ага, мне вот посоветовали в сервисе с 95го перейти на 92, тогда типа глушитель больше не будет отваливаться. интересно, это почему же?

Я сначало 95 заливала,но мне потом на сервисе сказали,что лучше 92+присадки.Сейчас так и днлаю.

я тоже в итоге так сделала, но все равно не понятно....

когда загорится лампочка двигателя,все станет понятно!Не преживай !:)Хи.

не присадки - это не дело, потом инжектор промывать придется и свечи менять.

а в каком смысле глушитель отвалился??

я прямом, три раза причем, и вот в сервисе сказали, что надо бензин поменять .... я до сих пор пытаюсь связь уловить...

странная какая-то логика у них, даже очень странная.

еще можно понять если, что то прогорит из-за интенсивного использования автомобиля и завышения октанового числа, но чтоб физически отвалился...

Вот!Очередной раз практика показываетнаши СУПЕР сервисы!

Ксения может эти сволочи над вами издевются??

Если бы только надо мной,я бы задумалась,а то и над знакомыми и родственниками!Я думаю,сами просто нифига не понимают!Поэтому так!:)Вот,у мужа на Мерседесе сломалась какая-то штука(не знаю названия),на ТО не смогли починить,а вот НАРОДНЫЕ УМЕЛЬЦЫ сделали все гладко,как говорится!

Мне так думается, что делать нужно как я . У меня 1 механик и когда я меняю машину, то у него обязательно спрашиваю - будет ли он такую марку обслуживать!

Товарищи, что лучше самому чинить или отдать в сервис каждый решает сам для себя! Мне нравится политика наших людей... сами в машинах не рубят, а еще говорят, что в сервисах сплошные дураки работают... с такой политикой далеко не уедешь... Я вам по опыту скажу, как ни как работал в этой области, знаю... Не нужно ехать в тот сервис в котором круче вывеска и больше стекла... нужно найти конкретного грамотного человека в сервисе, который будет вести конкретно вашу машину, будет ее знать! Тогда это исключит халтуру и он всегда сможет починить машину, так как будет знать все ее качества и негативные сторны, что когда менялось и зачем, поверьтие это очень важно))))) И не надо говорить о том, что во всех сервисах полные дебилы работают, просто иногда водители до такого состояния машины доводят, что сразу и не определишь что конкретно не работает...

Согласен, что механик для машины, нужен один. Но для того чтобы найти свой сервис нужно не раз обжечься.

Поддерживаю, ведь пока найдешь грамотного механика, пара ублю.....ков могут спереть несколоько хороших зап. частей!(( грустная практика, но мне повезло - есть хороший механик, который всегда поможет, если че-то слишком серьезное)

а как быть с гарантией? ведь хороший механик может совершенно не быть авторизован ее гарантийно обслуживать?

А вот с гарантией никак не быть... в этом-то вся соль))))) Поэтому по гарантии очень часто чинят гораздо хуже чем в том же ара-сервисе...

да,согласна с Дмитрием!

А вам, что нужно: гарантия или исправная работающая машина? А нормальный механик всегда даст свою гарантию. Кстати свой автодоктор деньги возьмет за конкретный результат а не за мифические часы. Кстати до сих пор не могу понять- откуда берется ценовая разница на разные машины но одинаковые ремонтные операции.

но тогде а есть риск, что елси что-то серьезное полетит, то самому придется платить! так все они оплачивают!

Виктор Карасев, например заменить сцепление на заднеприводном автомобиле гораздо легче, чем на переднеприводном, а разобраться почему смесь богатая на карбюраторе попроще, чем на инжекторе))))) тоже, заменить передний сальник коленвала на переднем приводе особого труда не составляет, а вот на заднем придется снимать радиатор и всю мешуру... соответсвенно и цена за сделанную работу выше...

Я не о том. Почему поменять передние колодки к примеру на Гольфе и на Пассате- ценник разный а работа абсолютно одинакова

не знаю... странно как-то... у нас было так: за отечественный автомобиль одна цена за работу, на немцах другая, чуть повыше, а на японцах самая высокая...

Вот и я о том же. Те же передние колодки: по замене на 9-ках и 10-ках разница в ценнике в сотню-полторы. Вообще оремонте на "фирме" можно кинокомедии снимать. Моему знакомому на Крауне (РАМНАЯ!!!) после удара о поребрик колесом ушел мост, предложили поменять кузов.

Полина Шокола Сколько у вас той гарантии? 3 года! вот и ездите туда только масло менять. Для печати в гарантийном талоне и для подстраховки если что то серьезное случится. А так машину пусть ваш мастер смотрит и я думаю все будут довольны!

на одну машину 5 лет, а на вторую не помню... наверное 3..... Дима, спасибо за совет, действительно так и сделаю...