у мну не БОШ!

Григорий а что в цене она?

ну я хочу найти до 6 кб

то григорий......у них одна проблема это карнизы.........потом смотри подвеску.....на моделях после 93-го ставят многорычажную (сзади).....проверяй чтоб небыло посторонних звуков........по двиглу......труба должна быть коричневая....и небыло сизого дыма.......в остальном подвохов не должно быть.......ах да.....приработающем двигателе должно быть слышно цоканье форсунок......они щелкают звонко,поэтому не пугайся,если звук "глухой" то либо клапана,либо какая-то форсунка не распыляет,а тупо ссыт........

за 6 штук ты возьмешь машинку в которую надо будет вложить еще штуки 2.5-3.....но не сразу а в процессе эксплуатации

до 6 БЭХу? не убитую?....шансов мало!

не Димон найти можно,но денег в нее вложить все равно придется

просто говорят если найдеш в нормальном состоянии то будет ходить и ходить....пробегами я ее сильно мучать не буду тюк город у меня не большой...погоню ее либо спитера либо с москвы ,а то у нас в петрозаводске их единици и не продают вообще, либо просят за некоторые экзэмпляры этих же годов 200тыщ деревянных.....а вот в другом городе брать немного палевно особенно в Москве( говорят палево бывает) а с питера дак вообще близко,чуть сегодня в Спб не уехал в последний момент выяснилось что машина ест 250 грам масла на 1000км это 2,5 литра на 10 тыщ!!! еще что она жрет резину переднюю надо сход развал делать,а так в нете вроде бывают экземпляры достойные внимания

врят ли...ну по-любому, удачи!

просто дороже беху в таком кузове брать уже нет смысла, можно взять омегу В годика 95 и радоватся но нету у меня больше а пешком ходить не в моготу

а почему только БМВ или Омега? других машин в мире нет?

в общем ты не торопись..........посмотри получше, развал стоит 300-400 рублев,так что по этому поводу не парся....желаю удачи

да, поищи еще по инету, почитай отзывов. Обрати внимание еще на японцев. Опеля старые лучше не брать

Опель это вообще не машина............Димон ,а я считаю,что если человеку хоцца бумер,то пусть берет,не понравитс купит другую потом......не нужно человеку навязывать,то что он не хочет.....эт я не в обиду......

да яопнцы в этой ценовой категории все маленькие а мне ннужна большая машина (просто рост у меня 192 и сзади за мной сидет мягко говоря хренова, а насчет опелей был у меня кадет..очень неприхотливая машинка простая в обслуживании и довольно дешевая.

да насчет опелей говорят "каждая машина когда нибудь становится опелем))))""

по динамике м20 тоже резвый......смотря с чем сранивать, если с моим 4-х литровым,то и М50 отдыхает,а если сранивать с тем-же опелем или мерсом 124-м,то м20 достаточно неплохо себя показывает

да на 4х литровом двигле наверно и на газ то давит не надо...она сразу вперед летит зверь мотор....тока налогов за него.....

ну по документам у него 129 л.с,как на 2-х литровом...........а на газ-то как раз давить надо,турбины открываются на 3500об\мин.......рабочая зона в городе при спокойной езде 4000-6000 об\мин......максимум 12400

хитрая у тебя бомба под капотом 4 а по документам 2 прикольно....а жрет много???

а на простой двигатель турбину незя приделать???

под 30-ку на сотню...........а когда оформляли,то данных по движку небыло,поэтому за бутылку коньяка написали 2.0 - 129 л\с

можно,но зачем?........там много переделок

я не перестаю удивлятся россии за бутылку все что угодно люди готовы сделать....не кисло она кушает ....а если на газ нажать посильнее то наверное бачек вмиг высосет

там турбины стояли уже с "завода",а если ставить самому,то по деньгам в копеечку выльется