На автомате, к примеру, невозможно поймать момент...это тупо, т.е. в том плане, что застряв где-нибудь -выбраться невозможно.Понимаю там, какая-нибудь баба за руль сядет, нахер ей механика вперлась?А вот в любом другом случае-механика лучше в обращении.Я недолго катался на W124 E300-Мерс трехлитровый, вот обидно то, что автомат, только в спортивном режиме он более-менее жив был.

Иван, мы говорим не только про машины лоу класса, инфи ФХ35 рвет оч нехило и это толька одна из огромного количества машин, на которые тупо ставить механику..
МНе жжечь резину нах не надо, я могу ездить как на ручке так и на автомате.. Динамика прям настока портится что просто пипец, прям в крупных городах нужен разгон на 1 секунду быстрее..
Продолжается тема, что машину покупаем починить, разбить и отбуксировать=/

Ну лично я не езжу в тех местах где могу застрять.. в этом да, ручка удобнее когда хорошо машину чувствуешь

А то что автомат гораздо комфортнее в пробках это бесспорно..
На обгоне кик даун сработал и обогнал.. но на ручке на пониженной еще быстрее)

Вот в том то и дело))Короче можно много и долго перетирать эту тему, каждый отдает предпочтение тому, что больше по-душе))Но я в жизни, будучи в трезвом состоянии, за автомат не сяду никогда)))-тока механика!!!

Мальчики, не ссорьтесь, ведь ВЫ же в клубе "АВТО И ЖЕНЩИНЫ" !!!!!!! ))))))) А то что для девушек лучше автомат... а что на автомате думать не надо???? У меня механика, вроде не напрягает)))

Иван с тем что вы никогда не сядете за автомат готов поспорить на что угодно:)а то что разные предпочтения это понятное дело, просто не надо дело резкие выводы что то или то для лохов.. Это индивидуально.. У вас отношение к автомату как и у меня к вазу. Только я это сдерживаю, чтобы не обидеть никого..

Прошу прощения, если кого то обидел чем то, реально не хотел...просто опять же кпп-личный выбор каждого, не более того)
Ольга, а у вас что за авто?

Сергей, хз Я разок ток пролетел 500км на ауди а4 1,8т кватре с
типтроником, не понравился именно на обгонах, в остальном айс..
А ручной режим нифига не айс там, в городе попробовал, через
100 метров переключил обратно в автомат..:)
Про остальные автоматы на которых ездил говорить нет
смысла ибо древние..:) Там ваще жуть.. :)

Пы.Сы: Ах да, еще агрессивно покататься не слишком удобно,
опять же непредсказуемость в переключениях..

в группе весеннее обострение что ли ? )))

(голосом кота леопольда) Ребята, давайте жить дружно!!! )))
:)

Автомат одназначно лучше для городского жителя. Отжигать резину на нем тоже можно. К примеру на лексусе GS430.

АКПП - это скучно!

:))) Все продолжаете спор ни о чем? :)))

Кто то мож и спорит.. Лично я просто комментирую, стараясь не влезать в спор, ибо делать нефик..:)

Помойму и у АКПП и у МКПП есть и свои плюсы и свои минусы!АКПП хороша в городе особенно с нашими пробками на дорогах,да и в долгих поездках тоже,минус если полетит,то только эвакуатор вызывать,с МКПП в этом плане проще,и на трасу можно,да и погонять можно хотя смотря какая АКПП.Они обе хороши смотря для кого,каму что.

Все такие бля веселые, скучно им за рулем,идите в цирк. А когда передо мной хня механическая не мложет тронуться, это бля хорошо, ему там не скучно, он или она передачи переключает, отвлекать нельзя. уж про обгон это вапще пипец, я уже давно должна на небе клыдашками махать тогда, на акпп не обгонишь же. ездюки бля, все ж торопяться.

Еще вопрос, а тут што все деревенские собралися?

Женечка, не нервничайте..:)
Я не говорил что не обгонишь, я лишь сказал что я лично менее
уверенно себя чувствую при автомате..
Кроме того добавив что опыт общения с автоматом у меня мизерный..
Что ж теперь что б не придирались, к каждому посту ИМХО лепить?:)
А то что вы пишете что тронуться не может, это вообще к теме не
относится.. Начинающие водители тут не обсуждаються..)

Добавлено: А при чем тут деревенские? К чему бы это?)

Эрвин Пукко определенная доза алкоголя и сия тема несовместимы. насчет деревни, просто все тут рассуждают, по городу акпп нормуль, что еще остается, кроме деревни.
А што значит начинающие, можно всю жизнь водить и при этом трогаться на мехе кое как.

Из таких кто давно водит и на мехе не умеет знаю ток 1 человека,
и то заочно.. Так что даж не знаю что сказать..
Про деревню понятно, но кто то по городу не так много ездит как
по трассам.. Хотя я не совсем представляю как такое возможно,
живя в питере или мск.. Живи я в одном из этих мегаполисов я б
конечно тоже считал мкп никчемным пережитком прошлого..:)
Но пока у меня основной пробег накручивается именно на трассах,
плюсы акп теряют для меня свою актуальность.. все просто..:)

если хочется погонять, а машина не слишком мощная до 200 лошадок,то МКПП однозначно,хотя и с автоматом будет шустро! Ну а если больше 200 можно и АКПП,разница не значительная при разгоне, да и комфортнее будет! Вообще я за мощные машины с типтроником и подрулевым переключением!Драйв сумашедший!!!

у меня 156 лошадок, и довольно шустрая машина на акпп. не вижу разницы. а на другой 250 лошадей, так вапще мчит.

ВОТ НАПРИМЕР ЕСЛИ ВЗЯТЬ AUDI A3 3.2 литра 250 лошадок, то тут разница при разгоне 1 десятая в пользу МКПП, помоему выбор очевиден!

сорри автомат 6.4 , МКПП 6.5

МКПП обожаю! Мне нравится управлять машиной!