HELP неотложка-1

это да, стандартная болезнь проводки)))

проводка да..... у меня давление не показывает.... думаю от датчика зависит все.... а меня времени нету)))

ну я про то что если что то не работает, проводок отошел как правило

у проводку проверил, пощистил не показывает... думаю сам датчик давления не работает....

Ну да.у этого датчика есть привычка в отпуск уходить. А менять его дело 2х минут:)

не спорю... но руки не доходять... ну в эти выходные точно поменяю)))

Фердинанд, он у тебя вообще никогда не показывает?

в скором времени хочу поменять тосол. кто нибудь занимался полной промывкой охл системы? видел в магазине жидкость ее добавляешь в воду заливаешь и минут 20 движок работает потом надо слить и залить новый тосол

Ильгиз, не знаю, но лей антифриз

на счет антифриза что то я не очень готов. говорят он шланги есть быстро. и дырки любит находить(( а пока есть возможность достать хороший тосол )

кaкой фирмы дaтчик лучшe постaвить нa рaдиaтор. А с 08 09 пойдeт нa оку

слышал что лучше от классики тип он раньше включает карлсон.

Илюха, сначало не горел... Зимой начал гореть... но потом начал долго погос... и потом ваще не включился уже...

Антифриз сказали что это не для нас... точнее он прокладки съеает....

Фердинанд, понятно.. а правда что он кипеть только при 130 начинает?

Василий, датчики абсолютно одинаковые, разница в том что копеешный датчик 2101 включает вентилятор при температуре 82-87, шестерошный или он же на волгу 87-92, а восьмерошный 94-99... я ставил себе восьмерошный фирмы BAUTLER стоит около 100 рублей, вроде нормально... и не вижу необходимости чтобы раньше включался вентилятор, потому как термостат еще полностью открыться не успевает, а уже карлсон во всю крутит... карлсон же нужен, когда уже большой круг полностью не охлаждает

Илюха, +1

посмотрите мне сами а)я в этом не парю)

ребят, в чем может быть причина, именно в сырую погоду или в дождь машина перестает держать обороты, начинает работать рывками?????

Рамис, зажигание может намокает? или генератор

зажигание в смысле катушка???

Рамис, ну катушка, или может в датчик искрообразования попадает... может и в коммутатор, но вряд ли, он там заныкан... а скорее всего в генератор, он внизу как раз

Народ,течет лобовое стекло.обклеил его специальным герметиком,а стало еще больше течь)уже парюсь давно,не понятно как вода туда поступает

уплотнитель пропускает видимо

Он сидит плотно,герметик специальный для стекол за 500р

Илюха, насчет кипения незнаю....

А ты уверен что ЛОБОВОЕ именно ? может от кузова иет вода ? например от двверей ? много возможноти.

Есиохчешь проверить придеться в дождливый день в машине посмотреть все... я тоже свою одну точку на герметик пришлось намазать так как пропускал совсем немного... а машина не битая и Лобовое родное...