Андрей, если расточить объем до предела, поставить облегченные клапана, поршневую, распредвал, коленвал, установить 2 дорогущие мощные турбины, хороший прямоток, то вполне можно. Просто на это надо ну ооочень много денег и времени.
Фердинанд, я это и говорил)))) из 2 цилиндров 100 лошадок с турбинкойи это предел)))) движка надолго не хватит, надо будет систему смазки и охлаждения переделывать)))
Базовый блок качать - бред. Ока которая с корсой гоняла после теста накрылась. В мире существуют японские машины, где с 850 кубиков 85 сил в стоке. Вот это вполне реально. Только вопрос в том, как достать этот агрегат...
Никто не фантазировал, просто нашлись энтузиасты, готовые на многое, к тому же, видимо, с отличными мастерами и толстыми кошельками. С 2 литров снимают же 550 л. с.? Да. 1000 л. с. с 2,9? Тоже есть такой агрегат. Тогда почему бы с 0,8 (он в любом случае будет расточен, как минимум, до литра) не снять чуть более 200?)))
Дмитрий, понимаешь, у больших двигателей именитых производителей есть более большой потенциал + там все запчасти сделаны с запасом. У Оки такого нет и если снять с 11113 даже 80 сил, то она проездит недолго...
Да, кстати, в Питере с родного "оковского" блока снимали 220 л. с.
1 фев 2012 в 17:25