ЗИМА зимний запуск

Тюнинг ВАЗ
С наступлением холодов и морозов появились и новые проблемы...(((
Кто и как борется с нехачуками Окушки )
412 комментариев
avatar
Фердинанд $ В 987 МК 116 rus $ Гасимов сегодня в 19:15
если да то стартер терпить или это напрежение ?

Фердинанд! дак напуга то у аккума та же. 12 В. просто емкость больше. вот вопрос,сможет ли генератор до конца зарядить его?
avatar
я про генератор уже написал. от классики поставить вариант.
avatar
на классике стоит генер 42А, а на оке 55, 8шный)) ставить 60й пробовал, все нормально, а 75 не влез. Стартер нормально должен все тянуть, т к напряжение один фиг 12В, а мощности он берет сколько ему надо, тем более что через реле.... слышал есть 8ые генераторы более мощные, или с калины например
avatar
неа с КЛАССИКИ имеено Инжекторные под 80А ))) я узновал...
avatar
а двиг то их одинаково крутит?мощность не теряет?
avatar
вот про это я не знаю. Ока - Форуме про это не сказали....
avatar
я немного непонятно написал... ставить пробовал аккумы, 75 не лезет. Генератор заводской стоит.....по идее двиг терять мощность не должен, надо генератор от руки покрутить старый и новый
avatar
правда 80А новый, а я не знал, с инжекторными классиками дела не имел, а на старых знаю что 42...на калине 85ый стоит генер, на 8ки многие ставят не жалуются
avatar
Ни к чему ставить аккум выше 60. Этого то за глаза! Главное за плотностью следить. В 30-градусный мороз мой Окурик ночевал на улице. Утром заводил с трудом - масло застыло. Гонял минут 5, по схеме "5 секунд кручу, 25 - молчу". Завелась как миленькая! Аккум -российский, 60а/ч, в работе 1,5 года. В мороз плотность поддерживаю 1,29 - 1,30
avatar
ну меня аккум 55 ка.... тоже зоводить. я кручи сек тож 5. потом 30 секунд жду... потом снова. обычно заводиться всегда) но так то меня аккум пока устаивает.когда слишком холодно домой несу)))
avatar
Люди, подскажите, пожалуйста...я так и не завела машину после того, как в 30 градусный мороз застыло масло. Мне сказали надо ждать оттепели, чтоб завестись. Есть ли какие способы завести в -10? Или масло намертво там примерзло?
avatar
Оксана Калинина
У меня такая же проблема была, не заводилась в сильные морозы...в итоге оказалось, что из карбюратора ушел бензин . В итоге с помощью трубочки и воздуха , я бензин выкачил из бензобака в карбюратор и все Норм...
avatar
Костя, а не подскажете, как это узнать, вышел ли бензин из карбюратора? И можно поподробней этот способ перекачки?)
avatar
БЕНЗОНАСОСОМ когда качаеш если там есть бензин то он легко качается а если нет то чувствуется маленькое усилие
avatar
А бензонасос - это ручная подкачка бензина, под рулем находится, правильно я понимаю?) Ручку которого я вытягиваю на себя при заводе машины? Он легко тянется на себя. Надо будет еще раз сходить проверить.
avatar
неее Оксана под рулм это ПОДСОС, а бензанасос назодиться в Маторе. между воздушном фильтором и бачоком тасола или ХЗ как еще обьяснить)
avatar
Спасибо, Фердинанд)) Я то знаю, что он подсос, думала по другому называется бензонасос! Сложно наверное будет найти...
avatar
нет уж легко он же видно. или спроси у соседа кто там рядом утром машину заводить)
avatar
Хорошо, Фердинанд, спасибо!)
avatar
я тоже подкачиваю каждый раз (т к выношу аккум из дома, и 5 раз качнуть совсем не сложно), заводится где то со 2го-3го раза и в -30 пробовал
avatar
масло agp 10w-40, в коробке заводское, выжимаю сцепление, но потом почти сразу отпускаю
avatar
на газ нажимаю и это хватает)
avatar
ну это тоже само собой, а то бензонасос качает в поплавковую камеhe? а педалькой уже непосредственно в коллектор

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.