Алексей, спасибо. Еще вопрос: сцепление в сборе планирую менять. А то и подбуксовывает и подшипник дребезжит. За 1800 есть Крафт. Его стоит брать или поискать подороже - получше?
Алексей, здесь такой аспект есть: я очень часто езжу на ней по говнам. Хотя, манера езду не способствует быстрому убийству сцепления - все таки первая передача довольно низкая, поджимаю очень редко. Просто сцепление свой уже отжило - более 50тыр проходило и только - только начало в крутую горку слегка подбуксовывать. Короче, нормальное оно?
Александр, шрус лучше смазкой забить и будет еще долго ходить (если пыльник целый) так вообще на убитом шрусе можно 10тык гарантированно проехать, если на повороте со свистом не уходить. а сцепление хз, механик один говорил что крафт нормально... а кто то говорит что не очень
У меня на внутреней гранате ваще пыльника не было, ито заметил не сразу, тк после того как заметил я отъездил еще тысяч 6 КМ, а потом заменил на всякий случай ))))
Владислав, ниже 50к не отдавай) Мне лично думается что-то в районе 65-70, если она в полном порядке. Вообще лучше гони на авторынок, там быстро определишь что почем. ;)
Еще вопрос: сцепление в сборе планирую менять. А то и подбуксовывает и подшипник дребезжит. За 1800 есть Крафт. Его стоит брать или поискать подороже - получше?
Короче, нормальное оно?