#8871 да 6,0 почти не делают японцы,они с такого обьема снимут больше тысячи сил кому они нужны в лексусе бизнес класса! жаже в джирах под три тонныи то большинство моторой 4,0 скоейками!
#8869 я тебе открою тайну про надежность моторов с 2000г нет у немцев миллиоников а вот у японцев мало но еще есть!так что про ресурс не говори!я про сток и обычный мотор не про гтр!
я тебе открою тайну про надежность моторов с 2000г нет у немцев миллиоников __________ 1) существует ли в мире хоть один японский двигатель на машине после 2000-го года выпуска с пробегом больше 1 млн. км и отсутствием капремонта двигателя? 2) что случилось с немцами в 2000-м году? Двигателя остались все те же самые. 3) покажи хоть одно японца, который без капремонтов проезжает больше 600 тыс. км.
8882 Миллионники из-за того, что 1 млн без капремонта ездят? Или из-за того, что много просто ездят? Такой вопрос: сервисная книжка по интервалам сервисов до скольки км там расписана?
Только что открыл тест "проверено временем" в журнале Автоцентр, там Камри конца 90-х годов. В этом журнале в рубрике про б/у собирают инфу от оф. и неофициальных сервисов, вот что пишут: "при ГРАМОТНОЙ эксплуатации двигателя Toyota Camry способны выходить 450-500 тыс. км без капремонта".
ну-ну, не скажи. Много ли автопроизводителей имеет сегодня больше 600 л.с. с 6 литров объема?
да 6,0 почти не делают японцы,они с такого обьема снимут больше тысячи сил кому они нужны в лексусе бизнес класса!
жаже в джирах под три тонныи то большинство моторой 4,0 скоейками!
я тебе открою тайну про надежность моторов с 2000г нет у немцев миллиоников а вот у японцев мало но еще есть!так что про ресурс не говори!я про сток и обычный мотор не про гтр!
япошки лучше) за меньше денег больше возможностей, и выносливее они
__________
1) существует ли в мире хоть один японский двигатель на машине после 2000-го года выпуска с пробегом больше 1 млн. км и отсутствием капремонта двигателя?
2) что случилось с немцами в 2000-м году? Двигателя остались все те же самые.
3) покажи хоть одно японца, который без капремонтов проезжает больше 600 тыс. км.
Ты по делу пиши, а не хуйню городи. Ресурс японских движков редко заходит за 600 тыс. км.
два примера)1G-FE и 1HZ))))оба беспроблемные миллионники)а так миллионников куча)
поменялись приоритеты и все!
камри бегают и больше чем 600т.км!
8883 все что у нас собирают все Г..!!!!!!!!!!
Миллионники из-за того, что 1 млн без капремонта ездят? Или из-за того, что много просто ездят? Такой вопрос: сервисная книжка по интервалам сервисов до скольки км там расписана?
хуйню городишь ты, васян))) ну нах кому нужны после 600тыс уже ведра не важно япы или немцы??)) разчехлись!
Все Грузины что ли???
1млн без ремонта вообще!только расходники!