АКПП или МКПП

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: АКПП или МКППЧто лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!

998 комментариев
avatar
Где, я за весь мир??? Везде местоимение "я". Кроме предложения о том, что большинство из России! Короче, Михаил, вы как всегда непонятно как читаете и не понятно, что понимаете! ЧАО!
avatar
Ольга!
Ну что Вы!
Вы меня не разочаровали.
Даже не замечаете, что я намеренно изменил З на 3
А ЗФИ это абривеатура, и может означать что угодно (хотя прекрасно понимаю, что Вы имели в виду Землю Франца Иосифа)
А читаю я то, что написано...
avatar
Базаркин asCARon Дмитрий
22 фев 2008 в 12:18

механика любому автомату задницу надерет



:))) Я бы так категорично заявлять не стал :)))

Вы молодой человек что нибудь о дрэге знаете? :)))
avatar
Мне без разницы,автомат или механика.
А вот и пример у нас в Новороссийске 2 недели назад была дрэг битва-Субару против БМВ. Так вот БМВ 6 серий с движкой 4,5л. на АКПП обошел Субару Легаси Б4(твин турбо) на МКПП. И не надо говорить что автомат для резкой езды не подходит.

avatar
Скажу больше...Все самые лучшие дрэговые машины на АКПП.
avatar
Максим Иванович, у нас в стране о дреге знают то, что это когда баба с голой жопой ночь в городе дает старт двум офигенным субарам со стоковыми движками, но обязательно карбоновыми капотами)))))
avatar
Американцы в драге механику рассматривают только на японских машинах, и только потому что нормальных автоматов для драга у япошек нет... они в своем стиле... лучше забацают шестиступенчатую коробку со сложейшим механическим пневмопереключением))))))))
avatar
2Дмитрий "Rеvva" Зверев
Если речь идет о супре, а других японских драговых машин в штатах единицы (в относительном исчислении), что на супре стоит совсем не японская механическая коробка (гетраг, мэйд ин дойчланд)))
а вот автомат там ипонский, и живет он в стоке до 500-600 лс на валу, а с доработками держит 800-900.
дальше уже тн300, тн400 - это драговые трансмиссии, предел их возможостей куда выше.
avatar
Конкретно когда писал думал о скайлайне с пневматикой от какой-нибудь HKS... Но потом дошло, что в америке таких очень мало, а может и вообще нет, не знаю... Касательно супры, то про нее вообще забыл)))) Но щас вспомнил, там,такое чувство со стоковой коробкой вообще не ездят, только с ТН400, как ни супра, так с турбо-гидроматиком))))))))
avatar
Влюбом случфе МКПП\\\
avatar
всеровно автомат рулит!
avatar
у меня мицубиси галан 1998годат и киа спектра 2006года и все автомат и менять не буду на механику НИЗАЧТО!!!!
avatar
извините что пишу сюда, если кто зарегестрируется на предложенном сайте и нажмет там десять ссылок я получу 1 доллар, и так далее, прошу кого нибудь попробовать это сделать. Потом берете сообщение снизу и слово bodryi заменяеете на свой ник на сайте spam и тоже получаете по доллару и так далее. вроде полный бред, но интересно, смогу заработать хотя бы 10 долларов или нет ;) спасибо если кто поможет

Есть неплохая работа в интернете совсем без вложений. Занимает 5-10
минут в день, трафик минимальный. Доход сначала небольшой, но можно увеличивать. Заработок не большой, но и работа не сложная.
Все делайте по шагам и вопросов у Вас никаких не возникнет, обязательно дочитайте до конца:

1) Зарегистрируйтесь в системе на сайте
spam/?r=bodryi
для этого в открывшемся справа вверху страницы нажмите [Register]
2) Далее заполняйте формы

1. Username - здесь пишите имя латинскими буквами для входа в систему (логин).
2. Password - здесь пишите пароль не менее 6 символов.
3. Confirm password - повторяете пароль.
4. Email Address - здесь пишите Ваш настоящий email адрес.
На него ничего приходить не будет, кроме уведомлений от сайта.
5. Confirm Email Address - повторяете email.
6. PayPal email address for payments - здесь опять пишите этот же адрес.
7. Your country - выбираете страну проживания.
8. Referrer - здесь напишите подалуйста bodryi Если уже написано, то
ничего не трогайте, а если нет то внесите (в противном
случае Вам не дадут бонус)
9. Ставите галочку, что Вы согласны с правилами сайта и вводите цифры с картинки.
10. Нажимаете на кнопку регистрации.

3) Далее нажимайте на надпись Login
4) Теперь вводите ваш логин и пароль, которые вы 2 шага назад зарегистрировали
5) Далее раздел Surf Ads
6) В этом разделе показаны все Ваши ссылки,
которые есть у вас на сегодняшний день, они выделены
серым цветом
7) Далее кликайте на любую возможную ссылку
8) В открывшемся окне сверху
слева пошел отсчет, Вы для быстроты загрузки страницы
можете отключить картинки. Просто ждите пока отсчет 30
секунд закончится
9) Как только появилась надпись DONE и галочка можете закрывать страницу
10) Если появилась надпись Done и крестик значит вам эту страницу
не засчитали, значит вы делаете что то не правильно,
тогда просто перейдите обратно в раздел Surf ads и
нажмите на эту ссылку заново.
11) Как страницу вам засчитали, закрывайте окно и переходите обратно в раздел
surf ads, и кликайте на следующую ссылку
12) Те ссылки которые вы покликали становятся зачеркнутыми, для
проверки, зайдите в раздел surf ads и обновите страницу (если это необходимо)
13) Как только все ссылки станут зачеркнутыми ваша задача на этот день окончена,
заходите на следующий день и ссылки появятся заново,
только может вбольшем количестве, если вы будете кликать каждый день.
avatar
Народ обясните как понять роботизированная МКПП???Прошу ответить в личку!!!Заранее спасибо!
avatar
Если с кем погоняться то однозначно МКПП! Но уважаю и АКПП (желательно tiptronik)
avatar
2Юляшка Крячок
Это механическая коробка, у которой передачи переключаются автоматически по команде мосга. Сцепление тоже выжимать не надо - оно выжимается севоприводом.
По сути для пользователя она как классический гидромеханический автомат - две педали - нажал и поехал)))
avatar
слышал, что робот просто выжимает сцепление,а машина так и есть на скорости, т.е. стоитшь на перекрестке, обычно на нетральной передаче, а он на первой и соответственно сцепление страдает,

правда это или нет??
avatar
Люблю механику. Когда я управляю машиной, а не она там самостоятельно что-то думает, прежде чем передачу переключить. Или уж вариатор - без долгих раздумий...
avatar
механика лучше...
avatar
2 Валерий Ермаков

Я учился в немецкой автошколе так они говорят ,что на перекрестке надо ждать с включенной скорость и выжатым сцеплением. На вопрос зачем инструктор ответил,чтоб не тратить время на переключение и немедленно стартовать.(Чтоб быстрее разгрузить перекресток)
avatar
АКПП для блонд, ручка для энтузиастов, ИМХО!
avatar
а ваще.. хороший компромис-типтроник..))
avatar
автомат легче намного (для ленивых) но ручная надежней так как придумана с умом.автомат хорош в пробке: потому что когда стоишь, бесит постоянно вклячать первую или вторую а через 10 метров опять нейтралку. но когда я еду на автомате я усыпаю, мне скучно и рука постоянно пытается переключить скорость по привычке. так что каждая коробка хороша в разных ситуациях а я за полуавтомат. он хорош во всем, единственное в ремонте дороговат.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.