HELP неотложка-8

Саня, в интернете посмотри, скорее всего винт качества надо закручивать... да и для оки жиклеры меньше надо подбирать, чем на 8ку

Дмитрий, Брала с рук, до это было еще 2 владельца. МОжет в Серпухове что остылось?

всем спасибо

Svetlana, надо смотреть скорее всего так и есть, что суппорта 08е стоят... на сервис надо, там скажут

получается чем сильнее закручен винт обогатителя тем расход меньше и машина тупить начнет.

Саня, смесь должна быть в норме, не бедной и не богатой

на самом деле пусть лучше карбюраторщик настроит

правильно отрегулированный двиг сам возьмет себе сколько ему надо

ясно завтра поеду

Илюха, в сервисе сказали,что не знают от чего запчасти нужны и сказали, чтобы лучше продала быстрей)))

Svetlana, значит нужен просто нормальный мастер, или прошаренный человек... можно в группе написать, чтобы кто нибудь помог, кто живет недалеко

Svetlana, я где-то находил таблицу запчастей от 116. кажется на смалкаре там все было про двигатель и ходовую

Илюха, с этим всегда проблема))

Александр, спасибо, поищу)))

винт обогатителят те со закручивается до упора и открчуивается на 1 1.5 оборота.это для всех карбов почти так настраивается а там уже и обороты смотри

вот бесконечная тема на оке, я на офиц сайте и на смолкаре находил, а еще карбюраторщик говорил, что закручиванием винта качества (на оке) смесь обогащается, а откручиванием обедняется... типа там воздухом регулируется (воздуха меньше, соответственно смесь богаче и наоборот)

собираюсь перейти на 4 болта r13. Какие диски лучше взять? восьмерошные с вылетом 40мм, или семерошные с вылетом 29мм?

по разболтовке нужны восьмерошные (4х98) а вылет нужно замерять

так и семерошные с такой же разболтовкой. Они с восьмерошными вылетом отличаются

Иван, мне кто то говорил, что они взаимозаменяемы, но отличие незначительное есть, вроде как в разболтовке (4х98 и 4х100) но могу и ошибаться... я думаю лучше 2108, в нете искал, все от 8ки ставят

у классики диск чуть шире говорят, т е отличие в вылете все правильно...... тогда лучше узкие взять, велика вероятность что тереть будет об подкрылок

Приезжал в магазин.Смотрел. Диски от классики такой же ширины,с такой же разболтовкой но отличаются от восмерошных вылетомю Десятошные отличаются от восьмерошных только диаметром центрального отверстия. Ширина у всех 5дюймов.

Диски от копейки во всем такие же как от классики, но ширина у них 4.5. Но на них уже с ризиной проблемы могу быть, т.к большинство покрышек на 5 дюймов расчитаны

поехал покупать диски от восьмерки. С рулеткой все на оке обмерял, запас везде есть, правда может переднее колесо на пол сантиметра вперед сдвинуть придется.резину возьму 80мм, должно все войти, обидно будет если не подойдут. Нормальные колеса в 13000р обходятся

а мне ниче не надо двигать, база расширенная)