HELP неотложка-13

Илюха, Тут работы на пять минут, если с дрелью и сверлом, зато точность как на токарном станке.

Илюха, заводская норм стоит ... есть местами начало короозии ... какой гркнт использовать?

Владимир, так изнутри там ведь всегда 10мм. снаружи мне надо обточить, бы села в картер

Петр, тут смотри сам по цене. body норм я знаю. но можно и дешевле взять

Илюха, дешевле не надо )

2 вопроса у меня. первый: почему не садится на стопорное наружный шрус? (фирма крафт) стопорное кольцо менял, по гранате долбил, а она один фиг не садится. и второй вопрос: начал откручивать рейку, гайка сначала легко пошла, выкрутилась оборотов на 5, потом стала туго крутится и заклинила и ни туда ни сюда вообще не идет, аж ключ сломал. как быть?

Илюха, Дык, о об обточке наружного диаметра и идет речь, закрепляешь на сверле втулку и обтачиваешь наружный диаметр втулки с помощью кусочка шкурки.

Владимир, теперь дошло) я просто думал внутри ее сверлом рассверливать

Илюха, ответ по первому - стопорное в комплекте шло? Возможно оно большего размера, и при набивании оно может разломаться на две части. Купи в магазине специально для оки колечко, оно точно подойдет)

и по второму - гайка которой рейку подтягивают? или верхняя? Они обе тяжело откручиваются. Поэтому то мне пришлось новую покупать )

Макс, стопорные покупал тонкие и толстые по 2 штуки, пробовал по всякому, не лезет собака. в комплекте не было

а на рейке две что ли гайки? я крутил которая под валом на руль идет

все понял, одна еще на сам вал накручивается

блин так там еще хитрая головка нужна... просто двух ключей от 2108 и 2110 мало

А те ключи, что я купил в магазине, откровенное дерьмо. Изначально хлипкими показались, купил три штуки, сразу сломал и выпилил сам, крепкие.

Идиотская ситуация. По непонятным причинам оборвался провод к переднему подворотнику. Оборвался под корень. Как снять эту сволочь? ;) Там, на ощупь, два винта. Но до них отверткой не добраться. Покупать специальную короткую отвертку - единственный способ?

Бампер снимать.

Илюха, угу, специальная головка нужна.

Илюха, кувалдой набивай, сам вал или шрус не испортишь, он из очень прочного сплава.
Или набъется или сломается колечко)))

Макс, вообще долбил хрен знает сколько)) завтра за новыми стопорными пойду, эти два уже овальными стали))

Илюха, Что то здесь нето, без кольца шрус пытался накинуть?

я тоже помню долго долбил чтоб этот стопор залез, в итоге небольшая часть колечка все таки отлетело и шрус залез, попробывал слегка выбить молотком, держится крепко так и оставил...

Владимир, да, нормально заходит, туговато конечно, но идет

Алексей, если это про передний поворотник, то там делов на 5 минут. Я взял отверточку небольшую, и из под капота подлез. Руками сначала нащупал винты, а потом открутил

Илюха, Станно, у меня одевалось от резкого движения, заметь, а не удара "гранаты" на вал. Тут важно, чтобы обойма не сворачивалась отеосительно оси вала в момент когда кольцо заходит в паз шруса. Поэтому лучше бы работать в двоем.

Владимир, до этого у меня все было точно также) и с правой стороны шрус со свистом залетел. а здесь не хочет