ЗИМА зимний запуск

Ильназ, читай в теме НЕЛП только что об этом писали там)

Спасибо:))

да пож)

Оксана, внутренюю втулку на стартере поменяй у меня тоже такая ситуация была

Не катался месяц, сейчас попробовал завести - те же самые симптомы что у Оксаны (при провороте ключа, вместро стартера слышиться просто звук треска), тут я смотрю все пишут про втулку, но может есть еще варианты? Машина просто стояла, могла по-сути только примерзнуть....

Второй вопрос: поставил акум - повернул ключ, включил фары, вроде работает, но стоит только щелкнуть аварийку как получается такой же похожий треск как при запуске. Косяк в акуммуляторе или...? o_O

Акум 62, судя по амперметру на заряднике показывает 4-ку, вроде должно хватать...

Зима первая хз че да, как) Пока из прочитанного тут, да и вообще в нете стало ясно, что:
- акум покатался и домой, чтобы не втухал
- ручник нафиг не трогать
Фан, но вроде в целом все)

Вопрос с маслом: оно вроде бы как жидкое, но какое-то вязкое, не менял с осени, вроде синтетика, это нормально?

fixed!
Если при повороте ключа начинается серия прощелкиваний - значит пора подзарядить аккумулятор. Т.к. моя простояла почти месяц без дела - то пришлось еще и подкачать бензину в карбюратор, потом с двух-трех крутков завелась) Правда не долго) Что-то бухнуло и встало... Лампочки опять стали тусклыми, подзаряжаю... XD

Михаил, У тебя по-любой аккумулятор подсел.У меня при первых морозах такие же щелчки были при запуске.Сейчас аккумулятор домой заношу на ночь,от греха подальше.С утра заводится "с пол пинка")))И тут все пишут,что подсос только на половину врубают...Я обычно подсос на полную,раза 3-5 педалькой поработаю,сцепление выжму и завожу.Потом уже подсос спускаю до нужных оборотов.Сразу напишу,что бензин не рересасывало ни разу(а то сейчас начнете писать,что так можно бензу перекачать:) )

Ильдариус, на педаль газа когда холодно очень качаю и 10 раз иногда...

у нас щас плюс

Артур, да, спасибо! Уже все сделали давно)

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой аккумулятор лучше всего на Оку поставить, если можно то марку назовите, сейчас стоит Тюменский 2010 года, совсем с ним замучился в эти морозы

Вчера поставили Тюменский на 62 вроде бы нормально тянет. До этого был Titan Arctic тоже на 62 - норм проработал года три) Цены 2500 и 4000 соответственно.

у меня Bosh 55 ка.... у отца тоже Ока у него Тюмен 60 ка у обеих норм заводиться так) проблем нету)

Понятно У меня в маркировке написано 6СТ - 55L, а у вас 62 и 60, я так понял что видимо нужно побольше чем 55L ?

Запас помогает при дубарильнике)

Михаил, значит при покупке следующего аккумулятора нужно брать самое меньшее 60 или 62. Правильно ?

Ты можешь взять и 50, просто если у тебя машина постоит при -30 часиков так 6-7, то он у тебя может и не завестись. На 60 или 62 скорее всего нормально стартанет без всяких проблем.

Михаил, понятно. Большое спасибо

Алексей, незнаю у меня и при - 30 норм крутит бодро. 55 ка...

Фердинанд, спасибо, у меня 55 сильно подводит к сожалению. К следующей зиме куплю новый , только тюменский 55 уже точно не буду брать.

хорошего 55го достаточно чтобы завестись зимой... причем не только на оке)

Нельзя ставить на оку даже 55, гена не расчитан на такой ампераж акума он просто не успеет его зарядить особенно при городской езде. На оке вроде 42 А должен стоять акум. Ну если вопрос с акумом какой брать то MUTLU ну и наазуму синтетику в двс, и некаие холода нестрашны.

Алексей, ничего подобного. на оке генератор стоит 55А, от восьмерки... на классике стоит на 42А, и рассчитана на 55А аккумулятор, многие и 60 ставят и ничего

Илюха, ну даже если и55 60 А это уже лишееного

Алексей, ну будет ненамного дольше заряжаться.... просто разницы что на девятки ставить 60й аккум, что на оку нету