у меня галант тип троник когда ездил без наворотов движка то ел при двух литрах 12 максимум летом ща правда 18 литров с наворотами 98 с присадками матиз это гон 11 литров там маса педали поставь поедет да при трех целиндрах 11 ее разорвать на старте должно

Ну мальчики гоняйте))) Купите матиз автомат , пройдите обкатку, включите кондишен и вперед на проверку! Чего спорить то???))) Мой жрет 7-8 литров на 100 км по городу! По трассе 6, У подруги автомат по городу жрет 11 ) и хоть стойте хоть падайте мне!

наверное подружка положила кирпич на педаль газа и забыла про него:))))
может у нее движок 0.8 турбо????:))))))))))))

Максим) я приколы понимаю))) но литровые Матизы на автомате не делают) может у нее нога тяжелая( как ракушняк)

я не знаю..:))
у меня гольф при движке 2.0 турбо ест 11-12 литров по городу.
и езжу я немедлено:)))
что она с этим матизом делает???
просто любопытно-как он может употреблять столько бензина???

Ну муж наверное сливает по ночам)))))))))))) Ну не верите, я не настаиваю...

я верю:))
просто интересно каким образом??
может она бензобак не закрывает???:)))

Максим))) я уже не знаю что и делать))) мы заправили по полному баку, я проеха в два раза больше и у меня еще осталось, а у ее проглотика пару капелек до АЗС)))

это ненормально..
пусть поедет на СТО..
если машина на гарантии, то пусть разбираються

Обязательно передам)! Спасибо!

:))

Что-то сдесь не так.

с МKПП можно раскрыть все возможности двигателя и не терять до 15 % мощьности на переключениях.

Слушайте,а зависит автомат или механика на расход бензина???????

конечно влияет:)
автомат как правило на 1-1,5 литра больше хавает.

тогда ваще не пойму че в них нашли:))

в автоматах? а што разница в 1, 5 литра это много? по моему когда заливаешь 50-70 литров, эта разница не особо почувствуется. чо жлобиться то.

у автомата свои плюсы, у механики свои:))
я свободно катаюсь что на автомате, что на механике..
но стоя в пробке скучаю за автоматом:((

а есть разница стоишь ты в пробке на мехе или на автомате, ты што механику туда сюда гоняешь или у нас разные понятия пробок.

может конечно для города автомат и катит,но машину не только для города покупаешь.самый кайф наверное иметь полуавтомат!

включил 1- катнулся метр - стал - нейтралка...
или задалбываешся включать выключать, или постоянно держать сцепление.:))
и так от 20 мин до 1-1,5 часа:((
на автомате-нажал тормоз - отпустил тормоз, левая нога вообще отдыхает

если в пробке стоишь мертво, то какая разница что у тя? некуда ехать и втыкать незачем. тут любой заскучает.

это какая то жесткая пробка,даже не пробка ,а пробище!!!!

ну по метру ж тоже надо проталкиваться:)))

если машина с автоматом, в пробке тоже педали разные нажимаешь, где ж тут заскучать. вас послушать, так автомат вапще сам по себе едет, включил зажигание, сказал прямо и поехали. а зачем тогда круиз контроль делают? вот где скукота, это да.