Чо ж вы к этому маслу привязались то все. Меня удивляет, народ берет за такие деньги офигенные машины, а потом собирается экономить на масле, резине, и прочих не менее важных вещах для машины. Мож взять машинку попроще и покупать для нее китайское барахло.
Я когда брала свою машину, то подразумевала при этом траты поболее, чем когда у меня была японка.

Вера с гарантией ничего не случицо, дилеры разрешают приносить с собой запчасти ;)
Евгения вы внимательно читали что я писал? :)
подразумевалось не экономия а цикл смены масла который очень важен для двигателя
Ps запчасти ваше дело где покупать

Буду знать, спасибо

Алексей Животкевич машина сама пишет, когда масло ей поменять. И вообще пора заканчивать про масло. каждый сам с ним разбирается по своему усмотрению. :-)

Алексей (извините Евгения) масло все-таки покупать лучше у дилера, в магазине можно и "кота в мешке", а то получиться скупой платит дважды

смотря где покупать
я вообще им барыжу))) и прекрасно знаю где масло паленка а где настоящее))

В начале 2008 года компания BMW представит на автосалоне North American International Auto Show (NAIAS) в Детройте две мировые премьеры, которые привлекут всеобщее внимание. Впервые 19 - 27 января 2008 года немецкий производитель автомобилей класса премиум покажет широкой общественности новый BMW X6, а также кабриолет BMW 1-й серии и тем самым продемонстрирует свою способность к освоению новых классов автомобилей, реализации новых концепций и завоеванию новых сегментов.

BMW X6 - первый в мире Sports Activity Coupe - будет доступен в салонах официальных дилеров BMW уже с июня 2008 года. В России автомобиль будет представлен в комплектациях с тремя двигателями: бензиновым V8 с двойным турбонаддувом (300 кВт/407 л.с.), рядным шестицилиндровым с двойным турбонаддувом (225 кВт/306 л.с.) и рядным шестицилиндровым дизелем с турбонагнетателем (173 кВт/235 л.с.). Стоимость BMW X6 xDrive35i Basic, укомплектованого рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом, составит от 2.516.400 рублей.

to Сергей Деменков: однозначно GX470. lexus'ы даже в обслуживании рулят! максимум тыщ 50 руб в год выложишь все про все. при самом убитом варианте. а так, если брать достаточно свеженькую, что затрат вообще минимум. да и расход топлива ниже, чем у той же Х5!
Удачи!

Александр Смирнов, спасибо огромное. Буду знать

Александр у Лексуса 4.7 литра расход по городу под 25-30 литров вы считаете это меньше чем у Ха 5????
Ездил на таком заправлялся раз в три дня...
По надежности опять же как попадется
я на свой Ха 5 трачу тока на расходники...

как определить истинный пробег на BMW 740?

Я не знаю на чем ВЫ ездили.... но при обычной езде в москве(пробки, перегазовки) 18-23 максимум выдавливали до 25

весьма сложно..
электроникой не определишь был ли скручен пробуг..
единственный способ это посмотреть на водительское сиденье, потертое или нет, далее руль в каком состоянии
сколько раз менялся ГРМ

Александр
ездил на вполне исправном Лухусе Лx470 2006 года
причем это немое одно утверждение..

Алексей, у нас был 2004 год, ну и как говорится, полный фарш...
как я и говорил 18-23...

Александр новый Х5 4.8л в городе с хорошей динамикой 20л. расходует, а 3.0 16 - 18л., а при спокойной манере вождения 4.8 - 18 л., а 3.0 - 15-16. А Вы считаете обслуживание в 50 тыс. р. дешево?? Тогда Х5 - даром

А мой трактор вапсЧе 12 ест по городу, стоя в пробках)))
Дизель рулит)))

Ну во-первых я же говорим о GX 470, а не о LX. Разница в весе существенная. А во-вторых 4.8 X5 действительно ест 20 л?

GX, как я и говорил у НАС(!!!) ел до 23 литров.... и не 25 и не 30!!!!!!!
во вторых мы рассматриваем 2 разные машины по категориям!!!!
кто пробовал хотя бы раз проехаться по нормальному(серьезному) бездорожью на Х5 а потом на GX470!!! я не говорю, что это было в 1 день, и трасса была одинаковая, нет!!!!
но X5 в сравнении с лексусом - просто паркетник, который не может ничего, а вот 470, действительно монстр.... поэтому сравнивать внедорожник, и паркетник по расходу топлива глупо!
во вторых - кто видел салон, шумоизоляцию, музыку(11.1) отличный дисплей в лексусе, то садиться в BMW просто не понравится.... Ведь немцы и японцы, как небо и земля! даже судя по сайту авто.ру и каналу драйв - уценка баварцев за первые полгода -до 35%!!!!!!!!!!!!!
при японской уценке до 25%!!!!
ОНО ВАМ надо?
так что каждому по потребностям или ЗА*батый внедорожник, или просто паркетник, который "мало"(В кавычках) жрет!
Покупатель должен сам определиться что ему надо!
PS я не против немцев вообще, они мне нравятся, но делая срез по всем хар-кам этих двух машин - ответ однозначный!!!! LEXUS GS470!

Александр
sorry на счет модели перепутал)))
насчет проходимости согласен, но мне хватает за глаза, в добавок я в Говны не Лазию и по болотам, а в остальном Ха5 ничем неХуже
По поводу шумоизоляци уж извините на Ха5 тише и спокойнее.
Уценка у ресталинга Е53 Х5 низкая, т.к. модель весьма популярна

А сколько в Москве X5 и GX470 стоят? (С пробегом до 50-ти миль)

от 40 до 55 кило$ за 45 в принципе можно конфетку найти
цены одинакавые))

Александр у меня такое впечатление, что Вы в Х5 не сидели, извините. GX для Х5 это прошлый век (дисплей в лексусе), да в Х5 он еще и на лобовом стекле и куча всего, о чем дилеры Лексуса даже не слышали А 20 л. расходует при очень быстром старте и динамичном по городу передвижению. На Х5, да GX лезть в болото не стоит, для этого есть дискавери и ренж ровер. Уценка Х5 за первый год 15-20%, последующие 10-15%, это Вам любой дилер скажет или приезжайте к нашему на Евросиб

сорри, сам не правильно про уценку написал 35% за 3 года)))