HELP неотложка-7

Тюнинг ВАЗ
По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)
1000 комментариев
avatar
ого!) куда так много то))
avatar
Олег, вроде говорят монро хоть и газ, но они не настолько жесткие по сравнению с другими производителями газовых амортизаторов, да?
avatar
Илюха, c другими газовыми не доводилось сравнивать. Маслянные стояли все время. Но по сравнению с маслом- результатом доволен как удав :)
avatar
Олег, ну я нашел у нас в городе, где продаются монро, стоит 1300р вкладыш.. а моим уже не очень долго осталось
avatar
Илюха, я себе тут заказывал: shop-tuning.ru Неделя ожидания,и они у меня в руках :)
avatar
Здраствуй народ! почему у меня когда включаю ближний свет у меня предохраниль сгорает в чем причина и еще не только сгорает но и нагревается помогите???
avatar
где то на массу коротит. ты пред ставишь нужным номиналом ?
avatar
Расим, это вообще жопа у Оки. Если нагревается, то попробуй поставить керамический предохранитель - они повыше качеством и не плавятся.
avatar
Александр, ни разу такого не было)
avatar
Илюха, везет. У меня и большинства знакомых такое есть.
avatar
Александр, может сами штекеры на лампах плавятся и на минусовой провод коротят?? или может реле перегревается, а по цепи идет на преды, реле же держит до 20А, а преды 8,16
avatar
Хз, пока еще не смотрел. Но вот тут гонял на 2000 в один конец в степь, и так меня это запарило, что буду делать в ближайшее время.
avatar
Ситуация такая, купил ремкомплект трамблера(прокладки) поменял поставил завелась с 1 раза + регулировал клапана, если ехать в спокойном режиме то все как бы норм, а если на 4 60км\ч еду газ в пол то машину как бы трести начинает, колбасить, я зажигание сбил? можно ли как нибудь без страбоскопа выставить его? + когда завел после замены обороты были очень низкие держались около 300-500(есть электронный тахометр) до замены было где то 800-900 все устраивало, пришлось после замены добавить холостых на карбе. Все таки я сбил зажигание?
avatar
ребят,подскажите по карбу/насосу ( обсуждение "карбюратор" ) хз че делать уже,зблся
avatar
Владислав, походу сбил, лучше регулировать по стробоскопу не так уж и дорог он.
avatar
слышал кто ока и стробоскоп не совместимые вещи, так ли это?электрик знакомый говорит лучше на глаз, чем по нему!?
avatar
Владислав, неее, по стробоскопу настроенное зажигание работает куда лучше, чем на глаз, ухо, стук пальцев.
avatar
Александр, просто слышал такую хрень что выставить можно, но будет хреново так как стробоскоп для 4 целиндровых машин, или полный бред?
avatar
На мой взгляд - да. Дело явно не в кол - ве цилиндров а в соотношении текущего момента такта с моментом, в который должна быть искра. Это соотношение должно быть оптимальным - не поздно и не рано. А прохождение риски на маховике, которое регистрирует вспышка стробоскопа, обозначает именно нужный момент.
avatar
я зажигание ставлю по ощущениям))) стродоскоп херь, выставлял по нему. зажигание выставленл когда на скорости 50-60км включаешь четвертую передачу и резко даешь газ в пол. в этот момент должны чуть чуть застучать пальцы и через 5-7сек. перестать. это правильное зажигание
avatar
Подскажите, плиз. Двиг холостые не держит - дергаются все время вверх-вниз и из глушака постреливает немного. При движении так же дергает. При торможении вообще глохнет.
Карбюратор?
avatar
Вообще, обороты падали при торможении раньше - вакуумник менять надо - свистел.
avatar
Проверь электромагнитный клапан для начала.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.