12714 Мерс из Америки-)) 12715 Что значит более скользкая? Честно я не понимаю)) Ты что с сидения соскальзывал что ли?)) Почему вывод поспешный? В жару на коже жопа потеет если нету вентиляции, а зимой тупо холодно без подогрева. А эти две опции редкость, особенно вентиляция.
Забавно вы про подвеску спорите-))) Мне кажется она у всех одинаковая примерно, может просто повезти или нет)) Разница только в настройках на комфорт или на спорт, или в возможности переключать эти режимы)) Раньше просто у всех стальные рычаги были,а теперь мягкий алюминий))
У хонд крепкая подвеска была всегда, незнаю как на последних.. Ну а ниссан, блин раньше вообще было все плохо..- это как опель в германии., тайота как мерс, а хонда это бмв.. Так что миру мир:)
12729 Сидение плохи если не помогает-)) К слову мне больше всего нравится опция у Мерса, поддержка надувается в зависимости от поворотов, когдя прямо едешь все комфортно и не мешает, если сильные повороты то и надувает конкретно что бы не выпасть)) Я не фанат немцев или какой то конкретной марки, просто сейчас они делают машины лучше. Или лучше сказать машины с таким набором качеств который мне подходит. В Японии таких практически нету.
Когда японцы будут делать быстрые, комфортные и пафосные авто, тогда я стану их клиентом-)) Будут делать динамичные машины с высокой посадкой, хорошие купе, родстеры, быстрые седаны))
723 да америка, у этого мерса сломался переключатель поворота, хотя год 2009, а в сервис центре не оказалось новых и ему дали мл 350 до устронения, так он так разорялся то что ему табурет подуснули..! Забрал у сестры рикса 350 перед.привод и был боле мене доволен:), а сестра тоже мл прокляла.. Вот как то так..
знаю)
#12719
не надо выдавать желаемое за действительное)))
Мерс из Америки-))
12715
Что значит более скользкая?
Честно я не понимаю))
Ты что с сидения соскальзывал что ли?))
Почему вывод поспешный?
В жару на коже жопа потеет если нету вентиляции, а зимой тупо холодно без подогрева.
А эти две опции редкость, особенно вентиляция.
Мне кажется она у всех одинаковая примерно, может просто повезти или нет))
Разница только в настройках на комфорт или на спорт, или в возможности переключать эти режимы))
Раньше просто у всех стальные рычаги были,а теперь мягкий алюминий))
Подогреа то не редкость а вот вентиляция встречается редко)))
Только не обижайся, тебя в поворотах держит велюр, а меня кресло с боковой поддержкой)))
тут уже есть разница на комфорт машина настроена или на спорт,бывает с кожей и поддержка не помогает)))
Сидение плохи если не помогает-))
К слову мне больше всего нравится опция у Мерса, поддержка надувается в зависимости от поворотов, когдя прямо едешь все комфортно и не мешает, если сильные повороты то и надувает конкретно что бы не выпасть))
Я не фанат немцев или какой то конкретной марки, просто сейчас они делают машины лучше.
Или лучше сказать машины с таким набором качеств который мне подходит.
В Японии таких практически нету.
это уже другой разговор)
Будут делать динамичные машины с высокой посадкой, хорошие купе, родстеры, быстрые седаны))
ты не исправим))
Смешно-))
Что значит сломался переключатель поворота?))
Поворотник не горел что ли?
Хотя янки тупые наверное машину на диагностику в Германию отправили))))
-))
И группа лиц управляющая страной не имеет никакого отношения к остальным гражданам.