Карбюратор

не знаю в нужную ли тему пишу но проблемма заключается в том что ока не хочет ехать ни на горку не под горку больше 100км\ч раньше 120 набирала норм один раз даже до 130 раскочигарил, в чем проблемма подскажите плиз)

Владислав, расход какой, пробег??

может движок устал, может бензин хреновый, может там в зажигании косяк или карб подзабился, много че может быть

Илюха, Илюха, расход от5 до7 поразному, пробег 61000т

меняли прокладку под трамблером

Владислав, зажигании наверно сбили

Илюха, мде, а я не могу найти электрика который бы взялся на оке выставить зажигание =(

и кто то я видел писал, что машина после замены прокладки перестала ехать, в итоге старую рваную поставили и опять поехала (но сам лично с таким не сталкивался)

Не знаю может ли быть в прокладке дело, но у меня с каждой переборкой движка максималка снижалась километров на 20, щас при всей крутизне разгона, едет максимум 120... и никакие эксперименты с карбом и двигателем не дают плодов

Виктор, компрессию мерил?

ребят по городу ездию все нормально выезжаю на трасу колометров 10 произжаю и начинают искры литеть из глушака и черный дым идет и едет только на полный газдумал что игла залигает поминял. из за камутатора мажет быть? расход по трассе 15 л ! жесть

Александр, это зажигание, позднее у тебя... регулируй угол

Илюха, неа, никак руки не дойдут

Илюха, почему зажигание не чего не того?

завадиться вроде нормально но на трассе просто ппц

Александр, ну если в глушак стреляет, значит горючая смесь у тебя в глушаке догорает, т.е зажигание позднее... поэкспериментируй, поставь пораньше зажигание, только не переборщи, чтобы детонации не было

Илюха, вот именно не стреляет просто искры идут седня ночью остоновился резонатор по середине аш красный

скорость от силы была может110-115

Александр, ну это явно зажигание, попробуй покрути

двигатель вообще сильно нагревается от раннего... а глушак от позднего... но в любом случае из-за карбюратора резонатор не покраснеет, однозначно

Илюха, а почуму в городе все нормально?

а это я не знаю... обычно наоборот, трасса хорошо, а по городу плохо.. ну расход 15л по трассе это пипец, на газели столько

Александр, слушай, что Илюха говорит, и проверь систему опережения зажигания, вакуумную и инерционную. По городу обороты высокие только при разгонах, а на трассе практически постоянно. Проверь, не ленись, хуже не будет. Вроде два болта только на крышке трамблера скрутить, и все видно будет

Дмитрий, короче надо к мотористу пусть еб*ться

а что будет видно на что внимание обращать?