FAQ или женщина под капотом мужчинам вход ОБЯЗАТЕЛЕН
Все девчонки еще в достаточно раннем возрасте узнают о том, что "ни черта не понимают в автомобилях". Некоторым все равно, но нам, любопытным и несдающимся, хочется завоевать право на знание.
Чем турбованный отличается от нетурбованного, как работает движка и почему одно и то же расстояние можно проехать с разным расходом бензина. И, в конце концов, чем задний привод лучше переднего!
Дорогие мужчины, просветите!!! На эту тему лично у меня много вопросов. А что вы хотите знать про машины, но боитесь спросить?
Чем турбованный отличается от нетурбованного, как работает движка и почему одно и то же расстояние можно проехать с разным расходом бензина. И, в конце концов, чем задний привод лучше переднего!
Дорогие мужчины, просветите!!! На эту тему лично у меня много вопросов. А что вы хотите знать про машины, но боитесь спросить?
Елена Пуша Иванова, не огорчайтесь, у меня АКПП с полным приводом, 17-18 литров в городе потребляет.
И еще, относительно прогрева двигателя в морозцы, да и просто в холодную погоду. Пожалейте свою машинку, "погрейте ей и масло в коробке" аккуратненько, особенно если у вас АКПП. Просто через 1-2 минуты от того как звелись, ножку - на тормоз, рычаг - на драйв. И так постойте пару минут, а мороз и более. Вашей машинке от этого большая польза и облегчение на первых минутах движения будет. И вообще, старайтесь первые минуты на непрогретой коробке обороты особо не завышать.
Знаешь, это еще будет долго для тебя секретом. Так как если ты даже узнаешь что это такое, то все равно ни черта не поймешь. И вообще зачем тебе оно надо.
А если тебе так интересно. Тогда бери свою машину. едь на станцию, бери мастера и спрашивай его, а что это а зачем оно надо. Вот это выход. тогда ты знать будешь и понимать.
Газотурбинные двигатели - это вот у реактивных самолетов... =)
двигатель может быть только турбированный, а не турбинный.
Турбонаддув слышал, просто наддув, двигатель с турбиной наддува...
Оно и объясняет использование турбины.