Российское правительство, судя по всему, решило не снижать пошлины на ввоз иномарок

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Российское правительство  судя по всему  решило не снижать пошлины на ввоз иномарокhttp://auto.mail.ru/article.html?id=29402
Я даже не удивлен... Одно радует - автоТАЗу скоро конец, и МЫ С ВАМИ уже сейчас вносим в это вклад, не покупая жигули.

228 комментариев
avatar
По крайней мере радует, что нормальных людей все же большинство, и ВАЗовские поделки никто не покупает. Осталось подождать совсем немного и автоТАЗ совсем накроется - это будет огромный шаг к СВОБОДНОМУ рынку.
avatar
#53 да тебе и на россию плевать...раз ты считаешь что лучше ездить на наших вазах чем на поддержаных иномарках! плевать потому что - ты за то чтобы абсолютно небезопасные, ненадежные и давно устаревшие авто насильно покупались россиянами!
avatar
Это по Русски:) Нам пофиг на Японию и Англию! Мы же Русские лучше всех в мире все знаем! Нахрен нам этот заграничный опыт! Сами придумаем! У нас видите ли гордости слишком много. Поэтому нихера современного мы делать и не умеем. Ни телевизоры, ни компьютеры,ни сотовые,ни автомобили, ни чайники.... и так до бесконечности продолжать можно.
avatar
и интересно как праворукая машина уступает по обзорности нашим авто??? у праворуких что лобовуха на половину закрашена? или она в размерах меньше? или у них боковых стекол и зеркал нет? а если ты имеешь ввиду обгон, то большинство дорог имеет две полосы и более в одну сторону...тут проблем с обзорностью нет, а там где одна полоса...тут есть здравый смысл! а если его нет то тут уже не в расположении руля дело!
avatar
если у б.у. японских машин есть правый руль, которому могут прицепиться противники ввоза,то какие контраргументы к авто из европы и сша??как можно в здравом уме назвать 3-5 летний мерседес,бмв,лексус,тойота и т.п хламом??Да и купить новый меорседес мл за 100тыс долл может гораздо меньше людей,чем такой же 3-х летний за 50 и что?кому от этого плохо?
государство получает деньги в бюджет от пошлины,транспортного налога,проданного бензина,а люди безопасный и экологичный автомобиль с мотором евро 4,а не тазохлам.
avatar
Иван Red Аксенов -- ты тут кичишься тем, что ремонт АКПП твоего сааба вышел архи дорогим....а ты думаешь еслиб на приоре стояла акпп или калине , то ее ремонт был бы копеешным??? хаха! по началу за нее ваще б никто не брался ибо запчастей небыло бы! а сам ремонт был бы еще дороже чем на твоем саабе!
avatar
и насколько мне известно, то стоимость нормочаса в сервисах на иномарки практически такой же как и на наши авто, да и вроде как сейчас уже не отличается вообще! и стоимость ремонта складывается из стоимости запчастей! а то что запчасти на иномарки немногим дороже наших, то это дело опять таки в пошлинах! пошлины на запчасти также не айс!!!
avatar
Полностью согласен,нехило скаканули....На свой СААБ,ШРУЗ покупал,обошелся в 1520 руб.00коп.и то что с коронкой для ABSа,а простой(они редкость),и того дешевле будет...Зато поставил,и забыл...А этому креньделю(из КПСС),явно по жизни не везет,у меня 3 год,20 летняя СААБака,бегает,и горя незнаю...Да и про расход,у меня по трассе 5,9,а по городу(включая зиму) 11,5л.на 100км...Думаю в нормы вписываеться...
avatar
>>>> а если ты имеешь ввиду обгон, то большинство дорог имеет две полосы и более в одну сторону...///

Квазимода, я вот вроде не в деревне живу, но таких дорог реально мало вижу. Трасса Москва-Петербург в лучшем случае имеет по 2 полосы в одну сторону и иметь обзор при перестроении архиважно и необходимо.И бесят тупорылые $идарасы на ПР машинах, когда на перестроении половину корпуса высовывают на встречку. Слава богу у нас этого ПР дерьма практически нет!
avatar
>>>> Мы же Русские лучше всех в мире все знаем!

Ну если ты русский, а не $уесос пиндосовский, то так оно и есть. По крайней мере так было в СССР и мы первыми освоили космос, имели лучшую науку и первенство во многих других областях. Это сейчас нас учат как жить,кому свою нефть продавать и как деньги от ее продажи тратить.
avatar
>>>> да матиз размазывает нахуй эти тазики..
хотя собран узбеками...////

Матиз это вообще полная $уЙня, а все эти краш-тесты делались за чемодан бабла. Если бы ВАЗ пригнал бы свой чемодан, то Priora бы порвала бы Mersedes. Но, у нас в России еще пока есть люди честные. Это только у пиндосов все покупается и продается...

>>>>> как можно в здравом уме назвать 3-5 летний мерседес,бмв,лексус,тойота и т.п хламом??////

Учи матчасть и не пиши глупости. Тут никто не называл это хламом. Данные машины облагаются обычной пошлиной как и любой другой импортный товар. Зачем это делается? Учи экономику и подумай зачем американцы облагают пошлинами нашу сталь и ко всему прочему еще и квоты вводят на поставку. Наверное есть причина :)))
avatar
>>>> Иван Red Аксенов -- ты тут кичишься тем, что ремонт АКПП твоего сааба вышел архи дорогим....///

Квазимода, кичишься ты. Я всего лишь привел пример того, что это было ОЧЕНЬ дорого. Реально где то 1/4 от стоимости новой LADA Priora.

>>>>> а ты думаешь еслиб на приоре стояла акпп или калине , то ее ремонт был бы копеешным??? хаха...////

Беспорно дешевле. В разы! Ремонт ВАЗа по всем позициям дешевле как по запчастям, так и по нормочасу. Ты об этом просто не знаешь, накачали бредом вот и постишь как дятел.
avatar
>>>>> А этому креньделю(из КПСС),явно по жизни не везет,у меня 3 год,20 летняя СААБака,бегает,и горя незнаю...////

1. Крендель у тебя в штанах.
2. К КПСС я никакого отношения не имею.
3. А если хочешь познакомиться с горем, то советую немного побиться и поискать запчасти для кузовни. Хотя не знаю, может быть ты на 900-й СААБ чего ладишь - на такой раритет помойка ломиться :)))
4. расход зависит от двигла. У меня стоит двигатель 2,3 л, АКПП. Реальный расход бензина ~ 14-15 л на сотню. Если ездить раз в неделю, то терпимо. Если каждый день и по многу - то карман ломит. Впрочем, дураки и на большом Hummer ездят. Как говорят психологи - компенсируют чего-то малое... :))) Мне этого делать не надо...
avatar
#66 дешевле??? почему обоснуй!!! и ненадо тут тупой отписки типа мол все русское дешевле! у нас еще ниодной АКПП неразработали и соответственно поставили бы импортную!!! и с какого перепоя ее ремонт дешевле был бы??? А про нормочас не вякай что на наши дешевле! ты посмотри прайс листы автосервисов прежде чем так изъясняться - и ссылки кинь в студию! ато твой безхребетный и бехдоказательный пердеж уже достал! итак половину заданых тебе вопросов игнорируешь ибо у тебя нет заранее приготовленых ответов.
avatar
а поповоду запчастей на Сааб тогда http://exist.ru тебе в помощь! там ВСЕ есть
avatar
Иван Red Alert Аксенов я тебе даже больше скажу - как видно из новостей автоваз ввиду того, что наши поставщики делают много брака, стал заключать договора на поставку импортных комплектующих. так что скоро ты приору будешь ремонтировать также дорого как иномарку, будешь покупать дорогие запчасти на нее только стой лишь разницей, что будешь это делать во много раз чаще чем С ИНОМАРКОЙ. твой СААБ тебе супер надежной и дешевой в ремонте тачкой покажется!
avatar
На ВАЗ запчастей море импортных уже лет 20...))) И что с того? Кстати, импортность детали абсолютно не всегда коррелирует с ее качеством. Это просто ущербность мышления (сознательно внедренная в мозги людей вредителями-разрушителями) у наших людей, что мол все забугорное - типа хорошо, а что сделано у нас - типа плохо. Тут очевидное раздолье для барыг и жуликов, которые продают втридорога то, что сами покупают за копейки. Единственную проблему с запчастями которую я знаю - это когда продают детали не прошедшие ОТК. Т.е. их должны были выбросить из-за брака (а брак есть у каждой фирмы), но жулики (читай = торговая мафия ) вместо этого запихали в коробки и привезли на рынок или сдали в магазин. Но, это проблема не ВАЗа, это проблема милиции и людей, что не обращаются туда после покупки брака...
avatar
На десятку и калину ставились гидромеханические 4-ступенчатые автоматы по спецзаказам. Такая машина стоит на 40-50тысяч рублей дороже чем с обычной коробой.
Угадай Иван Red Alert Аксенов чъего производства этот автомат --- японского. А знаешь с какой машины стянули этот "автомат"--- это Тойота Королла 15-летней выдержки. А "наши" соотечественники работающие на автозаводах(я не имею ввиду оббычных работяг) ничего умней как скомуниздить работающий механизм и "усовершенствовать" его тааааааак.......))))) Дальше продолжать нет смысла,,,,,,,,)))))))))))))))))))))))
avatar
интересно какие это импортные детали 20 лет используются на ВАЗе?
а то что ты знаешь единственную проблему с деталями - это продажа брака, якобы стыренного с завода. это ущербность твоего знания! с завода брак не тырят - его там ПРОИЗВОДЯТ!
avatar
большинство статей про то что наш автопром хорош и приоры с калинами хороши...НОСЯТ ЗАКАЗНОЙ характер, и такие люди как Иван Red Alert Аксенов и ему подобные пишущие лабуду получают за участие в форумах, отзывах да и вообще за пропаганду отечественного автопрома в социальных и других сетях денюшку! практически со 100% увереностью скажу что тут есть даже проверяющий, который бдит то что пишет он и ему подобные !
avatar
Видимо Иван Red Alert Аксенов относиться к таким патриотам, которые со слюнями орут, что МЫ РУССКИЕ и на куликовом поле всем наваляли, и под палтавой. Мы великие!!! Только сами тяжелее ложки в руках ничего не держали и к величию России никакого отношения не имеют (кстати, типичные представители этого отродья - СКИНХЭДЫ и прочие псевдопатриотические движения). Эти "Патриоты" - позор, за который поколениям "палтавы и куликова поля" стыдно было бы.
Кстати показательно, что он перешел на высказывания типа "Крендель у тебя в штанах" и т.д. Значит умные мысли закончились.
avatar
Какого хрена этого ПИЗ******ОЛА слушать???? Он в авто 0.
avatar
>>>>> Ремонт ВАЗа по всем позициям дешевле как по запчастям, так и по нормочасу.////

От части может, так то оно так, но все же лучше 1 раз отремонтироваться на 500$, чем 500 раз на 1$.
Потом: у меня машина через год пошла пятнами по всему кузову, а перекраска стоит 40 тыщ (!) - не знаю, для кого как, но для меня сумма значительная...

Наверное мне тут же возразят - А как же гарантия??? Отвечаю: я на нее забил. Так как у официальных дилеров при регламентных ТО (на которых, кстати присутствовать нельзя):
- масло не меняют, а доливают
- клапана регулируют протиранием крышки (типа ее открывали)
- могут ударить машину и "быренько заделать"
- воруют хорошие детали и ставят вместо них б/у
и т.д.
Причем, это не байки из склепа, а я ЛИЧНО с этим сталкивался.
avatar
Иван Red Alert Аксенов-ты просто олень. Извини, но с этим многие согласятся. У меня были Honda Prelude 1994 года(четыре года эксплуатации, менял только масло и фильтры масляный и воздушный, еще и продал за теже бабаки что взял), Toyota Trueno 2000 года(два года эксплуатации, тоже самое. Два года сестра ездит, придется ходову подлечить. И то если б не уебищные Приморские дороги, то лечить бы не пришлось), сейчас езжу на Mazda RX-8 Type-S 2003 года(Охуительнейшая машина), и я хуй когда куплю это уебище под названием LADA. И срать мне на несчастных тольятинских рабочих, у которых из жопы руки растут, которые кувалдой забивают детали, если вдруг они не становятся. Срать, что они останутся без работы. Срать точно так же как срать Тольятинским рабочим на Дальневосточников, которых пиздил Московский ОМОН, которых лишили заработка, подняв пошлины. Так что захлебнись той блевотиной которую ты несешь.
avatar
#78: Лошара, fuck yourself :))) Блевотина у тебя в мозгах. Научись, для начала свои мысли излагать русским языком или обратись к доктору - пусть подлечит.;) Извини, но я не первый начал....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.