не знаю устройство главного тормозного но похоже что он создал большое давление в цилиндрах. и не вернул в исходное состояние даже при отпущенной педали. а через время вернулся в исходное положение.
не, щя почитал на других форумах, главный тормозной не возвращается до конца не выпуская жидкость назад. если сюпорта клинят. то это сразу, за одно нажатие. у меня так было. а если постепенное нарастающее заклинивание, то это только главный тормозной
завтра буду разбирать стойки, клеить шумку в багажник, возможно подтяну рейку, заменю шаровую, ппоставлю брызговики назад ,полку, и наболдажник рычага передач с кожухом
Добрый день, подскажите пожалуйста, есть две проблемы: 1. Поменяли зимнюю резину, и заметили что переднее правое колесо на повороте как-будто обо что-то скребется, жесткий такой звук, прошлой зимой на этой же резине такого не замечали, из-за чего такое может быть и чем это грозит, если так и оставить... 2. На днях забрала машину из ремонта, меняли сцепление и зажигание, вчера при езде заметили что из глушителя раздаются легкие хлопки и появилась нестабильная работа двигателя на холостых оборотах, тарахтит так не привычно, все время жду когда заглохнет...Она и до этого правда не совсем стабильно работала, но сейчас еще жестче, и хлопков этих боюсь, глушитель тоже поменяли за день до последнего ремонта (всю неделю мне ее делали, то одно починят, другое что-то летит, то третье, и так три ремонта за неделю на крупную сумму). Хочу еще зиму хотя бы отъездить:)))
1. Если честно, не уверен, что дело в резине. Прерывистый или сплошной? 2. Да вам просто хреново отрегулировали зажигание, надо его нормально сделать, сейчас оно у вас позднее) Можно еще на карбере холостой ход заодно подрегулировать, но только после выставления зажигания.
Даже не знаю, больше на сплошной похоже, как будто колесо упирается в крыло и трется об него, если поворачивать на первой скорости очень медленно, то не слышно, а чуть побыстрее и слышно... А долго зажигание регулировать? Надо опять разбирать чего-то, или это не так сложно?
1. Может, это гранаты вообще или суппорт... Хотя суппорту пофигу на поворот. Скорее гранаты. В общем, по этому поводу не могу ничего точно сказать, это надо слушать/смотреть. 2. Не, там всего один винт/болт ослабить чуток и покрутить трамблер.
- к ней еще шаровая прикручивается
1. Поменяли зимнюю резину, и заметили что переднее правое колесо на повороте как-будто обо что-то скребется, жесткий такой звук, прошлой зимой на этой же резине такого не замечали, из-за чего такое может быть и чем это грозит, если так и оставить...
2. На днях забрала машину из ремонта, меняли сцепление и зажигание, вчера при езде заметили что из глушителя раздаются легкие хлопки и появилась нестабильная работа двигателя на холостых оборотах, тарахтит так не привычно, все время жду когда заглохнет...Она и до этого правда не совсем стабильно работала, но сейчас еще жестче, и хлопков этих боюсь, глушитель тоже поменяли за день до последнего ремонта (всю неделю мне ее делали, то одно починят, другое что-то летит, то третье, и так три ремонта за неделю на крупную сумму). Хочу еще зиму хотя бы отъездить:)))
2. Да вам просто хреново отрегулировали зажигание, надо его нормально сделать, сейчас оно у вас позднее) Можно еще на карбере холостой ход заодно подрегулировать, но только после выставления зажигания.
А долго зажигание регулировать? Надо опять разбирать чего-то, или это не так сложно?
2. Не, там всего один винт/болт ослабить чуток и покрутить трамблер.