На автомате круто залипать в А8 ауди, едешь, даже если на старой ипохуй на всех. Еедь хоть бухой 20км.

Но на ручке круто ездить и динамично.
Хочу вторую машину, чтоб по настроению менять. Типтроник не предлагать епт.

Во всем есть - И +.

автомат билеать и только!

На механике пизже гонять да и привычно )))

Мне по душе больше механика, в пробках не удобно правда на ней ездить, из-за них и взяла автомат сейчас уже жалею об этом. И зря тут высказывается менение, что автомат для женщин, а механика для мужчин: в моем окружении наоборот: почти все мужчины ездят на автомате, а вот девушки на механике.

Может просто этим девушкам не хватает денег на автомат XD

))))))))))))

#831 Роберт Суслаев, эти девушки могут себе позволить по 2 машины купить, я уж молчу про то что они могут себе позволить купить автомат. И по третьей машине им мужья могут купить))))))))

Сама же брала механику сначала, потому что боялась: отучилась на механике и как же буду ездить на автомате, тем более до этого у знакомого попробовала автомат, мне не понравилось.

мда ты наверно первая из встречавшихся девушек которой не нравится автомат))

прокатитесь на dct или на pdk, вот тогда вы поймете, что современная техника соображает быстрее и лучше, чем ваши головы.. А то каждый второй ездит на 1.6 трупе и считает себя нереальным гонщиком..

я бы не стала обобщать, что каждый второй себя считает гонщиком......очень многие покупают машину по необходимости, а потом втягиваются.....

Хрен его знает. Механика механике рознь, как и автомат автомату. Механику Митсу Лансер не сравнить с механикой пятерки - совсем разные ощущения. На хорошей МКПП бывает и приятно прокатиться, почувствовать, что машина тебя слушается, хотя сам я - убежденный автоматчик. А вообще, механика хороша потсанофф на девятках либо для тех, кто не может позволить себе автомат, когда нет средств на более дорогую, а автомат - для серъезных людей.

Многие ставят на япошек, на которых автомат, нормальную механику, которая и по цене сравнивается с автоматом)

Механика, чтобы погонять!а по городу днем и на автомате можно поездить!

Кому че нравиться тот и ездит на этом)))))))

одозначно механика, на ней машина полностью под твоим контролем...

механика,т.к зимой если с автоматом в сугроб попадешьсам от туда не выйдешь!

а ты попади в сугроб на ручке и на заднем приводе))))

по поводу заднего привода ответ однозначный, он лучший, а вот что бы не заезжать в сугроб на ручке и на заднем приводе, просто ненужно в него ехать...

Привод только полный подключаемый, коробка только механика, раздатка только с понижайкой, подвеска только зависимая, мосты только портальные с блокировками.

Короче уазик))))

У УАЗа нет блокировок, к сожалению.

Ну так в военные мосты самоблоки вроде ставили)

Нет. Они просто портальные(редукторные). Помимо главной передачи на них стоят еще бортовые редукторы.