Илюха, у еня таких не было. но они хоть брызжут на все стекло. посмотри на драйве или здесь в группе. где то должно быть видео. у них не струя, а как веер мне кажется так удобнее когда стекло не в одном месте сырое а все в омывайке
Илюха, Ф топку гидрокомпенсаторы. Зазор один раз выставил, и тысяч пятьдесят можно не вспоминать о нем. А с гидросистемой гемор один, то стояла долго, масло ушло, то канальчик забился. Насчет омывателя- струи сдувает не из-за форсунок, а из-за дохлого моторчика. С родным я даже крест-накрест струи регулировал, чтобы на трассе хоть что-то на стекло попадало. Форсунками напора не добавишь. А вообще, веерные форсунки- да, удобные, мне нравится.
Дмитрий, ну мне раз в 20000 проще зазоры проверить, да и механик знакомый есть, так что не накладно, главное чтоб время было.... а моторчик заводской, работает четко, да и восьмерошный он, они надежные... тем более если у всех так, че я и спромл
Илюха, моторчики есть старого и нового образца, 1,6 Вт и 2,5 Вт. Возможно, есть смысл поставить помощнее. У меня так вообще система из самодельного пятилитрового бачка, моторчика Денсо, веерных форсунок. Езжу-не грущу, на 120 км/ч струи не сдувает.
Насчет омывателя- струи сдувает не из-за форсунок, а из-за дохлого моторчика. С родным я даже крест-накрест струи регулировал, чтобы на трассе хоть что-то на стекло попадало. Форсунками напора не добавишь. А вообще, веерные форсунки- да, удобные, мне нравится.