Ребят,если долго крутить стартер,он может сгореть???Вчера пытался машину завести после 2-ух недельного перерыва,но так и не смог.Сначала крутила нормально,но не заводилась!А потом и крутить перестало...Или аккамулятор,или стартер...
Ильдариус, у меня кстати такая же херня, бывает вышел в магаз, приходишь, начинаешь заводить - щелчок (не крутит), потом раза с 3-5 начинает крутить и заводится. Что это?
комутаторы тоже посмотрите. У меня вот недавно проблема была, не крутит толком. С утра вышел закрутил завелся. Заглушил и опять не крутит, ели ели. В итоге виновницей была втулка наружная стартера. Заменил, хватило 5 раз завестись опять раскрошилась. Видимо якорь в стартере кривой стал или хрен знает что. Купил Украинский стартер сегодня и установил, снова отлично завожусь с пол оборота)
у меня когда машина долго постояла, тоже не мог завести, а топливо подкачивал, не поступало, я стукнул молотком по бензонасосу и на карбе в районе поплавковой камере (скорее всего он на сухую запал в верхнем положении и из за этого я накачать не мог)... все подкачал, с пол оборота завелась
Народ,беда) лобовуху герметиком специальным обмазал обезжирил все это дело,а все равно внизу в левом углу течет из под резинки.герметика не жалел,да и приклеился он хорошо.может было у кого подобное,просто не впервой ,как наглухо не замазывай все равно
Илюха, да дело не в топливе, я приехал к гаражам, поковырялся минут 15-20, сажусь, ключ поворачиваю - щелчок, не крутит даже нифига. Подергаешь, подергаешь его и заводится.. а вот вчера с толкача завели, заглушил, завожу - заводится нормально, до сих пор. Не могу понять оО
Андрей, внизу слева тоже немного течет, не могу ничего поделать... а раньше текло очень сильно справа, когда дождь, набирался почти целый коврик воды, я силиконом везде залепил, справа теперь сухо всегда, слева меньше, но есть
Максим, когда не заводится из полторашки чуточку бензина налей в карб, если схватит и заведется, то значит топливо не поступает, а если нет, то ищи в зажигании
ребят посоветуйте амортизвторы. хочу чтобы исчезли крены и осталась плавность хода. в общем итог максимум комфорта на любой дороге и минимум кренов и раскачек.
Александр, для таких запросов могу только машину посоветовать сменить, а так по существу если без кренов бери газовые - они жестче, машинка увереннее стоит, но в тоже время кочки не так глатают как масло, для меня максимум комфорта на оке это масляные, если в повороты не закладывать то на них поприятнее лично мне.
у меня стоят "монро спорт" на трассе хорошо себя ведут, в поворотах тоже айс. единственное была проблема с отбойниками, передние никак не хотели вставать нормально. пришлось маленько укоротить отбойник. Полет нормальный
крутил в холостую
У меня вот недавно проблема была, не крутит толком. С утра вышел закрутил завелся. Заглушил и опять не крутит, ели ели.
В итоге виновницей была втулка наружная стартера. Заменил, хватило 5 раз завестись опять раскрошилась. Видимо якорь в стартере кривой стал или хрен знает что.
Купил Украинский стартер сегодня и установил, снова отлично завожусь с пол оборота)