В ручную напечатай, или могу поэтапно описать, или если нету проблем с англ. языком сам легко разберешься-))

Лексус ком, дальше модель Гс, потом сравнить Гс с другими моделями, и выбери там те что я назвал, или какие сам хочешь.
Просто 350 Лексус по цене явно лучше, а вот гибрид хуже.

проблемы есть но нашел)))
только вот все это не внушает мне доверия)))

РУССКИЕ

насчет цены,цены у них и у нас это совсем разное)))

У них просто сверх удобно сравнивать машины, я кстати не знал об этом, из за тебя выяснил))))
На любом сайте, хоть БМВ хоть Лексус есть такая опция, наверное им законодательно сказали это делать что бы покупатель всегда мог выбрать))
Очень удобно по всем параметрам сравнивать.
У нас же цена 30% таможня плюс наценка дилера))

и все таки насчет расхода везде лажа)))

при обычной езде разниц будет ошутима,а в пробках огромна)))

Ах блин сори-))
Лексус меньше жрет-))
У них цифра это же сколько миль можно проехать на галоне))

#12955 я выбрал своего немца
какой класс у тебя я не знаю
а по поводу подвески не смеши, надежней подвески не существует

надежней чем что?))))

Сколько журналы не тестили не было этой огромной разницы,
По данным Лексус РФ.
Например возьмем схожие по ездовым хар. ГС 350 АВД и Гс450 Н.
разница в расходе по паспорту 1 литр. в цене 300 тыс.
300 тыс делим на 1 литр предположим по 25 руб.
Через 120 тыс пробега окупится разница, это еще надо учесть что гс гибрид задне приводный, что явно минус.
Так в чем же выгода гибрида?))

паспорт паспортом,а есть еще реальная жизнь)))вот там и будет разница)
а главный плюс в исключительности и не растиражировнности))))

В жизни будет например 3 литра разницы, один фиг это большой пробег.
Т.е. ты пишешь что понты все таки стоят денег?)))))

хоть мне на это пох,я бы на 350 двигался)))но многих людей,и отнють не глупых(не американцы)это привлекает)))

Привлекает в гибридах всех только одно, и ты написал что это и я знаю что это-))
То же и в немцах привлекает)))

#13058
никогда я так не скажу)))
и зметь что немцы то же гибридов понаделали,хоть и менее совершенных)))

Еще людей привлекет то что это маленький инженерный шедевр)))

Ты уже так сказал-))
Гибриды берут потому что это модно и понтово и не более.
реальной выгоды нету.
Когда ни будь может и будет, но не сегодня.

ну не совсем так,выгода есть,но в основном это понты)))

Расход меньше, но цена выше, нету выгоды-))
А в США или в той же Европе очень модно типа экология, и что бы сзади шильдик был гибрид))
А ведь эти гибриды утилизировать надо и для этого создают очень вредное производство, и реально получается вред экологии больше, чем от простых авто.

это везде сейчас модно)))

про утилизацию ты уже загнул)))

Я против этой моды-)))

13067 опять ссылку давать?