Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-3

Тюнинг ВАЗ
Хочу чтобы прохождение квотера было меньше 14 секунд))))) не знаю че делать((((... Машина 12 16v 1.5...
877 комментариев
avatar
прокладки и недоходы эт вообще не в кассу . Не посоветую даж если на другое денег нет
avatar
а 78 на избытке не жилец
avatar
На скок помню если недоходом разжимать, то детон может появиться, а прокладку выдует, хоть какую ставь ее, если она тем более толще стока...

78-ое избыток не держет? блин....
такой конфиг пропал (
avatar
78мые щупал на атоме ломанные =( ситуация с избытком считаю будет крайне критична
avatar
Дмитрий, у Олега держал у мое 78 ему отправил
avatar
Валера, я это прекрасно помню.считаю исключением чем правилом сей факт
avatar
Дмитрий, с плитой снизу на маленькой улитке,и грамотным настройщиком чтоб растянуть момент думаю поживет.Но себе такое собирть не буду)))Мне больше 74.8 нравиться
avatar
А если такой вариант: вал 75.6 поршня на 78 вал, недоход поршня на 1.2 мм позволит понизить степень сжатия
avatar
Станислав, горовят расжатие засчет недохода плохо детон.Может есть кто расжимал за счет недохода и все жило???
avatar
блин вот интересно нафига изобретать в этот месте велосипед. уже есть низ на 2112 колене 121 шатун и нивопоршень(или переточенный 2112 ТДМК) с этой всей радости умеют снимать 600+лс. вот ты что больше собрался? Я БЫ ЛУЧШЕ ЗАДУМАЛСЯ КАК СДЕЛАТЬ ТАК ЧТО 350ЛС МАШИНА МОГЛА РЕАЛИЗОВЫВАТЬ И НЕ СРЫВАТЬ КПП+ШРУСЫ +СЦЕПУ. вот о чем над думать а не о том как сделать нужную степень и прочие уже изобретенные "велосипеды"
avatar
какие нива поршни ставить на 78 вал в девяточный блок
avatar
Станислав, Сергей скорее говорил про геометрию 71х121х82

А вообще, тебе пойдет поршень 21213 ТДМК под колено 86мм (большая редкость), переход 0.5мм
Так же можно попробовать найти поршень 21213 под колено 88мм
недоход 0.5мм
avatar
это, я так понимаю на 78 вал, а какие нивовские поршня на 71 вал! Пока сомневаюсь на каком валу собирать.....
avatar
Станислав, Не не, я имел ввиду взять полршня от 21213 расчитанные под 88-ое колено 21213 и поставить на твой коленвал 78мм...

под коленвал 71мм (2108-12) и шатунами 121мм идут стандартные поршни 21213, ток точеные под 16ве.
avatar
ну зачем столько бабла тратить на МАМИ поршень еще и полуфабрикат. над цековки . переточенный нивопоршень с лужей и цековками до 2000р шатуны 121( с палв пальцем) 500р колено 2112(номинал б\у) 2000р и того цена всего низа почти равен цене твоего 78 колена. и геометрия 71*121*82(ниво) уже испытана всеми . и конфигом на них невероятное количество. самое главное все едет. еще раз повторюсь не надо изобретать велосипед. можно с навесным поэкспериментировать:

это р\валы. ресс или дроселя. длинны колл выпускного и впускного. диаметры пайпов. толщина кулера( от 50-76мм) тож по разному охладят и разный лаг дадут.
avatar
Станислав, именно такие и имел ввиду, ток точнуть надо под 16ве, а с лужей уже считать на калькуляторе под нужную СС... но можно и на литье таком попробовать, ковка там все-ровно не к чему...
avatar
Сергей, Ну хочет человек ) что теперь ) пусть пробует ))

Ибо щампанское не пьет тот кто не рискует )
avatar
Здорово мужики! Вопрос появился у мну). В общем внатуре как практика показывает, чтобы ты не делал с мотором - все время мало. Вот теперь хочу поставить валы 10.05(брат подарил) на приоромотор. Разрезные шестерни купил, на днях возьму волгофорсы(правда не знаю бош или сименс взять), комп я 7.2(буду шить онлайн) достал, ремень с роликами тоже купил))) и теперь главное: очень не хочу резать телевизор(и не буду) и денег пока нет на ресивер m-power или как его там, как они себя будут вести на стандартном ресивере по сравнению с тюнинг ресом? Щас катаюсь на стоковых валах ,
двигатель крутится(без замедления):
1-я 7400
2-я 7400
3-я 6800
4-я 6200
5-дальше))
Просто когда ставят эти валы на приоропихло, отсечку ставят 7800(чтобы шатуны не развалилися), а если родного ресивера хватает до 7400 хера там до этих 7800, но конечно я понимаю, что для этих валов объем воздуха нужен больше чем выдает родной рес, вот и делема у мну ррребят.
Заранее спасибо за ответы!
avatar
в чем вопрос то? ставь тюненый рес, отсечку смело 8200 и будет тебе счастье на этих валах. И неверь никому, кто говорит что нуждин не едет) я вчера на нуждинских валах 13.9 проехал при объеме 1.5, на ресе и с салоном)
Качество у них полное Г, но они едут)
avatar
Дима вопрос в ресивере, как они будут ехать на заводоском?))
avatar
сложно сказать.плохо. низы так и так слабоваты будут, а верха на сток ресе не раскроешь
avatar
Зима уже. копи на рес и к весне все поставишь.) Ну а вообще сложно сказать по поводу стандартного приоро мотора с этими валами. Ехать может и в 8000. Но вот валить как должен не будет. зато на низах момент спасешь .)
avatar
Денис Подвысоцкий- ну и ничтяк если низы останутся))) А на каком стандартном моторе валить будет как надо?
avatar
Ну момент останется не так как было конечно. Просто чуть чуть лучше, нежели с 10.05 и на коротком впуске. Ни на каком стандартном моторе не будет лучше, чем на приоровском. Ибо R/S, СЖ, вес, мех. потери, все лучше на приоро моторе. Но качество ужасное. По мне так устанавливая 10.05 в стандартный приоровский мотор, надо сразу иметь запасную ГБЦ и низ.Но это мое личное мнение.)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.