Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-2

ТОгда дыра в капоте как у стиай у кулер над мотором токо опять же жара от двига,или ставить со стороны грм как нить рес типо стингер а дрочель переварить на другую сторону)))

На счет жара от мотора вариант решения вопроса в голове у меня есть) и ноздря не нужна))) я пойду путем "крузера 200" с пихлом D4D )))

Ну незнай поставь маленький кулер в место решетки радика и вместо фар линзы

ээээ вы что кулер должен все же охладать ,оч маленький просто не будет работать,хотя тд04л наверое любой сойдет)

Серега с каких пор для тебя 300 сил стало "мало" ?) ты в класс топ фуел ушел?)

Почитал)))Ну незнай я телек крамсанул и спрятал невидно и охлаждает с виду полный сток еще грязная)))

Да будет он охлаждать))) как начну сборку, похвастаюсь)))

О, вспомнил) дайте схему "божей искры" )

300 сил, скажу я так, дохера! Для меня 160-170 по заглаза))) остальное доиграем трансмиссией и подвеской)))

А вот схеки нету самому интересно могет кто знает)

ну скажу так. не впечатлило . хотя турба сильная. и вроде разгон быстрые. но хочется больше и больше.
не Ден топ фуел пока рано)
все в пень пд и пд+ули и прочее. над РПД пробывать. за зиму скопить и поставить)
ток ток из кризиса выбираюсь))

а они там хоть были эти 300 сил? может устало что то?

там все устало))))ваще все)))

мда.. спаасибо под развернутый ответ(((( мне конфиг нужен.. дуть по городу 0.8 машина чисто жоповоз и корч тоскать по соревнованиям

Антон.
низ: если дуть 0.8 и не более. то можно простой сток поршнеь на 1.6мм \76мм лунку сделать эт вроде около 9.0 степень. в самый раз.(толщина стока 8мм)
не плохо было бы валики 42\42
коллектор не обязательно равнодлинка.располождение верхнее(маслослив так удобнее, только делай его ош широким. многие исп или газотрубку, или трубу диаметр от 12мм)
ресс. почти любой)) на стингере были красивые 2л=4т
форсы от сааб 431 за глаза. насос суба сти,или вальбро.
дад какой нить 4250 моторола(1.1т)
так че я еще забыл))
ах кулер. самое здоровское когда ядро тонкое и кулер широкий. смори на толщину 35-50мм.
ну и прогладка гбц прихвора естественно и можно на шпильках делатся(что не лишнее)
сцепа 2-лепестка+диск орган+маховик можно -1мм
блау на выбор)пайпинг скорее всего 51 будет
все вот щас точно все

сергей.. спасибо что рассписал.. Думал я вот думал так))) и только поршень нива на 84.. я как то видел в продаже такие... всетаки потолще... валики 10.3 стольника 265 фаза.... и колектор думаю что сварить путевый с умеем)) благо руки не из жопы)) рес да))) можно просто красивый подобрать..
ну так то да)) ща просто приценится надо)))) думаю в 100 можно уложится)))

И кстати.. вот думаю может китай взять??? турбо... кто че скажет??? по качеству

50 на 50,у кого то ходят у кого мрут,тайвань нормальные говорят.Ни куя 100,у меня 55р ушло)))

да если все сам будешь делать то эт не 100т))) ну ули китай сначала опасался, а унекоторых оч не плохо ходят ток надо доп. отбалансировать!

ну 55 ваще халявка)))) над ее варианты с турбо найти.. думаю все такие новый китай))) не дорого если че поменять не дорого))) а тайваньки цена??

цены глянь на элит тюнинг(там китайки)

Тайваньки цен незнаю,55р для кого то может и халява.Мне конечно знакомые и турбос ориг бу,кулер блоу,датчик давления турбо много с владика,форсы и дад с питера.Многое своими руками,даже поршня сам повез сделал,за 2800 покупать чето не захотел

лезу туда, чего не знаю))))) 2 дня штурмую источники))) интересно че получится))) или просто атмо собрать )))

Мне турбо больше понравилось удобно что горо что трасса.)И на 0.8 давке неделю покатаешься захочешь больше)

)) ну посмотрим.... над тут своим турбовым отписать)) может че скажут

вот оно опять) повысишь давление круто-грохнешь мелкую улю, захочешь поболее на 1кг-повысишь давление на большой-грохнешь большую -захочешь еще больше и так пока или не женешся или без штанов не останешся)

))))Точно,вот я на след год хочу больше тд05 или 06 ну и мотор подготовлен под это