HELP неотложка-14

у меня тоже че то стрелка помоему врет - ну а хотел посмотреть поплавок . ну снял сиденья . потом открутил помоему два шурупа там . и вот такая картина была . я не смогу окрутить все ( и обратно все завернул . интересно поплавок можно поменять если да то сколько примерно стоит .

Валерий, попробуй кинь на данный девайс массу (обычно врет когда масса плохая)

как настроить клапана? на метку ставить и все клапана регулировать или как?

Алмаз, Лучше в сервис заехать... Сложная процедура

Андрей, ну ты знаешь че к чему или нет

Алмаз, Суть знаю, но объяснять не возьмусь, там в любом случае инструмент нужен, шайбы регулировочные, если этого нет, то реально даже дешевле будет куда то заехать

Андрей, все есть

Алмаз, Тогда вот хорошая статья http://www.automn.ru/vaz-1111/vaz-32544-10.m_id-4042...

Андрей, уже видел и там не понятно. на метку шкив колена ставишь и регулируешь все 4 клапана или какие?

Алмаз, Ну если я правильно помню, то все 4

Андрей, спасибо

Алмаз, Только я не уверен, давай подождем, пусть еще кто нибудь ответит

Андрей, ага

Алмаз, ну там же в той ссылке все подробно расписано. выставляешь в вмт поршни, меряешь два клапана, потом проворачиваешь коленвал на один оборот (распредвал пол оборота получается) и меряешь два клапана другого цилиндра. а потом в магазин за шайбами и повторить процедуру

в общем комп или ноутбук ставишь перед собой и делаешь ))) я так лампочки менял когда одна сгорела ) чинил )

Владимир, так, я саму массу вроже проверил, все нормально

Егор, а как ты определил, что от дигателя на самом кузове масса хорошая, омометром?

Владимир, ну я к знакомому электрику съездил , он да, через какой то аппарат сказал что с массой все норм

Егор, коммутатор и катушку уже заменил. Почисти массу под коммутатором.

меняли помпу, теперь надо заливать тосол. заалили, он не уходит. просто также сверху стоит, возле пробки... какой патрубок надо снять, чтоб тосол в движок ушел?

Руслан, Выходной из печки сними

Руслан, Потом в любом случае заводить на и гонять двиг пока термостат не откроется, чтобы в радиатор еще залилось

такой вопрос, при температуре 70 градусов радиатор должен быть абсолютно холодным? или допускается, чтобы чуть-чуть от подводящего (верхнего) шланга нагревался? отводящий (нижний) шланг полностью холодный

Илюха, помоему да - кто то помоему скидывал хороший сайт . там проверка написана . отводящий должен быть холодным . если я ошибаюсь поправьте меня

меняли помпу, я потом сделал так: поставил ВМТ, и ту шестеренку, которая распредвальная поставил по метке... сейчас заводится, но не 1000 оборотов, а 100((( это из-за чего? возможно я не правильно метку поставил?