Илья, я ставил, другие не нашел просто... с завода не посмотрел какой стоял, задний левый у меня заводской стоит, а правый фенокс... поставил, год отходил, потек, полгода назад опять менял
Внезапно перестал включаться охлаждающий вентилятор, температура доходит до максимальной (красной) отметки. В чем может быть дело? Мог ли сгореть предохранитель? И какой он по счету в щитке? Что еще необходимо проверить?
Снимаешь провода с датчика на радиаторе и коротишь при включенном зажигании. Если мотор работает - сдох сам датчик. Если нет - 1) проверить предохранитель. 2) проверить и зачистить разъем вентилятора. 3) Дать прямой ток на вентилятор. И все станет понятно.
Спасибо) Что то сразу не сообразил, решил проверить клаксон - покряхтел и перестал вовсе. 10 предохранитель заменил, контакт отходил... старый предохранитель истерт в местах контактов до нельзя, надеюсь новый будет служить верой и правдой) Все заработало.
у меня такая фигня была раза 2, предохранитель идет на 16А, и туда очень много на него понапичкано... поэтому бывает тупо от времни плавится/окисляется, хотя с проводкой все в норме.. вылечить можно только заменой блока предохранителей под евро флажки и чуть больше поставить пред
Крышка плавилась. Очень, к стати, напугала меня, ибо дымок пошел в начале очень длинной поездки ;) Потом я понял, что предохранители надо вставлять ровно, предварительно подгибая язычки на блоке ;)
Роберт, я временно тоже наматывал проволоку, не хотел без стопов ехать, сигнал и вентилятор хрен с ними, было не жарко... но ну его нафиг, если кз какое, то хана
кстати вопрос, кто какие ставил тормозные колодки?? у меня заводские передние стерлись в хлам за 24000, поставил дафми плюс, 39500, уже наполовину их нет... а задние начало ставил
Алексей, http://avtopasker.ru/goods/28978.htm пробег был 35000... ну как, после того как завел, выхлоп был черный недолго, ну и со свечей нагар изнутри немного был, сошел весь... то есть я думаю что камеры сгорания немного почистило