Тюнинг ВАЗ → САМЫЕ ЧАСТЫЕ ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ У ГАЗЕЛИ

РубЯт! А что за резиновая трубка идет от заслонки газа на инжекторе в крыжку блока сзади (на 405-м)?
свернуть ветку

да руку порезал)))
Теперь только через 2 недели смогу, как швы снимут((
свернуть ветку

Вентиляция картера .
свернуть ветку

Какого картера?
свернуть ветку

Вентиляция это чтобы все дерьмо из внутренней полости движка выходило
а ,что по поводу сцеплений,то вы правы-КРАФТ-самый оптимальный вариант
по цене и качеству (есть еще-LUK но это кому деньги девать некуда) и менять обязательно комплектом ,хоть там и выжимной с виду хлипкий
после этого 1 и 4 точно будут включаться одним пальцем
У самого сейчас газель 2004 г. 27040000000 (по Спецзаказу ) грузопассажирская 7 чел+3,2 м-груз.отсек+багажник общая L-7 м.
3-кардана дв.-405 по трассе 140-150 идет нормально
В жаркую погоду,в городе,бывает перегревается топливная-образуется
газовая пробка после бензонасоса приходится снимать шланг и прокачивать систему,как от этого уйти,не знаю
свернуть ветку

Сергей Капранов
,как от этого уйти,не знаю
Ставь газовое и забудь про бензонасос )
свернуть ветку

Спасибо за совет,на газу почти поставил крест хотя и стоит с нуля
два раза перебирал редуктор (италия) очень быстро закоксовывается
после этого можно ехать только по трассе, а в городе ,как сбросиш газ,
так она благополучно и глохнет(захлебывается) после хрен заведеш
(аппаратура полуавтомат) регулируеш по три раза в день
вторая причина-при троганье с места,если маловато газку,делает
"чих" в инжектор и после этого мозги клинит напрочь
третья причина-на 70 тысячах перебирал движок (появился характерный
стучок,очень похож на гидрокомпенсатор,но при хорошем прогреве
исчезал--мотористы сказали-люфт юбки поршня
на газу в 405 дв прроисходит перегрев поршней,и вот результат

теперь только по шоссе и только в целях экономии!!!
свернуть ветку

газель.тентовая.402двигатель.набирает скорость медленно но норм впринципе, а больше 80кмч не разгоняется хоть усрись.машина долго стояла.года 2.купили перебрали двигатель.в чем причина?...
свернуть ветку

Диафрагма бензонасоса и ускорнасоса.
свернуть ветку

хм...я плоховато разбираюсь в газах, бензонасос я знаю.диафрагму посмотрю.а ускорнасоса это что где находится?
свернуть ветку

ускорительный насос находится в карбюраторе)
свернуть ветку

подскажите, почему после минуты езды на 120км/ч загорается чек?(405 дв.)
свернуть ветку

Перегрузка движка...
свернуть ветку

надо посмотреть что за ошибка)
свернуть ветку

Мигало иногда, прочитал в книге -надо было долить тормозную жидкость.
Долил все норм не мигает не загорается
свернуть ветку

Между чеком и тормозухой связи нет.Варианты: обрыв датчика детонации, тогда чек моргает на сбросе, если авто с лямбдой, то это переобеднение смеси из-за слабой производительности бензонасоса.Еще может дурить датчик скорости, но при этом выше 3600об. двигатель заблокируется.Считай код ошибки и отпишись.
свернуть ветку

Про сцепление...
У нас Волгоград - длиннющий город... Такие же и маршруты у маршруток. Крафт не выживает в этих условиях.
***
Достойные места занимают
VALEO (это самое дорогое - около 5000) и SACHS (4750).
Но спросом пользуются HOLA (как самое мягкое и недорогое - 2940, гораздо лучше Крафта) и KENO (изготовлено по заказу ЗМЗ, стоит 3310, по качеству немногим уступает Валео)
свернуть ветку

А про Лукас,чото ничего ни сказал ?.У меня уже за сотню перевалило и норм.
свернуть ветку

Да! Люкас рулит! Согласен!
свернуть ветку

Но это все - не совсем в тему...
***
Газелли 2008 года!... В дороге ломается у многих картер заднего моста!!! Два колеса со ступицей просто отлетают, и авто ...как повезет.
***
Вот тут только у некоторых получалось отремонтироваться реально в полевых условиях (прям в поле). Представьте, степь вокруг... И моему знакомому даж за кирпичами приходилось ездить в соседнюю деревню за 20 км от места аварии... тьфу-тьфу-тьфу всем
свернуть ветку

Заводом признан факт изготовления в 2008-м году партии з.мостов ( ок.11тыс. шт.) с проваленной проточкой чулка.Замена картера должна выполнятся дилерами по гарантии, независимо от пробега и обслуживания машины.Завод эту работу гарантийным станциям оплачивает.В цивилизованном мире пару судебных исков и завод бы уже разорился.
свернуть ветку

Да да, и я про тоже всем говорил. Но всем проще отдать 14000 за новый картер, еще сколько-то за ремонт и дальше в путь. Даже предпочитали брать мост целиком, чтобы не терять время...
свернуть ветку

Есть более смешной путь...Ремонт, запчасти и эвакуатор по чекам и квитанциям.Составляем письмо-претензию и заказным с уведомлением копию на завод, копию-дилеру, оригинал-себе.10 дней, и увидишь, дело до суда не дойдет.Есть одно НО: Газель есть коммерческий автомобиль, то есть средство зарабатывания денег, и, соответственно, закон о защите прав потребителя на нее распространяется лишь косвенно.Грамотный адвокат эту проблему легко обойдет при составлении письма-претензии.Есть способ поиметь внушительную компенсацию.
свернуть ветку

Подскажите, плиз. Купил по случаю семиместную Газельку 2705, 2003 г, 406 карб. (для себя, семью возить + стройка у меня) Вроде всем доволен. Единственное неприятно, когда сбрасываешь газ (при переключении передач или торможении двигателем) раздаются хлопки в глушитель. Несильные, но напрягает. Куда смотреть, карбюратор? а что именно?
свернуть ветку

кто скока тратит на ремонт в месяц? если не секрет. я примерно 2500
свернуть ветку