HELP неотложка-12

Zagir, 10000

Алексей, цену на угад написал?

такой вопрос у меня, передние и задние пружины по диаметру с какими (от каких машин) совпадают? а то наверно каждый сталкивался со звуком, как сзади в чашке пружина перемещается на ямках. продаются на разные тачки (кроме оки разумеется) резинки противошумные, с радостью бы поставил

Zagir, ну вархангельске где то так б/у

Zagir, авито.ру тебе в помощь

Илюха, на сколько помню к нам от таврии ставят пружины. Они жеще и выше.

Ребят, кто знает, можно ли подтянуть рейку на оке, не снимая ее с машины?

Юрий, неа, на оке только снимать, не подлезешь никак

Илюха, cпасибо, хреново раз так (((((

Юрий, сам скоро снимать буду(

Народ советуйте! Какие запчасти ссобой лучше возить? Про катушку слышал что возят, что еще?

Изоленту и ключ на 13. )))

Все на скотч))

Паша, вожу с собой всегда:бензонасос ,коммутатор ,ремень грм, ремень генератора. этого вроде достаточно

Спасибо)

окаводы выручайте дайте инфу при покупке оки, брать буду не поздее 2000г, и главный критерий евро панель, ну короче на что смотреть,а что хроническое.

Руслан, смотри пороги, подрамник. И пробег до 50 т что-бы был. Зависит от твоих финансов.

Европанель с завода ставили в 2004 и 2005 годах. Ока Lady называлась.

В пределах 90 т. То есть ближе к 100 тыщ. км не брать?а про 3х цилиндровые что скажите?

Ребят такая беда: Проходил недавно ТО, сказали что левое заднее колесо вообще не тормозит.Снял его, открутил шланг(ну не факт что шланг, металлическую трубку короче), на тормоз нажимаю и ничего.Не идет жидкость.Снял его,там кусок см 20-30 до ближайшего соединения, все рано не идет жидкость.Это значит где то в оставшейся части забито? Смотрел по схеме и так понял что он на распределитель давления прикручен, а какой именно? И можно ли его снимать оттуда,там воздух не попадет? Ибо по логике если ТУДА попадет воздух, то там прийдется всю жидкость сливать из системы чтобы прокачать, нет?

Руслан, пороги и днище смотри в первую очередь. ну и так все кузовные детали по зазорам и по покраске, это понятно я думаю. двигатель чтобы был сухой, не в масле. желательно чтобы с грязненьким равномерным налетом, чтобы было видно, что его особо никто не драил. ну и чтобы работал без всяких посторонних звуков

Вадим, а зачем сливать всю жидкость чтобы прокачать? просто дольше качать придется, а так если нормальный главный цилиндр и регулятор давления, то они продавят тормозуху к колесу. скорее всего регулятор давления неисправен. многие его выкидывают тупо и ездят без него, но так будет зад перетормаживать, что не есть хорошо. хотя привыкаешь ко всему

А че про з-х цилиндровые скажите

Ребята кто нибудь слышал про ОКТАН-4 ? что можите сказать о нем, нужен он или нет?

после замены ремня ГРМ он сползает в сторону шкива ремня генератора и трется об него. что делать?