Дмитрий, зашел сегодня в магазин фирменный, амортизаторы монро и каяба. каябы нет на оку, а монро вкладыши есть газовые... вот их хочу, они не критически жесткие?? у нас потому что дороги не айс, но я по ямам не летаю
Ребят, всем привет.. кто знает, как можно переделать приборную панель от ваз 2110 под оку?! Или это невозможно?! Пару раз видел, но не факт, что она у них правильно работает.. Подскажите пожалуйста..
Максим, ну надо спидометр делать под электронный, тахометр выводить, а остальное все можно от штатной проводки подключить... ну еще я не знаю как будет, на копеешной панели указатель поворотника один налево и направо, а на 10ке раздельно, это придется переделывать, чтоб все нормально работало... с остальным проблем не возникнет я думаю
Ярослав, У меня просто появилась панель от чирика, можно сказать халявная.. дай думаю спрошу какой объем работ предстоит, чтоб переделать ее под оку.. есть ли вообще смысл начинать?!
Ярослав, дело в том, что в штатной проводке нету вывода под тахометр, и спидометр идет тросовый, а не электронный, так что один фиг повозиться придется
Привет всем, короче у меня уже нервы сдают, желание сжечь таз. Проблемма в питании двигателя. Смысл таков. Завелась, проехала километров 5,постояли, и все.2 метра и глохнет подумал обсохла.залил 2-3 литра, норм, поднялись 100 метров, опять глохнет
Недавно умер родной бензонасос ДААз, с 2105 был снят ПЕКАР, они вроде хорошие, работает норм, но все же, может есть нюансы в их установке? КАРБ, грешу на него, ибо как то не особо видно, что в него топливо идет…И вот не до конца ясно, насос это или карб.я короче хз ка кобъяснить всю эту делему. хочу снять насос, перебрать, помыть, в этом трудности не вижу.а вот карб боюсь снимать, разбирать и т.д.есть ли что то.на что внимание при разборке карба обращать? ремкомплект пока не могу купить, запасного тоже нет.и не подойдет ли от классики карб на оку?оОмало ли. короче, кто че думает?
попутный вопрос, как реанимировать датчик заднего хода, если я прав, то он под проводом массы на коробке стоит?
Точно подходит "восьмой" карб, может быть и "74-й". У меня после подыхания родного бензонасоса отлично прижился "восьмой" (не помню модель, но это был "Пекар", по-моему, 401-й или 402-й). Обрати внимание на состояние бензопровода, у меня он перетерся воздуханом, потом я его вокруг обвел. Датчик, если мне не изменяет память, стоит с противоположной стороны от корзины около кронштейна крепления.
подходят все карбы солекс и озон,ставь окушный родной и все. инструкций по ремонту полно. меняй бензонасос может у него уже писюн сносился поэтому топливо плохо качает)
Дмитрий, ваще хз какой у меня пекар))на пятаке стоял..на том же пятаке и карб есть)ы) а вот со шлангом да,у меня под кастрюлей идет..насос разворачивать вообще не варик..надо шланг длинный..
Андрей, окушный рождной Х найду..в магазине понятно есть,но нет лишних 2тсч..а донора уже месяц ищу..(( над для начала насос перебрать по идее..а потом печалить в карб
кстати..это не нормально же,короче..смотрю я во 2ю камеру карба..ну ближнюю к двс..открываю заслонку (газв пол) и от туды дымок валить начинает..плеснув бенза в камеру,он кипит ,бенз..оО эт че,вода в бензе,или пц чему то? дымок белый,как пар,ток густой
Skilz, сними карб, полностью разбери и на сутки замочи а ацетоне. затем высуши, все отверстия продуй ручным насосом и собирай обратно. настрой поплавковуб камеру, ставь ускоритель от нивы прокладки все как в 9-ке
Андрей, ускоритель это где вообще?..ремкомплект на карб в принципе от зубилы...да и карб сам зубильный вроде как..дааз ска..пойду мурзилку почитаю,может че пойму на картинках))а в растворителе можно мыть?ацетона нет))
http://avtopasker.ru/goods/15292.htm
Проблемма в питании двигателя.
Смысл таков.
Завелась, проехала километров 5,постояли, и все.2 метра и глохнет
подумал обсохла.залил 2-3 литра, норм, поднялись 100 метров, опять глохнет
Недавно умер родной бензонасос ДААз, с 2105 был снят ПЕКАР, они вроде хорошие, работает норм, но все же, может есть нюансы в их установке?
КАРБ, грешу на него, ибо как то не особо видно, что в него топливо идет…И вот не до конца ясно, насос это или карб.я короче хз ка кобъяснить всю эту делему.
хочу снять насос, перебрать, помыть, в этом трудности не вижу.а вот карб боюсь снимать, разбирать и т.д.есть ли что то.на что внимание при разборке карба обращать?
ремкомплект пока не могу купить, запасного тоже нет.и не подойдет ли от классики карб на оку?оОмало ли.
короче, кто че думает?
попутный вопрос, как реанимировать датчик заднего хода, если я прав, то он под проводом массы на коробке стоит?
а вот со шлангом да,у меня под кастрюлей идет..насос разворачивать вообще не варик..надо шланг длинный..
над для начала насос перебрать по идее..а потом печалить в карб
дымок белый,как пар,ток густой