберитесь, кто кого поливает грязью и уясните себе, что не Вам меня жизни учить. Рада, что у Вас есть свое мнение по вопросу МКПП и АКПП. А вообще, наше общение с Вами не заладилось, т.к. оно напоминает фразу "Сам - дурак". Посему, с Вашего разрешения, на этой мажорной ноте я его закончу.

вот что называется покинуть группу на пару недель - оффтоп цветет)))

Александра Пола Полуэктова
25 сен 2008 в 12:07

Меня не нужно катать я себя за рулем неплохо чувствую если это не автомат.
Просто мне интересней механика.

Вот сказала-то :)))


cскладывается такое впечатление все таки, что некоторые приверженцы акпп все таки с долей зависти обсуждают тех, кто на мкпп, действительно каждому свое, и я не могу понять почему на такие сообщения столь бурная ироничная реакция, ктоо хочет переспорить, все равно не переспорит, каждый останется при своем мнении.

Вика, реакция на интерес.. чего там интересного?.. все ведь уже обсуждалось..)

5342 Я бы рада не заросять форум, но не ответить не могла.. :((

это оно у Вас складывается просто, Виктория)))
зачастую АКППшники имеют опыт вождения МКПП, а вот приверженцы МКПП НИ РАЗУ не пробовали АКПП.
мощные авто серийного производства можно очень редко втретить с МКПП, потому что очень легко сжечь сцепление. На маленьких авто не разгонишься на автомате.
а покупают сейчас, в основном, авто с маленьким объемом, отсюда и непонимание...
авто с объемом более 4,2 литра - это, скорее, динозавр автомобилестроения, как ни прискорбно об этом говорить...но этоит попробовать)) и лучше на автомате, а то спалите сцепление на механике в 3 секунды))

разве что непонимая происходящих процессов внутри, с открытым ртом смотреть на то, как изменение положения рычага переключения передач влияет на поведение автомобиля?..)