Российское правительство, судя по всему, решило не снижать пошлины на ввоз иномарок
http://auto.mail.ru/article.html?id=29402
Я даже не удивлен... Одно радует - автоТАЗу скоро конец, и МЫ С ВАМИ уже сейчас вносим в это вклад, не покупая жигули.
Я даже не удивлен... Одно радует - автоТАЗу скоро конец, и МЫ С ВАМИ уже сейчас вносим в это вклад, не покупая жигули.
- А это опять таки от водителя зависит. Любую машину можн уделать и в день покупки. Главное, надо постараться...;)....////
Езжу я предельно аккуратно. И каким-то чудом ни у кого из знакомых даже на 20-летних инках таких проблем не было.
>>>> не надо ,наше авто начинает гнить после первой зимы.проверено наблюдением за 8 автомобилями отечественного пр-ва
- Тут, увы, все от хозяина зависит. Просто нормальный хозяин после покупки машины делает хороший антикор (4-5 т.р.) и все отлично. Аналогично, если машину покупают в салоне, то она должна пройти предпродажную подготовку. Если этого нет, то с салона и спрашивайте....////
Я понял свою ошибку! Мне надо было не только днище и пороги, но и ВЕСЬ КУЗОВ намазать тектилом ))) - была машина белая, стала черная )))))))
Не знаю, у меня на первой 21043 двигатель отходил 165.000 км, масла не жрал совсем. Сейчас на аналогичной машине, но с 5КПП пробег 75.000 км - проблем никаких. В обоих случая масло заливалось дешевое от Лукойл. Тут видимо все от хозяина зависит. Может быть еще не на том сервисе ремонтируетесь....
машины дороже и там обработка лучше. Начиная с десятки - у ВАЗа тоже хорошее покрытие. Но, с годами ржавеет все, включая самые дорогие машины, особенно если в крупном городе стоит на воздухе. Типа кислотные дожди и все такое...
>>>>> Мне надо было не только днище и пороги, но и ВЕСЬ КУЗОВ намазать тектилом ...///
Да нет, просто если машина гарантийная и пошла краска - то надо было предьяву дилеру сделать. А так, если классика, да и любой машине не помешает - делай качественный антикор дверей, багажника, капота - короче всего куда залезть можно. 5-7 лет стоит после этого нормально, даже на улице, но потом лучше еще раз повторить, убрав заодно всякие дефекты.
я в этом году за свою 40к проплатил,в следующем придется 80к проплачивать.
я не думаю что будет какое то исключение
На форумах же любителей ВАЗа рефреном идет "ПОМОГИТЕ!!!", "ПОМОГИТЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ!!!", "ЧТО ЭТО ВООБЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ? МОЖЕТ, У КОГО ТАКОЕ БЫЛО?!", и множество конкретики- не работает то, не работает се, не заводится, течет, сыплется, воняет и т.д., и т.п.
На самом деле, У нас люди увлеченные и многое любят чинить своими руками (не всегда от жизни хорошей, но для многих это хобби). Вот и общаются на форуме, спрашивают чего и куда крутить, что покупать и т.д.. И если Жигули чинятся в любом подвале и для этого надо иметь только желание, то это только хорошо. А с японаутилем несколько сложнее, никто из обывателей ничего не знает, вот отсюда и расслабленый и малозначащий треп. В самом деле о чем говорить с некрофилами-энтузиастами, кроме как "давайте познакомимся", "кто откуда", "какую музыку поставить" и т.д.?
- ы, смотри, какая телка!
- слышь, чувак, накинь на пиво!
- мы первые в космос полетели!
- бля, я такую мобилу видел!
- смотри, какой Бумер - ы, круто!
...
)))
- слыш, чувак, а где разборка? (из жизни)
- хочу такую же, но помладше лет на 10.... (мечта идиота)
- кто так протер до дыр мое сиденье? (наша реальность)
- иоб тваю маму, но скока можна...Тока вчера на помойку ездил, и опять чего-то не фурычит. (из практики замены бушных деталей)
- Зина, Зина! Посмотри, а то мне не видно (при обгоне)
......
Скажите, Иван, а небезызвестное письмо сотрудника Даймлер-Крайслер "Отчет о командировке в Тольятти" , которое по сети гуляет, не вы сочиняли?)))
машины своими руками чинят потому,что пропало доверие к гоп-сервисам,где половину нормальных запчастей на говно сменят,да еще и закрутят через жопу.А для себя всегда делаешь все как можно добротнее,так,чтоб навека.