гор Стецюк "японцы еканомнээ" да ето правда только они економят на производстве автомобилей у них дешевые материалы салонов и сами машины менее качественно зделаны чем немцы...))))
ну так если ты смотришь со-стороны"дешево и сердито",то тебе не сюда!сдесь говорим о том,кто лучше! а натягивать есть чем,поверь! розсматривая что угодно,хоть практичные хетчбеки,хоть задорные купе,хоть кроссоверы,хоть обалденные седаны,начиная с В-класса,и заканчивая Е-классом. можно также смело обсудить технологии,и не только поверхностно,а даже на уровне механизмов,узлов и систем,можно поболтать,сколько всего"придумали"собствеными бошками...
ну и толку,ебать?зато все они там кончение"селедки"(узкие)! а в европе просто хороший модельный ряд!да и вот что я вам скажу,ребята,для владельца бмв,фольца,ауди,мерса,опеля и порша,других машин просто не существует!да,и ещо,к нам тоже завозят далеко не весь модельный ряд,много из них только под индивидуальный заказ!
Я о том что у япов нет такого опыта суперкаростроения в виду их законов об ограничении мощности а вот насчет внедорожников запретов никаких и поэтому здесь они на голову выше за немцев
Вот-)) Незнание других марок очевидно))) Внедорожник должен быть в меру утилитарен и прост в обращении. Из ныне выпускаемых осталось только двое: Лэнд ровер Дефендер и Гелик. Тот же 200 Крузак уже не внедорожник. Хотя 100ка был отличной машиной и сейчас ее остается, но уже не выпускается, хотя на мой взгляд 80ый это главный шедевр Тойоты))
Почему была еще 70ка и 105 а гелик не ушел далеко от 200 крузака он хоть и единственный из немцев проходимец но все равно его покупают не за это особенно у нас
Гелик далеко ушел от 200ки. Вы просто на 200ке не ездили не знаете что с ним сделала Тойота)) Такие машины вообще нету смысла покупать( серьезные внедорожники) На фиг они нужны.
спорить кто лучший из новых машин неблагодарное дело) 100й крузак и старый патрол. вот это тема. понятно, что новее со временем они не станут и это минус но.. (
коф, это ж ты там ровер за норм конкурента не считал, когда я те в пример его приводил?) а ща прям сам отписываешь про него) не надоело гамно месить то?
#15247 а ну ка, кто там прям натягивает хонду сивик р? в надежности узлов и механизмов это опеля что ли со своей "надежной" ременной передачей? а соотношение динамика, расход топлива, объем движка тоже немцы "натягивают"??))
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
а натягивать есть чем,поверь! розсматривая что угодно,хоть практичные хетчбеки,хоть задорные купе,хоть кроссоверы,хоть обалденные седаны,начиная с В-класса,и заканчивая Е-классом. можно также смело обсудить технологии,и не только поверхностно,а даже на уровне механизмов,узлов и систем,можно поболтать,сколько всего"придумали"собствеными бошками...
Вот по многообразию моделей европейцы идут лесом
Юморист)))
Где ты в Японии нашел многообразие?)))
Назови хоть один новый хороший внедорожник из Японии?-))
Видно ты не ездил на этих машинах.
Они уже не внедорожнии, а игрушки для богатых мужиков считающих себя брутальными))
Незнание других марок очевидно)))
Внедорожник должен быть в меру утилитарен и прост в обращении.
Из ныне выпускаемых осталось только двое: Лэнд ровер Дефендер и Гелик.
Тот же 200 Крузак уже не внедорожник.
Хотя 100ка был отличной машиной и сейчас ее остается, но уже не выпускается, хотя на мой взгляд 80ый это главный шедевр Тойоты))
а случайно не 80-й щас делают китайцы?
Вы просто на 200ке не ездили не знаете что с ним сделала Тойота))
Такие машины вообще нету смысла покупать( серьезные внедорожники)
На фиг они нужны.
100й крузак и старый патрол. вот это тема. понятно, что новее со временем они не станут и это минус но.. (
коф, это ж ты там ровер за норм конкурента не считал, когда я те в пример его приводил?) а ща прям сам отписываешь про него)
не надоело гамно месить то?
а ну ка, кто там прям натягивает хонду сивик р? в надежности узлов и механизмов это опеля что ли со своей "надежной" ременной передачей? а соотношение динамика, расход топлива, объем движка тоже немцы "натягивают"??))
Сивик легко сделает Гольф -))