Я привел пример. Между дакаровским туарегом и "гражданским" много общего? Паджеро тоже довольно много одерживал побед. Только это к реальным эксплуатационным качествам автомобилей довольно посредственно относится.
прикольно!а я думал ти какойто"чебуречной"нацыональности!)не в обиду!и некто с тебя ржать не будет,здесь таких как мы,90процентов,я тоже раньше колесил на 4-ке,сейчас слава Богу,пассат,но галдеть не стану,не мой пока,батин!) и я тебе тоже советую,когда будеш менять ласточку,то по возможности загляни-ка а на немецкий авто,уверен,равнодушным ты не останешся!)
и ещо не много о паджеро и туарегах. ети авто на дакаре выступали как заводские команды,естественно они просто дорабатывались для екстрим условий,по етому гражданские авто имеют много общего с ралли версией!у меня в дяди паджеро спорт,машина-уазик японского производства,с миминум удобст,зато на бездорожье,у-у-у...танк! туарег с дизелем и спецыальным внедорожным пакетом тоже обладает неистовым потенцыалом в не дороги!
ну если вы,ослы так щитаете,то пусть по вашему!а на щот пассата,так ето-ж не только я говорю,что он лучший,не один десяток журналистов и независимых експертов и просто владельцев признали,что в своем классе,идаже в е-классе,пассату не только в техническом плане,а и по качеству зборки,материалов,и ергономики равных нет!он легко побеждал над 6-кой мазда, аккордеоном,ванной-авенсисом,даже вашу всеми любимую камри он сделал с усех сторон!
Касательно меня,хочу сразу уточнить, что под качественными японцами я подразумеваю чистые праворульные авто, а если брать то, что продают дилеры в России, то немцы однозначно лучше! Если конечно хватает финансов)))
Да вот при всей простоте с запчастями проблема. Япония дальше, но вот как-то с проблем меньше. И мое мнение - движки у них получше и нашпигованнее идут «японцы». Так что мне импонируют больше японцы Японские авто на порядок надежнее, особенно праворукие - это неубиваемые автомобили, да и с комфортом не подкачали – молодцы японцы)))) и только японцы ;-)и хотелось бы попросит вас господа поклонники немецкого автопрома, сравнивать однотипные машины, а не как частенько начнут сравнивать ниссан альмеру с новой семеркой бмв ;-)
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
Паджеро тоже довольно много одерживал побед. Только это к реальным эксплуатационным качествам автомобилей довольно посредственно относится.
Максим. А ты что думал?)
У пассата нелучше, у жопеля тоже..
#15299 опять вы со своими правовукими, нахрен вобще их рассматривать? где на нем ездить? ты бы себе купил машину с правым рулем?
Все зауралье, сибирь и дальний восток на пруле ездит и знает, что японцы с правым рулем лучше любого немца того же класса!
Вам объяснить за счет чего - эта самая управляемость достигнута?
За счет комфорта пассажиров.
- хах, 5ка Е60 - вот уж у какого авто действительно дубовый салон, пластик хуже чем в бревисе тойотовском, а с лексусом и сравнивать нечего...
ояебу
Смотрю ты сильно разговорился, кинь хотя бы пару ссылок на мнение профи, а то мнение чайников, здесь никого не интересует.
Япония дальше, но вот как-то с проблем меньше.
И мое мнение - движки у них получше и нашпигованнее идут «японцы».
Так что мне импонируют больше японцы
Японские авто на порядок надежнее, особенно праворукие - это неубиваемые автомобили,
да и с комфортом не подкачали – молодцы
японцы)))) и только японцы ;-)и хотелось бы попросит вас господа поклонники немецкого автопрома,
сравнивать однотипные машины, а не как частенько начнут сравнивать ниссан альмеру с новой семеркой бмв ;-)