Тюнинг

Тюнинг ВАЗ
Темы придумали и решили создать с Дмитрий Жарковым) кидаем свои идея сюда)
273 комментария
avatar
подскажите, где взять не стандартные запчасти?
avatar
Михаил, Про какие ты имеешь в виду?) Не мужик чтоли,для тебя тачка как конструктор должна быть)
avatar
хах) на это отвечу- "ЛЕНЬ"))
а запчасти- кузов, салон и т.д.
avatar
Михаил, на оку я только пороги видел и то пластик в основном..а так машина дешевая,поставщики не заморачиваются.я когда искал ступицы на 4 дырки весь питер обзвонил и объехал,в одном месте только нашел и то в 2 раза дороже
avatar
Парни, подскажите насчет зеркал. А то без правого с завода шла.
Какие лучше поставить?
avatar
Дэн, от 9ки ставь, нормально... только поищи, чтобы оба элемента были сферическими (уменьшали) левый редко попадается, но бывают... в них обзор лучше в разы
avatar
литые диски на оку как будет?
avatar
На подрамник сеаз 11116 который изготовлен под китайский мотор, один в один подходит двигатель DAIHATSU YRW 1.3 TURBO 140 h/p а это уже нихрена ни Китай а Япония причем достойная (Toyota), плюс ко всему с этим мотором идет акпп, Атмосферники этой марки комплектуются МКПП (для турбового движка мкпп слабовата но поставить ее проблем не составит) которая отличается от кпп 11116 только колоколом да передаточными числами главной пары и ряда передач (атмосферник тоже как вариант можно рассмотреть с ним меньше волокиты), так что это очень даже, учитывая то что купить такой мотор заказав его из Японии можно в районе 30000руб с пробегом не больше 50000 тыс. км, что вполне сопоставимо с доработками серийных моторов и кпп Оки, естественно этот мотор тяжелее и динамичнее, придется коснутся ходовки, тормозов, усиления кузова и прочие доработки понадобятся, но почему бы нет, на выходе получится злейший аппарат (причем что касается мотора и акпп то надежность и ресурс у них будь здоров, при должной обслуге естественно) который накажет не только зубилы но и более серьезные авто, Мое мнение для тех кто фанатеет и располагает средствами на воплощение этой идеи это очень достойный вариант, тем паче напомню что прототипом Оки в свое время был именно Daihtsu, такая вот Вам инфа для размышления друзья. Кстати ссылочка даже на это дело имеется http://www.drive2.ru/cars/seaz/oka/11116_oka/littre/
avatar
Кто нибудь делал полный привод?
avatar
Тут такую "Оку" с "Daihatsu" на "Audi A6 2.7 Biturbo" Догнать не могут :D
avatar
Дмитрий, не похоже что газ в пол. у меня на газ в пол быстрее разгон идет
avatar
Андрей, он же говорит что на низах не вытягивает, а потом уже догоняет... я думаю у тебя не быстро на 3ей с 20 разгоняется)
avatar
Илюха, ничего не понял, зачем на 20 на 3-ей?
с таким двиглом ока должна выстреливать и шлифовать на 2-3 передаче)
avatar
Андрей, ну я образно... инжекторные моторы как правило не очень разгоняются с низов, они хорошо подхватывают где-то после 2500-3000
avatar
Илюха, мне кажется там или китаец тюниный или моя инжектор.
avatar
Андрей, там китаец он же сказал дайхацу
avatar
План такой 1,выкинуть нафиг все оставить лишь кузов 2,поставить двигатель v6 3,турбировать его и прямоток 4,полный привод от нивы 5,диски на 16 с низкопрофильными шинами 6,аэродинамичные бампер и обвес, спойлер из стекло волокна все 7 немного аэрографии
avatar
Эдик, столько всего наговорил. 16 дюймов, мост нивы, v 6?
avatar
Андрей, да для драга самое то
avatar
А не проще в ниву шестеру запихать?
avatar
Дмитрий, возможно проще но она весит ой ой и я не хочу внедорожник мне нужна быстрая машина

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.