а у меня у знакомого проблема - покупает джип за 1200 т.р. и никак не может дождаться партии с механикой, ну не любит он автоматы

Ольга, скорее, наоборот


на автомат на пенсии сяду. Или когда придумают такой, чтобы был надежен и динамичен, как МКП

про сгорающее сцепление скажу так:

если ты новичок или лох, то сожжешь. Если ездить умеешь, оно ходит годами!

А я и не говорил что только гурманы ходят в ресторан, и то что на МКПП ездят только нищие. Просто тут все так гонят на автомат ну почемуто все доводы чисто субъективные. Больше фактов господа.

факт один - скорость, больший контроль над авто, надежность (как сломать МКП я не знаю!! если только вылить из него все масло, и втыкать передачи без сцепления!)

Умный человек сказал- автомат для любителей, а механика для ценителей!

Насчет сцепления скажу так не все рождаются с рулем в руках.

Факт1. Не актуально мы не в гонках собрались участвовать
Факт2. Так и не понятно что такое "больший контроль над авто" слишком размыто нет конкретики (некоторые даже себя контролировать не могут)
Факт3. Практика показывает противоположные результаты

Есть еще факты?

еще 1 факт- посади лабуха в машину с механикой в которой за 3 сотни лошадей, и заставь его быстро тронуться! пока он секунд 30 будет шлифовать асфальт,я на автомате покину приделы города!

Да еще и видов автоматческой трансмисси бывает несколько Клиноременный вариатор, Гидротрансформатор,DSG и че то тамеще. Я не думаю что в болиде F1 есть педаль сцепления.

Я долго ездила на механике на королле, для меня это было время , когда я училась только ездить, я могла чувствовать машину и все такое. Сейчас езжу на рав4 автомат. Согласна с предыдущими мнениями, что автомат - для городской спокойной езды. Но иногда так скучаю за механикой) Поэтому мне кажется тут нет определенного ответа что лучше!!!

У кого автомат!!!На светофорах врубайте нейтраль и выжимайте обороты до предела. и потом не опуская обороты включить драйв.Будет бешеный разгон!

а потом АКП в капиталку

Да уж блин, тут насоветуют что потом машину всю лечить хD

ТЫ лентяй, не тащишся от быстрой езды и лижишся с телкой на ходу- АКПП. В остальных случаях МКПП (конечно если у тебя не драгстер на 2000лс:) ) все

все завтра продают машины с акпп и пересаживаются на мкпп)))))))).
ну почитаешь, прям одни гонщики собрались. а ноют, что всех пробки замучили, где ж вы все умудряетесь гонять тогда???

наверное в своих подростковых снах %-)))

Люди (вопрос не в тему) Если так разгонятся как я выше писал реально акп дохнет?И что конкретно в акп ломается?Я в акп не спец т.к у меня акп впервые,до этого тока на ручке ездил.(кстати на лансерах ручка рулит.)

если у тебя гидро АКП, то не чего сней не случится. там передача крутящего момента идет через масло. так ,что на светафорах подергать ее можно.

Спасибо что объяснил.респект. :)

мне акпп больше нра на мерине 2,8 она там переключается на мкпп

(и еще вопрос не по теме)Гидро акпп-это вариатор?и еще на 4акпп можно это делать (hondа сivic).А то жалко коробку будет.

нет вариатор это совсем другая штука. и на нем как раз такое лучше не делать! а на civic-ках по моему вариаторв нет, я не помню точно. количество передач роли не играет. Еще можно одновременно нажать газ и тормоз, только не больше 5000 оборотов, а потом просто отпустить тормоза. эфект будет не хуже.

Выражаю огромную благодарнось т.к кого ни спроси никто не отвечает на вопрос.СПАСИБО.!!!

Вчера, служебный Хендэ Акцент, я пассажир, плавненько трогаемся на перекрестке на зеленый, слева гонит фура, вдруг каким-то рывком становится ясно что он не тормозит, а пытается пролететь на красный, у нас только что включена вторая, еле-еле едем, и ясно, что если тормознем фура просто нас снесет, водила молодец, дернул обратно на первую и газ в пол, грузовик проехал у нас за задним бампером...
Через минуту первые слова водителя: "Был бы автомат нам пи...дец..."
Доверяйте автомату...

думаю проблема была не в автомате а в водителе фуры. А вообще я никогда не трогаюсь пока не увижу что справа никого нет или все встали. Иногда приходится думать за дураков.