такой вопрос, промывочная жидкость бывает объемом 1 литр... а сколько нам заливать нужно? я вот думаю, что этот объем для полноценного двигателя, т.е. для жигуля там и т д, а нам достаточно пол литра залить. как думаете?
Юрий, это если масло промывочное заливать....а я говорю про промывочную жидкость 5-минутку, которую прям в масло старое льешь и 15 минут на холостом машина работает
Я в жигули заливал такую байду,у меня была баночка где то поллитра и стоила в районе 100 рублей тоже 5минутка.эффекта никакого,только масло разжижилось.в двигателе осталось старое масло.по моему проще менять масло вовремя пока оно совсем не убилось и промывать не надо
Помогите пожалуйста с аварийкай! Старую кнопку прое*ал, купил новую (не от Оки) а там контактов разные. По схеме у кнопки для оки должны быть 1,2,3,4,5,7,8 а, вот на кнопке которую я купил 1,2,3,4,6,7,8... Как подключить чтоб все нормально работало??? Я уже 8 предахранителей спалил. Машинку на ТО нада гнать а у меня только с кнокой прблемы. У нас в городе чисто "окушевских" кнопак нету, и заказать в магазе не как((( За ранее спасиб
по сигналу кто чем подсказать может: сначала все работало четко, потом вдруг когда нажимаешь небольшой писк и все.. если зажать вообще все тихо.. вскрывал сигнал замыкал отверткой - тоже самое. на сигнале 8 вольт померял (не знаю так ли должно быть) из-за чего все произошло не ясно. что делать тоже не понимаю.
предохранители смотрел, все что к 10му подходит все работает, я даже на коротко его замыкал.. фишка в том что сигнал иногда срабатывает.. но очень редко и непонятно с чего вдруг.. хочется чтобы постоянно работал) думаю дело не в сигнале..
да я просто копался в машине проверил сигнал - работает.. минут 10 прошло, собрался уезжает и не сработал.. в принципе самому сигналу и не от чего было сломаться, машина на месте стояла.. что еще могло случиться понять не могу
Андрей, не, у меня все нормально сигнал щелкает когда я на руль нажимаю, и я пробовал для уверенности отверткой замыкать напрямую, все равно не работает... а лампочкой проверял, все нормально
да.. дело именно в скользящем контакте.. но вот прижать толком не получилось.. когда руль крутишь есть положения где он отходит.. пружинку бы снизу под него.. но не примастить там ее.. остается замена агрегата в целом)
на сигнале есть болт пускай один все время жмет на сигнал а второй крутит регулировочный винт в один прекрасный момент он запоет ....у меня так же было
Алексей, я снимал кожух руля, там хомут откручиваешь и пластмасску вот эту с тумблерами и проводами немного на себя двигаешь и все... на ней и расположен этот контакт, его поплотнее к рулю надо прижать... но у меня 100% не в нем дело, потому как я нажимаю и спереди сигнал щелкает