Российское правительство, судя по всему, решило не снижать пошлины на ввоз иномарок
http://auto.mail.ru/article.html?id=29402Я даже не удивлен... Одно радует - автоТАЗу скоро конец, и МЫ С ВАМИ уже сейчас вносим в это вклад, не покупая жигули.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29402Я даже не удивлен... Одно радует - автоТАЗу скоро конец, и МЫ С ВАМИ уже сейчас вносим в это вклад, не покупая жигули.
согласен,все к этому и идет,но пока у нас есть атомное оружие,можно спать спокойно.даже на маленькую вонючую кндр америкосы боятся нападать
вот только не надо говорить что от таза зависит вся прибыль страны,них..я подобного,таз только убытки приносит.надо развивать то,что нам приносит прибыль,т.е. военную технику и оружие,и тогда появятся деньги на содержание атомного оружия.
1. Атомное оружие - это не панацея, оно гарантирует защиту лишь при условии внутренней стабильности. Кстати, но как ты говоришь (очень характерный пропагандистский штамп, идущий как раз из наших СМИ)маленькая "вонючая" КНДР является образцом такой стабильности. Там не возникает вопроса ни о патриоизме, ни о том чему отдавать предпочтение из товаров - для них это вопрос жизни и смерти.
2. ВАЗ прибыльное предприятие, если не считать последний кризисный год. Многие автопроизводители, вообще, ласты свернули - та же GM, к примеру....
Но, я все-таки попробую как-то объяснить тебе суть вещей. Видишь ли в чем дело - страны Европы, странным образом, сразу же после уничтожения СССР объединились в ЕС. Если смотреть глазами человека из 80-х, то это было абсолютно нереально. Но реальность 90-х, а именно угроза американской экспансии (мы ушли из Восточной Европы и туда устремились янки) - заставила преодолеть гигантские противоречия и создать новое союзное государство. Если бы этого не случилось, то у европейских магнатов были бы реальные проблемы и никто не мог бы гарантировать, что в ближайшем будущем не могло бы возникнуть нового противостояния Старого и Нового Света. Если ты еще не понял, то в мире всегда идет тихая война, борьба или соперничество. Война - это крайность. Тот кто слаб, выбывает из игры со всеми вытекающими последствиями. Мы еще барахтаемся, даже иногда огрызаемся, но если срочно не скорректировать нашу политику, продолжающуюся еще со времен БЕльцЫна, то результат будет печален...
Кстати, госпомощь - это льготный кредит и ни что иное.
голову включил, не помогает :))) -
кредитование предприятий - дело обыденное и у нас, и за границей. Деньги выделяются на развитие (или другие нужды), затем возвращаются кредитору с % или без оного. Именно об этом и говорится в Вашей ссылке, но для ее адекватного прочтения как раз и необходимо иметь голову, т.к. необходимо базовое знание экономики;)
кароче ресклад такой,если хочешь,чтоб твой товар покупали,то товар должен иметь хорошее соотношение цена-качество.у таза цена качеству не соответствует нах мне платить 350к за авто,чья себестоимость ниже 100к.
и этим страдают 2 типа авто-всякие понтовые бренды(порш,рейндж,в меньшей степени мерс) и Таз как ни странно.в первом случае все ясно,я переплачиваю за понтовый бренд.тем более за теже 350к я возьму себе 9-летнюю япошу бизнесс класса или пассат В5.
так что тут 2 выхода.
1. снизить цену на ед.продукции
2.поднять качество до соответствующего уровня.
я бы предпочел второй вариант,он хоть и сложнее,зато переспективнее
Ну, так все правильно - НИКТО НИЧЕГО НИКОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЕТ. Тот кто хочет машину для того, чтобы просто ездить (как люди покупают бытовую технику или сапоги) - купит себе любую LADA, благо их там всяких разных много. Тот кто хочет дорогую, навороченную машину - купит ее себе в автосалоне. Граница открыта и автодиллеры работают. Ну, а тем кто привык приобретать авто, идущее по теневым каналам и без оплаты необходимой пошлины точно также есть прекрасный вариант - сложившийся вторичный рынок, где можно приобрести любую машину и где даже можно поторговаться. Т.ч. тут вся проблема в головах, а не в сортирах. (C) М.Булгаков
а что касается авто ЛАДА-оно мне нах не надо
пусть введут млять закон о том,что работодатель обязан ежемесячно выплачивать зарплату работникам
Смешно, Ваня. Ты сам этого не видишь что ли? На ххх мне LADA, когда есть японские машины. И выбор больше в разы. А что может предложить LADA? Дорогие, ненадежные, уродливые гавномобили. Езди на этом дерьме сам. А людям предлагать не надо.
так никто не против...
>>>> А Приоре цена 100к рублей, и то я б не взял...///
Возможно и такая цена будет, но при условии, что в стране будет курс доллара, выгодный для развития собственной промышленности. Скажем, 1$=50-60 рублей. Не так круто как в Китае, но позволит зажить нормальной жизнью людям делающим в стране добавочную стоимость, а не только всяким паразитам, бесящихся с жиру в КУршевелях.
>>>> ВАЗ должен умереть, и умрет, как АЗЛК... Кризис все точки над i расставит.///
Ну, не надо в пророка играть. АЗЛК убили, хотя была масса вариантов развития завода. На худой конец, можно было бы и сборку по лицензии наладить. А кризис может и тебя нищим сделать - подумай над этим...;)
Опять не по адресу - рекламируют, но в десятки раз меньше, чем продукцию транснациональных корпораций. Просто включи вечером ТВ... :))
125. Полностью согласен.
Вы,ребята,эгоисты каких еще поискать надо!И в правительстве сидят такие же зажравшиеся свиньи,для которых россия кончается за МКАДом.