HELP неотложка-9

зато дворники работали как в жопу ужаленные) на 1 скорости как на второй) а на третьей так ваще ....))

Ильгиз, вот и результат. У меня зарядное выдает ровно 15 вольт, аклематор немного кипит при зарядке, но это же не постоянно происходит. При 18 вольтах даже лампы сгорают

Дмитрий, лампам было по хую))

Ильгиз, главное, чтоб дворники не оторвало на ходу:))))

Дмитрий, ахах) нее я уже заменил шоколадку) и новый аккум взял. ток че то щетки недавно смотрел скоро опять менять( какие то беспантовые попались. хотя маде ин германия написано было

Ильгиз, и приборы не должны гореть, на немцах давно ставят стабилизатор напряжения на щитках, больше 9ти вольт не пропускает

Дмитрий, у мну немец 1983 года) так что хз стоит ли там стабилизатор или нет) скорей нет чем да)

Ильгиз, внутри щитка, на плате, маленькая шняжка с тремя лапками

Ребят есть вопрос. На контрольной панели при включенном двигатели иногда (не часто) загорается лампа разряда аккумулятора (не совсем ярко, а тускловато как бы), при нажатии на газ лампа меркнет чуть чуть, потом горит ярче, и вовсе пропадает. Что можно посмотреть? что то с генератором?

Дмитрий, вродь было что то такое))

Кирилл, для начала проверь напругу на аккуме при заведенной. мож клемы плохо затянуты ?

Кирилл, щиток приборов какой установлен?

Ильгиз, вот из-за этой маленькой говенки обычно траблы с такими приборками:)))

вообще когда в полнакала загорается лампа зарядки, то надо смотреть диодный мост

Илюха, для окурика не только мост. Бывает лампа загорается слабым накалом при включении потребителей на втором предохранителе.

Ильгиз, не, клеммы вроде нормально затянуты, на всякий случай проверю еще

Дмитрий, старого образца, аналоговый.

Кирилл, можно диод впаять в схему возбуждения, некоторым помогало. Это с учетом, что генератор рабочий.

Дмитрий, у меня бывает тускло-тускло загорается при включении поворотников, дворника переднего и задней передачи, причем еле-еле видно и только ночью... но зарядка отличная, поэтому как-то пох

это не в зарядке дело, потому что аварийка к примеру больше потребляет чем повортник, на 3 лампочки) и если включить вентилятор охлаждения, свет, печку, обогрев стекла, то не загорается зарядка, хотя ясно дураку, что нагрузка на генератор куда больше)

Походу на оке частая болезнь, у меня тоже лампа АКБ на панели тускловато но горит, тоже понять не могу, панель старого образца, генератор на холостых проверяли тостером ток нормальный...

Ребят кто спортивный руль ставил отпишитесь там какой переходник должен ставится

Руслан, это у тебя масса отходит.... массовый провод где рулевая колонка смотри...
у меня он отходил, тоже лампочка тускло горела причем постоянно горела

Дмитрий, а вообще если ездить пока что так, до устранения неисправности, ничего страшного? Ездить можно?

Кирилл, если не напрягает, то почему нет:)