вам сколько не доказывай, фактов не приводи, вы ноль по массе, уперлись в свою максималку и обшивку салона) есть множество ньюансов где япошки лучше и точка. против фактов все молчат, а потом все затирается политикой, спорами про тазы и все по новой) кто-то пишет япошки лучшие, кто-то немцы лучшие и так до бесконечности(
Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij , все ролики которые ты показал это все тюненные машинюшки!! Тайота супра 3 литра 330 л.с., полный привод твин турбо. И ненадо все же сравнимать спортивную машинку и бизнес класс;-))
мне пока и 140 лошадок хватает!к следующему лету будет 280 л.с!но 670 мне нахуй не надо!у друга субару новая 450 лошадок ну пока при мне его никто не сделал из немцев!
Возьми любую серийную спортивную немку, все гавно
вот ВАЗ 2108 натягивает GT-R
Гляди, представительский немецкий седан массой 2.5 тонны натягивает Супру:
http://vkontakte.ru/video19310231_137837842
http://vkontakte.ru/video19310231_140927293
SL65 AMG, масса 2200 кг:
http://vkontakte.ru/video19310231_140927292
Покажи мне японцев, которые в стоке выдают столько, сколько вы тут писали
есть куча видео где супра ламбу делает, скай порша рвет, это ж не показатели) ну детский сад приводить такие примеры)
И ненадо все же сравнимать спортивную машинку и бизнес класс;-))
у тебя есть опыт владения МВ? У меня 2 было в семье.
8828
Mercedes-Benz R-klasse на базе ML w164, VW Transporter Syncro...
У стоковых Мерседесов по 670 л.с. есть. А если затюнить?