Неспроста у спортсменов узкие шины зимой. Они применяют их для того, чтобы увеличить удельное давление на протектор и шипы в зоне контакта покрышки с дорогой.
я мне кажется широкая. она и в сугробе гребет по лучше и в колее не гуляет так сильно. сам езжу на узкой, за это зиму задолбался. в сугробе тонет. по колее приходится тихонечко проезжать. у отца R15. прокатился как то раз. лучше на много. не спорю что для спорта лучше узкая.
Все таки я считаю что широкая. И соглашаюсь с #7. Проваливаться не будет. И удельное давление на снег будет меньше.А на узкой сразу закапываться будет. А спорт это совсем другое.
На зиму лучше узкую, - журнал За рулем еще тестил в свое время на примере октавии на 15 и 16 колесиках ) 195 и 205 были в тесте ) в снегу как раз таки пятнашечки 195 лучше гребли, так как 16ые чуть "всплывали" при езде по снегу.
Иван грозный, это почему это должно унести?я если ехать по глубокому снегу(относительно), на узкой сразу же сядешь и будешь пузом рисовать. Так же на широкой площадь контакта с дорогой больше, что следствие лучшей проходимости. Это все ИМХО
Ага,но если ты словил лед и начал шлифовать,то это уже твои проблемы!А узкая хоть и копает глубоко ,аж до пуза,но за то достав до почвы выезжает без проблем,т.к. почва сцепление придает!
узкая лучше зимой она давит на лед была такая тема я создавал физика называется не поленитесь поищите широкая на асфальте хороша а в снегу широкая буксует и превращает снег в лед сразу так что узкая лучше
в снегу как раз таки пятнашечки 195 лучше гребли, так как 16ые чуть "всплывали" при езде по снегу.
она давит на лед
была такая тема я создавал физика называется не поленитесь поищите
широкая на асфальте хороша
а в снегу широкая буксует и превращает снег в лед сразу
так что узкая лучше